H160 هي طوّافة عملانية بحجم متوسّط 440من إنتاج Airbus، بلغت كلفة تطويرها 1,1 مليار دولار أميركي، وتقدّمت لتأخد مكان AS365 Dauphin.

وهذه الطوّافة تتسع لـ 12 راكب، علمًا إنّ طاقمها يتكوّن من شخصين. ويبلغ طولها الإجمالي 14 متر، وعرض جوانحها 12 متر، بينما يبلغ إرتفاعها 4 متار. وبالنسبة للوزن فهو لا يقلّ عن 4240 كيلوغرام، ولا يسمح أن يتجاوز 6050 كيلوغرام كحدّ أقصى، للحفاظ على قُدرة الإنطلاق من الأرض للجوّ بكل أمان، وعلى قدرة التحليق بشكل فعّال ورشيق. وإستفادت Airbus H160 لسنة 2018، خلال تطويرها، من مجموعة منوّعة من المكوّنات والمواد المتطوّرة بفئتها، ومن أحدث التكنولوجيا المُعتمدة بصناعة الطوّافات. وتم إستبدال مجموعة من التجهيزات الهيدروليكيّة التقليديّة، بتجهيزات كهربائيّة أخفّ بالوزن وأدقّ بالفعاليّة.

ويُعتبر التصميم العام عصري مُقارنة بباقي الطوافات المنافسة، مع بروز للخطوط الإنسيابيّة، والتي تلعب دور مهمّ بزيادة سلاسة حركة H160 بالجوّ. ويلعب الشكل الخارجي دور كبير بخفض معدّل الإستهلاك، وأيضاً بخفض الضجيج داخل المقصورة، إضافة للجاذبيّة التي يتمتّع بها. وهذا التصميم يأكّد الطابع الحديث لطوّافة Airbus التي يبلغ وزنها بين 5500 و6000 كيلوغرام.

وبالإنتقال الى مقصورة Airbus H160 فهي تتمتّع بمرونة كبيرة تسمح بتعديلها لتناسب طبيعة الإستخدام المُستهدف. ما يعني أنّه من المُمكن ـن تكون عبارة عن طوّافة نقل مزوّدة ب 12 مقعد، أو طوّافة إنقاذ وإسعاف تستفيد من معدّات لفرق التدخّل الخاصة بالكوارث الطبيعية والحروب. وأيضاً من المُمكن تحويلها لغرفة جلوس فخمة، في حال كان إستخدام الطوّافة من قبل رجال أعمال.

 

 

وبالنسبة للدفع فهو يتأمّن من خلال محرّكين Turbo من تطوير شركة Safran Arrano يولّد 1300 حصان بالحد الأقصى. ونظام الدفع الذي خفّض إستهلاك الوقود بنسبة 15% مُقارنة بمحرّكات من نفس الفئة، يأمّن تحليق Airbus Helicopter H160 بسرعة 287 كلم/س بكل سلاسة، علمًا إنّ السرعة القُصوى مُمكن أن تصل لحدود 325 كلم/س. في حال دعت الحاجة.

وقدرة هذه الطوافة العصريّة على الإرتفاع بالجوّ تبلغ 8,9 أمتار بالثانية الوحدة، ما يعني أنها ترتفع 534 متر بالدقيقة الوحدة. ومن المُمكن التحليق بالجوّ بشكل متواصل لمسافة 852 كيلومتر قبل الإضطرار لإعادة الشحن.