Pal-v-Liberty: حلم السيارة – الطائرة أقرب الى الواقع

09 تموز ، 2018 02:07 م
Pal-v-Liberty: حلم السيارة – الطائرة أقرب الى الواقع
إعلان
من خلال Pal-v-Liberty يتحوّل حلم السيارة – الطائرة لحقيقة مَلموسة، والأهمّ أنّها سوف تتوفّر بالأسواق للمُستهلكين الذين يحبّون أن يكونوا من أوّل الناس الذين يقودون هذا النوع من وسائل النقل البريّة الجويّة – إذا يمكننا القول. ولكن من الضروري الإشارة إن حجم الإنتاج محدّد بمجموع 90 نسخة، وسعر المبيع لا يقلّ عن 400000 دولار أميركي، ويبلغ 600000 دولار بالفئة المكتملة التجهيزات، علمًا إنّ هذا الرقم يزيد بحسب المواصفات المطلوبة شخصيًا، وبحسب الرسوم والضرائب المُعتمدة بكل منطقة سوف يتمّ فيها تسويق هذه السيارة – الطائرة.
 

و Pal-v-Liberty سوف تتوفّر بفئة قياسية بإسم Sport Edition، وأيضاً بفئة ثانية بإسمExecutive Edition مزوّدة بلائحة كاملة من التجهيزات مع مُواصفات خاصة من الخارج، وداخل المقصورة. وأيضاً بإمكان المُستهلكين الذين سوف يختارون الفئة Executive إدخال مجموعة من التعديلات الشخصيّة حسب الرغبة. وبمجرّد أن يدفع أي شخص الدفعة الأوليّة لحجز نسخة من Pal-v-Liberty، يستفيد تلقائيًا من دورات تعليميّة وتدريبيّة مُتخصّصة، الهدف منها تعليمه على قيادة هذا النوع من السيارات القادرة أن تطير، إضافة لإستفادته من خدمات قانونيّة وإستشارية لتسجيل السيّارة – الطائرة، طبعًا بالدول التي بتسمح بهذا النوع من الآليّات. وإذا كانت قيادة Pal-v-Liberty على الطريق لا تستوجب أكثر من دفتر قيادي قانوني، فقيادتها في الجوّ تتطلّب رخصة قيادة طوّافة، علمًا إنّ تحويلها من سيارة لطائرة يستغرق بين 5 و10 دقائق من الإختبارات وأعمال التدقيق ببعض التجهيزات، قبل الحُصول على الإذن بالتحليق.
 


إشارة إنّ PAL-V هي شركة ألمانيّة تأسست سنة 2001، وأوّل إنتاج من قِبلها كان Pal-v-One، وبالتالي Pal-v-Liberty تأتي بعد خبرة ميدانيّة تطوّرت فيها قُدرات هذا الصانع. وبالنسبة لطول Pal-v-Liberty المصنوعة من هيكل خفيف، والمزوّدة بثلاث إطارات، فهو يبلغ 4 متار، مع 1,6 متر للعرض وللإرتفاع، علمًا إنّ وزن هذه السيارة – الطائرة فارغة يبلغ 680 كيلوغرام، والوزن الأقصى المسموح مع إحتساب السائق والراكب معه إضافة للحمولة، هو 910 كيلوغرام.

الإرتفاع الأقصى الذي مُمكن أن تصل له Pal-v-Liberty يبلغ 3500 متر عن سطح الأرض، والسرعة الجويّة القُصوى التي مُمكن أن توصل لها هي 180 كلم/س. أمّا المسافة التي مُمكن عُبورها قبل الإضطرار لإعادة تعبئة الخزان فبتبلغ حوالي 500 كيلومتر. وتتطلب هذه السيارة – الطائرة مسافة بطول 330 متر على الأقل للإنطلاق من الأرض للجوّ، ومسافة لا تقلّ عن 30 متر للهبوط من جديد.
 


وخلال وضعيّة القيادة على الطريق، تُعتبر Pal-v-Liberty سهلة القيادة جداً، وتندفع بمحرّك يولّد 99 حصان، يسمح بوُصولها لسرعة 160 كلم/س. التصميم العام ليس تقليدي، علمًا إنّ الأجنحة المتحركة تنفتح عند الحاجة. وداخل المقصورة التي تتسع لشخصين فقط، لوحة القيادة أقرب للوحات القيادة المتوفّرة بالطوّافات، بإعتبار إنّ المقود فقط وعداد السرعة شبيه بلوحة قيادة السيارات العاديّة.

ومن المأكّد إن مع Pal-v-Liberty حلم السيارة – الطائرة أصبح أقرب للواقع أكثر من أيّ وقت.
 
 
 
إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2018 NMPro
خريطة الموقع