Search MotorShow.me
Home
Tips & Hints
Latest Releases
MotorShow Reviews
Home
Videos
Photos
News & Blogs
Concept Cars and Future Trends
Tips & Hints
Latest Releases
MotorShow Reviews
Bits and Pieces
Mish Masmouh
News Hightlights
Say it or Show it Outloud
What would you like to drive?
say it or show it outloud
Now on youtube
About Us
NMPRO
MotorShow
Nadim Mehanna
Showreel
People
Contact Us
Advertise With Us
Home
>
Our Opinion About These Cars
تعرّفوا الى دودج تشالنجر اس ار تي ديمون
17 كانون الأول ، 2018 08:12 م
Advertisement
سنة 2014 نجحت Dodge بتقديم سيارات Sedan قويّة جداً على مُستوى المحرك وقدرات التسارع، ونتحدث عن Charger و Challenger بفئة SRT Hellcat. واليوم، تواصل Dodge إنتاج سيارات مصنّفة Muscle Cars بقدرات قريبة جداً من ال Supercars ولكن بسعر مناسب وبعملانيّة جيّدة. وجديد Dodge بهذا الإطار Challenger SRT Demon التي تتمتّع بمزايا قيادة جيدة بفئتها بكثير من المجالات. ومن خلالها تحاول Dodge أن تسيطر على فئة ال Muscle Cars، ما يعني التي تتمتّع بقدرات تسارع مهمّة وبقيادة إستعراضيّة، أكثر من الطباع الرياضية والقيادة الديناميكيّة داخل المُنعطفات.
على مُستوى التصميم، تتمتّع Dodge Challenger بشكل عام بطابع سيارة Muscle Car بحسب التعبير المُستخدم ببلد المنشأ، يعني في الولايات المتحدة الأميركيّة. وهي تتميّز بطباعها الكلاسيكي أكثر مُقارنة بمنافستها بنفس الفئة ومن بينها Chevrolet Camaro مثلاً، من دون أن يعني هذا الشيء عدم إستخدام بعض المُكونات والتجهيزات التي تستفيد من طابع عصري.
ومع الفئة SRT Demon الجديدة لسنة 2018، تمكّن المهندسين من خفض الوزن الإجمالي بمقدار 90 كيلوغرام مُقارنة بالفئة SRT السابقة، ليبلغ الوزن الإجمالي 1939 كيلوغرام، من خلال تعديلات مختلفة طالت مثلاً المقاعد والإطارات وحتى نظام المكابح وال Suspension وغيرها من المكوّنات والتجهيزات. وتُعتبر مقصورة Dodge Challenger SRT Demon واسعة وقادرة أن تتسع لـ 4 ركاب، ولوّ إنّ المساحات الخلفيّة أقلّ من المساحات الأماميّة. والتركيز داخل هذا ال cabin هو على تعزيز الطابع الرياضي، من دون إهمال مُتطلبات العملانية والراحة، علمًا إنّ مُستويات السلامة والأمان متوسّطة. من جهة ثانية، يستفيد الركاب داخل المقصورة من شاشات عرض، ومن نظام تواصل بالهواتف الذكية عبر نظام Apple car play أو Android Auto. ومن بين التجهيزات القياسيّة كاميرا تسهل الرجوع للخلف، مع العلم إنّ الرؤية للجهة الخلفيّة منها واضحة جداً من موقع السائق.
بالإنتقال للجانب الميكانيكي، وهو الجانب الأهمّ بالنسبة ل Challenger SRT Demon الجديدة، الأبرز يتمثّل بالمحرّك من فئة "في 8" سعة 6,2 ليتر مع Supercharger يولّد 840 حصان، و1044 "نيوتن متر" على مُستوى الtorque. ومع هذا المحرّك تصبح Challenger SRT Demon بكل بساطة أقوى Dodge مخصّصة للتسويق التجاري الواسع، بفضل أقوى V8 على الإطلاق، بشرط إستخدام وقود مخصّص لسيارات السباق. واللافت إنّ Challenger SRT demon هي أوّل سيارة مصنوعة للتسويق التجاري الواسع وللقيادة على الطريق، تستخدم وُقود 100 % من دون رصاص High Octane. وبالتالي في حال إستخدام وقود أقلّ جودة، تتراجع القوة الحصانية والعزم بشكل طفيف.
وبكل الأحوال، قُوّة الدفع الكبيرة متوفّرة نتيجة إعتماد مجموعة كبيرة من التعديلات والتحسينات على هذا ال Engine. وتمّ مثلاً زيادة السعة من 2,4 ل 2,7 ليتر، وزيادة الضغط من 11.6 ل 14.5 psi، ورفع السرعة القُصوى لدوران المحرك من 6200 ل 6500 دورة بالدقيقة. ومن بين التحسينات أيضاً، إستخدام مضختين للبنزين ببرمجة مزدوجة، بدلاً من مضخّة وحدة، وإعتماد فتحات أكبر ومتعدّدة لسحب الهواء، ونظام تزييت جديد، وغيرها من التعديلات أيضاً.
