Technology to avoid collisions with wild animals - Arabic

إعلان
فولفو تُطوِّر تقنية لتجنب التصادم مع الحيوانات البرّية

20 يوليو 2011: تتخذ شركة فولفو للسيارات خطوتها التالية في ابتكار أنظمة السلامة النشطة، وذلك من خلال تطوير نظام يحذر السائق ويُفعّل المكابح تلقائياً لدى تواجد الحيوانات على الطريق. وسيتم إطلاق النظام الجديد في السوق خلال السنوات القليلة القادمة.

ويأتي مشروع تطوير نظام السلامة الذي يحدّ من مخاطر التصادم مع الحيوانات البرّية كجزء من رؤية شركة فولفو للسيارات لعام 2020، والمتمثلة في الحدّ من الإصابات البالغة في أي سيارة فولفو جديدة. ويقوم النظام الجديد على تقنيات من نظام الكشف عن المشاة مع الكبح التلقائي الكامل، الذي تم إطلاقه في 2010.

النظام يشمل رادار وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء
وفي هذا السياق، يقول أندرياس إيديهول، خبير تقني في مجال أنظمة السلامة النشطة لدى شركة فولفو للسيارات: "يتكون النظام من جزئين، وهما جهاز استشعار يعمل بموجات الرادار وكاميرا تعمل بالأشعة تحت الحمراء، مما يسمح يتوفير معلومات عن الحالة المرورية."
وبما أن معظم حوادث التصادم مع الحيوانات البرّية تحدث في أوقات الفجر أو غروب الشمس أثناء أشهر الشتاء، فإن الفعالية في الظلام تعتبر أمراً رئيسياً بالنسبة للنظام. حيث تعمل الكاميرا على مراقبة الطريق أمام السيارة، وفي حال وجود حيوان ضمن مجال المراقبة، يقوم النظام بإنذار السائق بإشارة صوتية. فإذا لم يتجاوب السائق، يتم تفعيل المكابح تلقائياً.

ويضيف أندرياس أيديهول قائلاً: "يعمل هذا النظام عند السرعات الاعتيادية على الطرق السريعة الريفية. وفي الحالات التي لا يمكنه فيها مساعدة السائق على تجنب التصادم تماماً، يعمل النظام على تخفيف السرعة بما يضمن تخفيض قوة الصدمة، وبالتالي، الحدّ من الإصابات البالغة."



تحليل البيانات
يواجه المهندسون تحدياً في تلقين النظام كيفية التعرف على أنواع مختلفة من الحيوانات. فقد أمضى فريق تطوير من شركة فولفو أمسية في منتزه سفاري لتسجيل أفلام رقمية عن الحيوانات وأنماطها السلوكية المختلفة. وكان التركيز خلال هذه الأمسية بشكل خاص على غزال الموظ الضخم، والأيل الأحمر، وغزال اليحمور. وأثناء القيادة بشكل بطيء جداً على طول طريق حيث تم وضع العلف لجذب الحيوانات، تم تسجيل العديد من البيانات ليتم استخدامها فيما بعد لتقييم وتطوير نظام الاستشعار.
وفي المرحلة الأولى، سيستجيب النظام للحيوانات الكبيرة، مثل غزال الموظ والأيل وغزال الرّنة، التي تُعرّض السائق أو الركاب للإصابات في حال وقوع تصادم.

التصادم مع الحيوانات يسبب مخاطر كبيرة

يشعر الكثير من السائقين بقلق كبير حيال مخاطر التصادم مع الحيوانات البرّية. ولا عجب من هذا القلق، ففي السويد لوحدها، يتم تسجيل أكثر من 40000 حادث تصادم مع الحيوانات البرّية سنوياً، وأكبر خطر هو التصادم مع غزال الموظ. وعن ذلك يقول أندرياس إيديهول: "في حالة التصادم مع غزال الموظ هناك خطورة عالية نسبياً للإصابة الجسدية، وذلك أنه من المعتاد بالنسبة لهذا الحيوان أن ينتهي به المطاف بالتدحرج على مقدمة السيارة والزجاج الأمامي."

وفيما يتعلق بالنظام ووظائفه المتعددة، فلا يمكن للسيد أندرياس أن يوضح تفاصيلاً أكثر. فالمشروع قد بدأ فقط منذ حوالي عام واحد، وما يزال هناك الكثير من العمل ليتم إنجازه. حيث يتم حالياً تقييم العديد من التقنيات، وتطوير البرنامج الإلكتروني، في حين يتم تلقين النظام ليتعرف على أنواع متنوعة من الحيوانات. كما يتم تطوير آليات صناعة القرار الضرورية، أي كيف ومتى يستجيب النظام الوقائي.
ويختتم أندرياس إيديهول قائلاً: "من خلال إحصائيات الحوادث التي نشاهدها، كان من المهم التركيز على هذه المسألة. والأهم من ذلك أننا نعلم أن هناك اهتمام ملحوظ في السوق بهذا النوع من أنظمة السلامة. فخلال عرض نظام الكشف عن المشاة مع الكبح التلقائي الكامل، توجهت لنا أسئلة متعددة حول الحماية من التصادم مع الحيوانات البرّية. وسنطرح النظام في السوق خلال السنوات القليلة القادمة."

- انتهى -

حول فولفو: نشأت مجموعة فولفو عام 1927 حين خرجت أول سيارة فولفو من خط الإنتاج في مصنع جوتيبورج بالسويد. وقد قطعت علامة فولفو شوطاً طويلاً منذ ذلك الحين، وغطت حوالي 100 بلد، ولديها 2400 منفذاً للبيع وورشة للصيانة حول العالم، ومن بينها حوالي 1500 في أوروبا و400 في أمريكا الشمالية. إن علامة فولفو تعنى السلامة على الطريق والجودة والإثارة والتحكم البيئي. وكونها رائدة في التقنيات مثل الوسادات الهوائية الثنائية والشد المسبق لحزام الأمان ونظام معلومات النقطة العمياء المبتكر، فقد ارتقى ذلك بها لتصبح "أكثر علامة سيارات مرغوبة وناجحة من الطراز الأول" والتي تهدف إلى "خلق التجربة الأكثر أماناً وإثارة للعائلات المعاصرة".


لمزيد من المعلومات، يرجى الاتصال:
لؤي التميمي
ميماك اوغيلفي، دبي
+971-4-3050 307 مكتب:
+971-4-3050306 فاكس:
louay.altamimi@ogilvy.com البريد الالكتروني:





إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2019 Kadjar
من رينو
21 تموز 2019, 01:33 م
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
بنتلي بينتايجا
MotorShow
مقارنة
MotorShow
بورش كايين توربو اس
مقارنة بين بنتلي بنتايجا وبورش كايين توربو اس
مقارنة بين بنتلي بنتايجا وبورش كايين توربو اس
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2019 NMPro
خريطة الموقع