Version جديدة إنضمّت لعيلة Audi R8، وهيّي R8 V10 Plus يلّي بتستفيد من مواصفات مميّزة مقارنة بالفئة العادية من R8، ويلّي هيّي تاني Plus Model بتقدّما Audi، بعد إطلاق TT-RS Plus من Geneva Motor Show سنة 2012.

وIn Comparison بباقي R8 Lineup، بتتميّز R8 V10 Plus بمجموعة كبيرة من ال Components الإضافيّة المصنوعة من ال Plastic المقوّى بال Carbon Fiber. وهالشي على مستوى ال Spoiler الأمامي، وفتحات التهوية من الجوانب، وال Diffuser الخلفي الضخم، وكمان خطوط ال Engine Compartment. ومن خلال تكثيف إستخدام ال Carbon Fiber تمكّن المهندسين من خفض وزن R8 V10 Plus بشكل كبير، ليوصل لحدود 1557 كيلوغرام. وعمليّة خفض الوزن ما إقتصرت على ال Chassis، ولكنّا طالت كتير من ال Components داخل وخارج ال Body، ويلّي رح نذكرا تِبَاعَن.

ومن ضمن التمايز على مستوى ال Design، شفرات فتحات الهوا القريبة من ال Window الخلفيّة Painted بلون Matte Black، بينما ال Dual Exhaust Tailpipe مدهونة ب Gloss Black. و R8 V10 Plus بتستفيد من LED Lights بتضوّي كل ال Engine Compartment. وما في حاجة للتذكير إنّو التصميم رياضي بامتياز، خاصة إنّو ال Dimensions بتأكّد هالشي مع إرتفاع بيبلغ 1252 ميلليمتر بسّ، بينما العرض بيوصل ل  1930 ميلليمتر. وكل الخطوط أو ال Lines كتير إنسيابية.

وداخل ال Cabin إستخدمت Audiمقاعد من ال Glass fiber reinforced plastic بهدف جعل هال Bucket Seats الجذّابة والرياضية التصميم، خفيفة الوزن. وإضافة لل Diamond Stitch Leather على مستوى المقاعد، غطّى الجلد ال Multifunction Sports Steering Wheels المزيّن كمان ب R8 Logo.

ومن ضمن ال Advanced Technologies، منذكر Audi MMI Navigation Plus System، وإمكان إختيار Bang & Olufsen Sound System.   

ميكانيكياً، بتستفيد الفئة V10 Plus من 25 حصان إضافي In Comparison مع ال Regular R8. منذكّر إنّو ال Engine المُستخدم هوّي 5,2 Liter V10، بولّد 550 حصان، مع Torque بيوصل ل 534 "نيوتن متر".

ولاستخراج كامل قوّة المحرك، تمّ إستبدال ال Automated – Manual Gearbox ب Transmission جديدة من فئة S Tronic بتتميّز ب Double Clutch، وبتأمّن إنتقال سريع للنسب. ومن الممكن الإستفادة من ال Downshifting لتخفيف السرعة بشكل فعّال. حتى إنّو هال Transmission الجديدة خفّضت نسب ال Consumption. وما مننسى فعاليّة ال Quattro all wheel drive system يلّي بيعطي الأولويّة لل Rear Wheels من خلال إرسال 85 % من ال Torque للجهة الخلفيّة بظروف القيادة العادية. وطبعاً هالنسبة بتتعدّل تبعاً للحاجة.  

وبسّ نحكي Performance... منحكي عن 3,5 ثوان للتسارع من صفر لمية كيلومتر بالساعة، مع العلم إنّو وزن R8 V10 Plus بيبلغ 1595 كيلوغرام. لكن هالرقم بيتسجّل بمساعدة ال Launch Control System. والأرقام الممتازة ما بتقتصر على ال Acceleration ، ولكنّا بتشمل ال Maximum Speed يلّي بتبلغ 317 كلم/س. 

ومن ضمن ال  Standard Features، بتستفيد R8 V10 Plus من Ceramic Brakes بترفع من فعالية ال Brakes، خاصة خلال الإستخدام المتواصل والمتعب لل Disks عادة.

وبالنسبة لل Suspensions  فهيّي صارت مع V10 Plus Version تتمتّع ببرمجة قاسية أكتر من ال Normal R8. وهالشي إيجابي على مستوى الثبات والتماسك، من دون تأثير كبير على الراحة داخل ال Cabin. وال Excellent Stability بتتعزّز بفضل ال Low center of gravity. وداخل ال Corners، من الممكن الدخول بسرعة عالية بظلّ حركة Accurate و Sharp وتجاوب كتير سريع مع ال Steering wheel.  

وبالنهاية، فينا نقول إنّو Audi R8 V10 Plus هيّي بكل بساطة Lighter Version مقارنة ب R8 العادية، و More Powerful كمان. وأكتر من هيك هيّي الأسرع والأكتر Dynamic بين كل مجموعة Audi R8.