اوبل انسيجنيا تتألّق بموديلين جديدين

08 أيار ، 2018 11:05 ص
اوبل انسيجنيا تتألّق بموديلين جديدين
إعلان
Opel Insignia Lineup  هي سيّارة عائليّة، كبيرة الحجم، ومُواصفاتها فخمة، مَوجودة في الأسواق منذ سنة 2008، والنسخة الجديدة منها أصبحت أفضل في عدد من النواحي، مع العلم أنّها تتوفّر بفئات متنوّعة. وبالإضافة لتحسين التّصميم وتطوير الخطوط الإنسيابيّة، عمل المهندسين بفعاليّة لتعزيز الرّاحة داخل المقصورة، خاصّة عبر تحسين العزل الصّوتي عن الضّجيج الخارجي المزعج، ولجهة تطوير الـ Suspension للتّعامل بشكل أكثر فعاليّة مع الإهتزاز.
 
 
والخيارات الميكانيكيّة واسعة ومتنوّعة، وتختلف بحسب الأسواق وسياسة الوكلاء، ومن المُمكن إختيار محرّك بنزين بسعة 1,5 ليترات مع Turbo يولّد 138 حصان مع توفّر فئة ثانية منه يولّد 163 حصان. والخيار الأقوى بين محرّكات البنزين عبارة عن 4 Cylinders بسعة ليترين يولّد 256 حصان، وهو يتوفّر حصريًا مع نظام دفع رباعي (بالإطارات الأربعة)، يعزّز الثّبات على الطّريق أكثر وأكثر.
 
وبالنّسبة لـ Insignia Grand Sport، الهدف تقديم سيارة عائليّة للمُستهلكين، تجمع بين الّتصميم الخارجي العصري والمقصورة الواسعة والعملانيّة، مع العلم أنّ قاعدة الإطارات أو الـ Wheelbase أصبحت أطول بمقدار 9 سنتيمترات، بالتّزامن مع تقصير الرفرافين في الجهتين الأماميّة والخلفيّة، وهذا الأمر يعزّز الرّحابة الدّاخلية، خاصّة للرّكاب بالخلف.
 
 
رغم أنّ التّصميم الخارجي يُوحي أنّها Sedan، هي تقنيًّا Hatchback ولكن مع خطوط إنسيابيّة وطابع رياضي، وأيضاّ مع الإحتفاظ بكل عوامل الرّاحة داخل المقصورة الّتي أصبحت تستفيد من مجموعة واسعة من تجهيزات التّرفيه، ومن بينها جيل حديث من أنظمة التّواصل الرّقمي، وشاشة عرض ملوّنة تعمل من خلال اللّمس.
 
 
الأداء على الطّريق إنسيابي ومريح، مع تسجيل تحسّن على مُستوى قدرات التّسارع، ورشاقة الحركة كمجمل، وذلك بعد تخفيض الوزن بمقدار 175 كيلوغرام تقريبًا، مُقارنة بالسابق.
 
وبالإنتقال لـ Insignia Sports Tourer فهي أقرب لفئة Estate أو Wagon مع طول يبلغ 4 متار و98 سنتيمتر، وتستفيد من سعة إضافيّة على مُستوى الصّندوق الخلفي، علمًا إنّو قدرة التّحمل القصوى تصل لحدود 1665 ليتر، في حال الإستغناء عن المقاعد الخلفيّة. وفتح الصّندوق مُمكن أن ّيتم أوتوماتيكيًا بمجرّد تحريك القدم تحت الـ Sensor الخلفي، بشرط أنّ يكون المفتاح الإلكتروني بمتناول اليدّ.
 
 
وإضافة الى العملانية العالية، وشعور الرّاحة الّتي يعزّز من خلال فتحتين Panoramic في السّقف، من المُمكن الإستفادة من تجهيزات متطوّرة على مُستوى الرّفاهية والسّلامة.
 
 
وحتى مع المحرك الصّغير والإقتصادي على مُستوى معدّل إستهلاك البنزين، الأداء العام جيّد، مع قدرة تسارع من صفر الى مئة كلم/س. بأقل من 9 ثوان، ومع سرعة قُصوى تبلغ 210 كلم/س. ومن بين التجهيزات اللّافتة نظام كبح أوتوماتيكي بالحالات الطّارئة. ومع فئة Exclusive من Insignia الجديدة،من المُمكن إختيار اللّون المفضّل، وحتّى المزج بين الألوان حسب الرّغبة، لتكون مميّزة وخاصّة أكثر. وبإمكان المُستهلكين الإستفادة من مرايا ديناميكيّة ومن إطارات رياضيّة أكثر، وأيضاً من خطوط سوداء جريئة محلّ الكروم.
إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2019 Cherokee Overland
من جيب
20 تشرين الأول 2018, 02:30 ص
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2018 NMPro
خريطة الموقع