Search MotorShow.me
Home
Tips & Hints
Latest Releases
MotorShow Reviews
Home
Videos
Photos
News & Blogs
Concept Cars and Future Trends
Tips & Hints
Latest Releases
MotorShow Reviews
Bits and Pieces
Mish Masmouh
News Hightlights
Say it or Show it Outloud
What would you like to drive?
say it or show it outloud
Now on youtube
About Us
NMPRO
MotorShow
Nadim Mehanna
Showreel
People
Contact Us
Advertise With Us
Home
>
MotorShow Reviews
فيراري 488 بيستا: سيارة رياضية بامتياز مع متعة قيادة
04 تموز ، 2018 03:07 م
Advertisement
إختيار كلمة Pista التي تعني "حلبة السباق" باللغة الإيطاليّة، لتكمل إسم Ferrari 488، لم يكن من باب الصُدفة، وهو مقصود ليدلّ على القُدرات العالية لهذه السيارة الرياضيّة بامتياز، والتي تذكّر بتاريخ مليء بالمُشاركات الفعّالة والإنتصارات المهمّة، من قبل هذا الصانع الإيطالي، على حلبات السباق. وتقنيًا، إستوحت Ferrari من كثير من سيارات السباق التي أنتجتها على مرّ السنين، ووظّفت كل الخبرة التي إكتسبتها خلال هذه السباقات، وأيضًا من بطولات من تنظيمها، مثل Ferrari Challenge، لتطوير مواصفات 488 Pista.
التصميم يُركّز على تأمين أفضل إنسيابيّة مُمكنة للخُطوط، وأعلى نسبة ضغط على جسم السيارة، والهدف طبعًا يتمثّل بتعزيز الثبات إلى أقصى الدرجات على السرعات العالية، وبتعزيز التماسك داخل المُنعطفات. وليس بسرّ أنّ التصميم العام مطوّر إنطلاقًا من 488 GTB، مع تعديلات وتغييرات منوّعة، على مُستوى فتحات الهواء وطول الشفرات وعواكس الهواء، وغيرها، لزيادة سلاسة إختراق جسم السيارة للهواء، مع العلم أنّ المهندسين نجحوا في زيادة الضغط على هيكل 488 Pista بنسبة 20 % مقارنة بالضغط العَمودي المتوفّر في Ferrari 488 GTB. والقالب الرياضي يتميّز بخطوط سلسلة من مختلف الجوانب، مع عرض واضح يبلغ مترًا و97 سنتيمترًا، وارتفاع لا يتجاوز المتر والعشرين سنتيمترًا. بالنسبة إلى مقصورة Ferrari 488 Pista التركيز هو على تأمين أعلى مُتعة قيادة مُمكنة للسائق، مع بروز المقاعد وأحزمة الأمان الرياضيّة التي إستُوحيت من سيارات السباق. وتضيف لوحة القيادة المزيد من الديناميكيّة على التصميم الداخلي الذي يستفيد من جلد Nappa، ومن الكربون، ومن الكروم، ومن غيرها من المواد الفخمة. ولكنّ التركيز هو لصالح تأمين أجواء داخليّة رياضيّة بامتياز، تليق بسيارات Ferrari بشكل عام، وبطراز 488 Pista بشكل خاص.
وإضافة إلى تمايز التصميم الخارجي والمقصورة الداخليّة، الميزة الأبرز لسيارة Ferrari 488 Pista تتمثّل بمحرك V8 بسعة 4 ليترات مع 2 Turbo، يُعتبر الأقوى بفئته بتاريخ شركة Maranello، بعد تطوير أكثر من 50 % من مكوّناته. ونحن نتحدّث عن 720 حصانًا على 8000 دورة بالدقيقة، يعني أقوى بنسبة 50 حصانًا إضافيًا مُقارنة بقوّة محرّك 488 GTB. وبالنسبة إلى العزم فهو يصل لحدود 770 "نُيوتن متر" عند 3000 دورة بالدقيقة. واللافت أنّ طاقة الدفع القويّة تترافق مع معدّل وسطي لإستهلاك البنزين يبلغ 11,5 ليترات لكل مئة كيلومتر.
وفعاليّة هذا المحرّك تتعزّز أكثر فأكثر من خلال ناقل حركة فئة F1 يستفيد من تقنيات مأخوذة من عالم "الفورمولا واحد"، ويتكوّن من 7 نسب أماميّة مع قابض فاصل مزدوج. وبإمكان السائق الإنتقال من نسبة إلى نسبة أخرى بسرعة عالية جدًا، ومن دون أيّ هدر للقُوّة، خاصة في حال إختيار وضعيّة القيادة الخاصة بالحلبات والتي تحمل إسم Race. إشارة إلى أنّ نظام Manettino الموضوع بتصرّف السائق على مستوى المقود، يسمح بالإختيار من بين 5 وضعيّات ببرمجة مختلفة، من بينها وضعيّة رياضيّة، ووضعيّة مخصّصة للطرقات المبللة بالمَياه، إضافة إلى وضعيّة السباقات. ومن بين الخيارات، وضعيّة CT-off التي تُوقف عمل نظام التحكّم الإلكتروني بالتماسك، للسماح للسائق بالقيام بمناورات جريئة أكثر خلال القيادة، وESC-off التي تفصل عمل نظام التحكم الإلكتروني بالثبات، وتترك بالتالي مهمّة السيطرة على الأداء، لموهبة السائق وخبرته بقيادة السيارات الرياضيّة بامتياز.
