أمّا تصميم كوادريفوليو (التي تعني أوراق البرسيم الأربع) تمّ لتكون بمثابة سحر حسن الحظ في الفترة البطولية لرياضة السيارات، وتُكتب بالحرف اللاتيني ‘Q’ لتصبح علامة ألفا روميو.

وجاء التحول الحقيقي للأحداث في عام 1923 - مع الإصدار الرابع عشر من تارغا فلوريو، عندما قررت ألفا روميو عدم ترك أي شيء للصدفة. وأعدت الشركة إصدار "كورسا" (سباق) محدد من سيارة رل RL الجديدة، تحفة جوزيبي ميروسي.


طراز ستلفيو من ألفا روميو كوادريفوليو يتميّز بمحرك بنزين V6 ثنائي التوربو سعة 9ر2 لتر وناقل حركة من ثماني سرعات. القدرة القصوى 510 أحصنة عند 6500 دورة في الدقيقة والحد الأقصى لعزم دوران 600 نيوتن متر من 2500 إلى 5000 دورة في الدقيقة. ويتسارع ستلفيو من 0 إلى 100 كلم / ساعة في 8ر3 ثوانٍ فقط وأقصى سرعة هي الأفضل في فئتها تبلغ 283 كلم / ساعة.


هذا وقد حققت ستلفيو كوادريفوليو رقماً قياسياً على حلبة نوربورغرينغ لتقطع مضمار الحلبة في 7 دقائق و7ر51 ثانية فقط، وهو أسرع وقت تسجله سيارة رياضية متعددة الاستخدامات SUV إنتاجية حتى الآن تقنيات على أحدث مستوى، من بينها نظام Q4 المبتكر للدفع بكل العجلات المقترن لأول مرة مع محرك V6 توربيني ثنائي سعة 9ر2 لتر بقوة 510 أحصنة ودفرنش ذي عزم دوران موجه، ونظام التحكم في نطاق الشاسيه (CDC) وأزرار للتحكم في نظام النقل مثبتة على عجلة القيادة تعزز من تجربة قيادة ألفا روميو ستلفيو كوادريفوليو الجديدة بالكامل ألفا روميو تحمل الآن رقمين قياسيين للسرعة على حلبة نوربورغرينغ مع جوليا كوادريفوليو (أسرع سيارة إنتاجية ذات أربعة أبواب) وستلفيو كوادريفوليو (أسرع SUV إنتاجية)، حيث فازت ألفا روميو جوليا كوادريفوليو بجائزة مرموقة أخرى، وحصلت على لقب السيدان ذات الأداء الممتاز لعام 2017 في جوائز ArabWheels (العجلات العربية).