ويتصل هذا المحرك بTransmission أوتوماتيك من 8 نسب أماميّة، تتمتّع بقدرة تحمّل عالية للضغط المرتفع، إن كان على مُستوى القوّة الحصانية أو ال Torque. وهذه ال Gearbox الذي كان تمّ إختبارها بنجاح مع محرّك Hemi Hellcat V8 خضعت لمزيد من التعديلات لزيادة قدرة تحمّلها، ولتصبح مناسبة أكثر لأداء Challenger SRT Demon. وبمحاولة للسيطرة على الأداء، وتحديدًا لمنع الإطارات من الدوران على نفسها، وبالتالي من هدر الطاقة خلال التسارع النشيط من مرحلة التوقف مثلاً، تمّ إستخدام Differential بتحكم إلكتروني لضبط الدوران، مع إطارات قياس 18 "إنش" ودواليب مصنوعين من مطّاط مخصّص عادة لل Drag.
التسارع من صفر لمئة كيلومتر بالساعة يتمّ خلال 2,4 ثوان فقط، وعبور مسافة 400 متر يستغرق أقل من 10 ثوان، وتحديدًا 9,65 ثوان. وقدرة التسارع النشيطة بترجع للمحرك القوي من جهة، ولنظام TransBrake التي تثبّت السيارة بمكانها خلال الإنطلاق السريع، للسماح برفع سرعة الدوران، قبل أن يسمح بالإنطلاق بكل زخم ونشاط. وال G Force خلال التسارع النشيط من مرحلة التوقّف يبلغ 1.8 g.
من جهة ثانية، تُعتبر Challenger عامة عريضة وثقيلة، وهذا الشيء يسهّل التحكم بالنسبة للسائق، خاصة في حال بدأت تنزلق جانبيًا نتيجة القُوّة الحصانيّة العالية. Dodge Challenger SRT Demon تستهدف فئة محدّدة من الزبائن، تحبّ القيادة الإستعراضية، ولديها حنين للسيارات الأمريكيّة القويّة الأصيلة.
Read Next
View All
بالصور: فولفو XC40 Recharge الجديدة
26 تشرين الثاني 2019
Advertisement
/
Advertisement
Latest Blogs
Latest Releases
مزاد “انبل رقم” في الامارات
28 آذار 2024
Latest Releases
السيارات المهجورة مشكلة كبيرة في هذه المنطقة
28 آذار 2024
Latest Releases
هذا السبب وراء إيقاف بيع سيارات بورش الرياضية الرخيصة في أوروبا
27 آذار 2024
View All
QUICK CAR FINDER
Select Make...
Bicycles and Scooters
Boats
Cars
Classic Cars
Classic Motorcycles
Formula One and Formula E
Motor Shows
Motorcycles
Motoring Babes
Motorsports
People
Planes and Defense
Tires
Wheels and Gears
find car
find car
Most Viewed
Bits and Pieces
Introducing the New Brabus 930 S
17 March 2024
Tips & Hints
ما هي أهم اضرار تلف كراسي المحرك؟
11 آذار 2024
Concept Cars and Future Trends
Rolls-Royce Ghost Prism: A Timeless Statement of Self-Expression
16 March 2024
View All
today's selection
2024 Brabus 1300 R Edition 23
From
Brabus
29 March 2024, 03:45 AM
View All
What would you like to drive?
Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
Face
2
Face
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
Mish Masmouh
View All
مش مسموح: كيفية التعامل مع الفرملة السريعة
12 تشرين الثاني 2022
Regulations and Safe Driving
KSA
بالصور: السعودية تنوي تدشين أكبر محطة وقود في المملكة ستخدم 100 ألف مركبة
22 كانون الثاني 2024
Regulations and Safe Driving
٤ مخاطر تسببها الاطارات غير المتوازنة
20 تشرين الثاني 2023
newsletter
Enter your email address to receive our weekly MotorShow Newsletter:
Back to top
Concept Cars and Future Trends
Tips & Hints
Latest Releases
MotorShow Reviews
Face 2 Face
Say it or Show it Outloud
Regulations and Safe Driving
Best Deals
Our Opinion About These Cars
Bits and Pieces
News Hightlights
Mish Masmouh
Photos
Videos
What would you like to drive?
Follow us
About Us
Contact Us
Advertise With Us
MotorShow Middle East:
We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of
Photos
and
Videos
covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.