مميّزات دودج دورانغو الذي نجح بإبراز طاقاته على الطرقات

31 تموز ، 2014 12:07 م
Advertisement
videos videos
Related Videos (8)
من تاريخ إطلاقو سنة 1998، نجح دودج دورانغو بفرض حضورو وهيبتو على الطريق ضمن سيارات SUV الأميركانيّة الأصليّة. وسنة 2011، تم إطلاق جيل جديد من دورانغو، خضع بدورو لتحسينات كتير كبيرة لسنة 2014، خاصة على مستوى التكنولوجيا والأداء، إضافة للتصميم وال Cabin وغيرن

والبداية متل العادة مع ال Design يلّي صار أجمل وبيتمتّع بجرأة أكبر من السابق. والتغييرات طالت الواجهة الأمامية مع Headlamps بشكل جذّاب بتستخدم تقنية LED. وتمّ تطوير شكل ال Bumper وفتحات الهوا وال Grill. وهالشي أمّن طلّة عصريّة، علماً إنّو دورانغو بيتوفّر بتلات خيارات على مستوى ال Fascia، حسب رغبة ال Customers. ومن الجهة الخلفيّة، التعديلات لحقت بال Bumper وبال Exhaust وبال Lamps Led يلّي بتتكوّن من 192 "لمبة"، بالوقت يلّي تمّ في كمان إضافة Wing بمظهر جديد. وبشكل عام، صار دودج دورانغو 2014 أجمل من السابق، مع طابع Modern أكتر، ومع لمسات رياضية منوّعة

بالإنتقال لل Cockpit، فهيّي بتستفيد من مساحات واسعة للركاب، خاصة إنّو القياسات الكبيرة ل دورانغو سهّلت إستخدام تلات صفوف من المقاعد. واللافت إنّو كلّ ال Seats كتير Practical، باعتبار إنّو من السهل تحريكا حسب الحاجة. وطابع الفخامة ملموس، مع تحسينات على مستوى نوعيّة ال Components. والتغيير يلّي لحق بال 2014 Model طال ال Dashboard يلّي إستفاد من تصميم جديد، متلو متل ال Speedometer وال Gauges، مع حرص كبير على الحفاظ على المساحات الفاضية. ولهيك كل الزرار وال Buttons محصورين ب Central Console صغير، وبيتضمّن Touchscreen متطوّرة. وتمّ إضافة USB و SD Card reader، وحتى U Connect System ببعض الأسواق، وغيرا من ال Features يلّي بتأكّد الطابع المتطوّر ل دورانغو الجديد. وال Steering بيتميّز بمجموعة من ال Buttons يلّي بتسمح لل Driver بالتحكم بكتير من التجهيزات، من دون ما يحرّك إيدي. ومن الممكن الإستفادة من Entertainment System كتير متطوّر، مع 10 Speakers من تطوير شركة Alpine


المزيد من تقارير موتورشو الحصرية

وبالنسبة لل Safety Features، فهيّي من الأفضل على الإطلاق، بالفئتين Active و Passive. ومتلاً ال Body كتير متين، ومزوّد بمجموعة كبيرة من ال Airbags، إضافة ل Active Headrests بتمنع إلتواء ال Passengers neck خلال الحوادث أو ال Braking العنيف، وSeat Belts 3 Point بفعالية كبيرة لكل المقاعد. من جهة تانية، وبالنسبة لل Active Safety Features المتطوّرة، بيبرز ال Forward Collision Warning System يلّي بيشتغل بالتنسيق مع ال Cruise Control لتخفيف إحتمال الحوادث الأمامية. ومع ال Back Up Assistance يلّي بنسّق مع ال Rear Camera ومع ال Rear Sensors، بصير ال Backward Driving أقل خطورة. أكتر من هيك، بيبرز نظام PCM لمراقبة الجوانب المحيطة ب هال SUV الكبير. ودودج دورانغو 2014، ، مزوّد كمان بنظام متطوّر لضبط تموّج ال Platform، بشكل بساعد السايق على إستعادة السيطرة بحالات الإهتزاز الجانبي، خاصة إنّو مدعوم ب Electronic Stability Control. وال Brakes كتير فعّالين، بفضل مجموعة من الأنظمة الإلكترونية، متل ال Brake Assist وال Electronic Brake Force Distribution إضافة طبعاً لجيل حديث من ال ABS. وببعض الأسواق، بيتوفّر دورانغو مع Rain Brake Support بأمّن تنضيف ال Brake Pads من المياه أوتوماتيكياً، بمجرّد تشغيل ال Windshield wipers

ميكانيكياً، Dodge Durango 2014 بيتوفّر بخيارين: 3,6 Liter V6 Engine بولّد 290 حصان، وبيتمتّع بفعالية كبيرة على مستوى ال Fuel Consumption. وإلى جانب محرك Pentastar، من الممكن إختيار 5,7 Liter V8 Hemi Engine بولّد 360 حصان، مع Towing Capability بتتجاوز التلاتي Tons مع المحرك الأكبر، وهيّي من بين الأفضل بهالفئة! واللافت إنّو ال V8 Engine الكبير بيستفيد من Advanced Technology بتسمح بوقف عمل نصف ال Cylinders أوتوماتيكياً، بسّ ما يكون في حاجة لكامل ال Torque

ودورانغو الجديد مزوّد ب 8 Speed Automatic Transmissionبتمثّل تحسين كبير مقارنة بال Old Gearbox يلّي كانت من خمس نسب أمامية بسّ، وأقل دقّة وسرعة خلال ال Shifting. واللافت إنّو التحكم بال Transmission بتمّ من خلال Rotary Shift Knob مش تقليديّة أبداً، مع Paddle Shifters بال Steering. ومن ضمن مميزات دورانغو كمان، ال All Wheel Drive System يلّي بوزّع ال Torque على الإطارات الأربعة، بنسبة متوازنة، يعني 50 – 50 %. وبس نحكي Performance، ما فينا إلا ما نبدي الإعجاب بنجاح المهندسين بتأمين Dynamic Drive ل SUV من الحجم الكبير. وهالشي بخلّي ال Driver يشعر بالسيطرة وبالتحكم خلف ال Steering يليّ بيستفيد من Hydraulic Assistance. ومع 4 Independent Suspensions التوازن مضبوط، خاصة إنّو ال Electronic Features كتار، متل ما سبق وذكرنا. وبالنسبة لأوقات التسارع من صفر لمية كيلومتر بالساعة، فهيّي بتبلغ 7,8 ثوان مع ال V6 Engine، و 6,7 ثوان مع ال V8 Engine، علماً إنّو ال Acceleration بتضلّا نشيطة على مختلف النسب

وبالنهاية، وبغض النظر عن الفئة المختارة من دودج  دورانغو2014  ، وعن التجهيزات المعتمدة، الأكيد إنّو هال SUV مخصّص للعائلات، ولكل الأشخاص يلّي بحبّوا يقوموا برحلات بعيدة، أو بنشاطات رياضية منوّعة. وبكلمات مختصرة فينا نقول إنّو دورانغو الجديد: حلّو مع حضور قوي على الطريق، وعمليّ مع مواصفات فخامة مهمّة، ونشيط مع نسب إستهلاك منخفضة، وعصري مع مجموعة كبيرة من التجهيزات الإلكترونية المتطوّرة
Advertisement
/
Play Play
Previous
Next
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
2024 SF90XX Spider
From Ferrari
25 April 2024, 03:43 PM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2024 NMPro
SITEMAP