دودج تشارجر اس ار تي هيلكات: عندما يتاح للـ 707 أحصنة أن تنقل 4 ركّاب

12 حزيران ، 2018 02:06 م
دودج تشارجر اس ار تي هيلكات: عندما يتاح للـ 707 أحصنة أن تنقل 4 ركّاب
Advertisement
أوّل Charger Dodge إنطلقت بالأسواق سنة 1964، والفئة SRT مِنها ترمز لـ Street & Racing Technology  ما يعني الفئة المزوّدة بتكنولوجيا تناسب القيادة على الطرقات وعلى حلبات السباق بنفس الوقت. ومع Charger SRT Hellcat نتحدّث عن أقوى سيارات Sedan من 4 بواب من إنتاج Dodge.
ولسنة 2018 غيّرت Dodge Charger بعض التسميات، وطوّرت وعدّلت مجموعة من التجهيزات القياسيّة. ومثلاً أصبحت الفئة Standard بإسم SXT بينما الفئة المزوّدة بنظام دفع بالإطارات الأربعة بإسم GT. أمّا الفئة SRT Hellcat من Charger فأصبحت من جهتها تستفيد من تصميم مجدّد للواجهة الأماميّة خاصة لشبكة التهوئة أو الـ Grille. وطالت المواصفات المميّزة الإطارات المتينة والخفيفة قياس 20 "إنش". وبشكل عام، يُعتبر التصميم ديناميكي، ويرمز للسيارات الرياضيّة الأمريكيّة الأصيلة.
 
بالإنتقال لمقصورة Dodge Charger SRT Hellcat  التي يتم الصعود على متنها من دون إستخدام أي مفتاح تقليدي، بفضل نظام فتح الأبواب تلقائيًا، فهي تُعتبر رياضيّة وتوفّر مساحات جلوس جيّدة، مع مقاعد تأمّن الثبات لأجسام الركّاب، ورغم أنّ هذه الـ Cabin أصغر وأقل فخامة مُقارنة بمجموعة من الطرازات المُنافسة بالفئة نفسها. من جهة ثانية، تستفيد هذه الـ muscle car الأمريكية، من إنارة داخليّة بنفس ديناميكي، مع إضاءة مميّزة لأحرف SRT على مُستوى الـ wheel Steering. ويتميّز الـ dashboard بتداخل العدّادات الدائريّة مع المؤشّرات الرقميّة بشكل جذّاب، مع إعطاء الأولويّة للسائق، لتسهيل التحكّم بالتجهيزات ولتعزيز متعة القيادة. وتتمتّع Charger SRT Hellcat بعدد كبير من تجهيزات السلامة والأمان، إضافة لمجموعة من تجهيزات الترفيه. ونذكر مثلاً إمكانيّة الإستفادة إضافيًا من جهاز موسيقى Harman Kardon بطاقة 900 Watt موزّعة على 19 Speakers. وتبرز شاشات العرض التي تعمل باللمس، ونظام Uconnect للتواصل الرقمي، وغيرها من التجهيزات الحديثة. 
ومن المُواصفات الخارجيّة التي تأثّر على الداخل، شكل السقف المنحدر من الخلف والذي يعزّز الطلّة الرياضيّة لطراز  Charger SRT Hellcat خاصة من الجوانب، ولكنّه  يأثّر سلبيًا على الرؤية من قبل السائق للجهة الخلفيّة.
 
 
على المُستوى الميكانيكي، نتحدّث عن محرّك من 8 Cylinders، بسعة 6,2 لتر مع Supercharger ، يولّد 707 أحصنة، مع عزم دوران يصل لحدود 865 "نُيوتن متر" علمًا إن هذا الـ Torque المرتفع متوفّر إعتبارًا من سرعات دوران
منخفضة. وطبعًا هذا المحرك V8 يستهلك الكثير من الوقود، ولكن زخم التسارع الذي يأمّنه، والصوت الرياضي الذي يصدر عنه، يجعل مالك Charger SRT Hellcat يتغاضى عن هذا المصروف الإضافي. 

من جهة ثانية، الـ Transmission الأوتوماتيك الذي تتكوّن من 8 نسب أمامية، معدّلة لتحمّل ضغط المحرّك، ولتأمين إنتقال قُوّة الدفع للإطارات الخلفيّة، بسلاسة وفعاليّة. ولكن أيّ مبالغة بالضغط على دعسة الوقود تنعكس دوران للإطارات على نفسها، وقيادة إستعراضيّة تتطلّب خبرة بالتحكّم بالسيارات الرياضيّة القويّة للسيطرة عليها.  
وبالنسبة للأداء، التسارع من صفر لمئة كيلومتر بالساعة ب Dodge Charger SRT Hellcat التي يبلغ وزنها حوالي 2100 كيلوغرام، يستغرق 3,6 ثوان. وهذا الشيء يترافق مع صوت هدير رياضي مرتفع. وبإمكان السائق الإختيار من بين 4 برامج قيادة مختلفة، تبدأ مع البرنامج العادي المتوفّر كتجهيز قياسي أو Standard، وتتضمّن البرنامج الرياضي والبرنامج الخاص بالحلبات، وُصولاً لبرنامج بإسم Custom يسمح للمُستخدم بتعديل مجموعة من التجهيزات الميكانيكيّة والإلكترونيّة بحسب رغبته وحاجته. 
وتمّ من جهة ثانية، تعديل المكابح لتأمين توقّف سريع بمختلف ظروف القيادة. ومن خلال البرمجة الخاصة للـ Suspension، تتمتّع Dodge Charger SRT Hellcat بثبات لافت على السرعات العالية، وبتماسك واضح داخل المُنعطفات. 
 
/
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2018 NMPro
SITEMAP