وقدرات أداء Ferrari 488 Pista تتحدّث عن نفسها، ومن المُمكن مثلاً التسارع من صفر إلى سرعة مئة كيلومتر بالساعة خلال 2,85 ثانية، ومن صفر إلى سرعة مئتين كلم/س. خلال 7,6 ثوان، مع العلم أنّ وزن السيارة الرياضيّة بامتياز يبلغ نحو 1300 كيلوغرام. وزخم التسارع النشيط لا يقتصر على النسبتين الأولى والثانية، ولكنّه يبقى واضحًا حتى النسبة الرابعة، وهو كفيل بتثبيت السائق في ظهر المقعد، ويترافق مع هدير دوران رياضي من ال Exhaust. ومن المُمكن الوُصول إلى سُرعة قُصوى تبلغ 340 كلم/س. في ظلّ توازن من بين الأفضل مُقارنة بمختلف سيارات Ferrari.
وللسيطرة على هذا الأداء القوي، تمّ تطوير جهاز الكبح وتزويده بمجموعة من الأنظمة الإلكترونية لمنع الإنغلاق، ولتفعيل الضغط على المكابح بشكل تلقائي، ولتوزيعه بتحكم إلكتروني أيضًا. وبلغّة الأرقام، من المُمكن وقف 488 Pista بمسافة تقلّ عن 30 مترًا، وتبلغ تحديدًا 29,5 مترًا، خلال الكبح الثابت من سرعة 100 كلم/س. وإضافة إلى التسارع النشيط، والكبح الممتاز، تتمتّع Ferrari 488 Pista بتوازن عال بمُختلف ظروف القيادة. والفضل بهذا الأمر يعود إلى مجموعة كبيرة من التجهيزات الإلكترونيّة المتطوّرة مثل F1-Track للتحكم بالتماسك، و E-Diff3 للتحكم الإلكتروني بحركة ال Differential، ولنظام التعليق ببرمجة رياضيّة بامتياز، من دون أن ننسى العرض الواضح لمحاور الدوران بالجهتين الأماميّة والخلفيّة، والعجلات المصنوعة من الكربون قياس 20 "إنش" مع إطارات مدروسة لتحمّل سرعات دوران عالية جدًا.
ومن خلال نظام Dynamic Enhancer من تطوير Ferrari، والذي يعمل بمجرّد وقف عمل أنظمة التحكم الإلكتروني بالثبات وبالتماسك، يستفيد السائق من مُساعد إلكتروني يتدخّل أوتوماتيكيًا على المكابح داخل المُنعطفات، بهدف الحفاظ على خط المسار، ولمُساعدة السائق على ضبط الإنزلاقات الجانبيّة، ولكن بالتزامن مع تفعيل الأداء الديناميكي. ومع 488 Pista وضعت Ferrari بتصرّف السائقين، سيارة رياضية بامتياز تؤمّن متعة قيادة عالية جدًا على الحلبات، وحماسًا لافتًا جدًا خلف المقود، وهي في الوقت نفسه مناسبة للقيادة اليوميّة على الطرقات العامة.
Read Next
View All
All You Need to Know About the Latest Volkswagen Golf GTI
12 April 2024
Advertisement
/
Advertisement
Latest Blogs
Bits and Pieces
الأجنحة السوداء من Bentley تضفي مزيداً من الجرأة على BENTAYGA S BLACK EDITION
10:00 AM
Latest Releases
بالفيديو: حادث جديد لطائرة بوينغ!
24 نيسان 2024
Bits and Pieces
لاعبة لا تتقن القيادة تفوز بسيارة فارهة من "بورشه"!
24 نيسان 2024
View All
QUICK CAR FINDER
Select Make...
Bicycles and Scooters
Boats
Cars
Classic Cars
Classic Motorcycles
Formula One and Formula E
Motor Shows
Motorcycles
Motoring Babes
Motorsports
People
Planes and Defense
Tires
Wheels and Gears
find car
find car
Most Viewed
Bits and Pieces
اليكم أفضل 30 وجهة سياحية
15 نيسان 2024
Tips & Hints
بعض النصائح لاستخدام الهاتف الذكي أثناء السفر
07 نيسان 2024
Bits and Pieces
Lamborghini Huracan STJ Revealed as “Last Dance” for V10 Engine
13 April 2024
View All
today's selection
2023 PURA Vision
From
Pininfarina
25 April 2024, 06:54 PM
View All
What would you like to drive?
Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
Face
2
Face
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
Mish Masmouh
View All
الحكومة الايطالية تجبر الفا روميو على تغيير اسم سيارتها الجديدة للعام 2025
17 نيسان 2024
Regulations and Safe Driving
KSA
بالصور: السعودية تنوي تدشين أكبر محطة وقود في المملكة ستخدم 100 ألف مركبة
22 كانون الثاني 2024
Regulations and Safe Driving
٤ مخاطر تسببها الاطارات غير المتوازنة
20 تشرين الثاني 2023
newsletter
Enter your email address to receive our weekly MotorShow Newsletter:
Invalid Email
Back to top
Concept Cars and Future Trends
Tips & Hints
Latest Releases
MotorShow Reviews
Face 2 Face
Say it or Show it Outloud
Regulations and Safe Driving
Best Deals
Our Opinion About These Cars
Bits and Pieces
News Hightlights
Mish Masmouh
Photos
Videos
What would you like to drive?
Follow us
About Us
Contact Us
Advertise With Us
MotorShow Middle East:
We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of
Photos
and
Videos
covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.