سنة 1997 أطلقت Mercedes الجيل الأوّل من A Class ، السيارة الإقتصاديّة الصغيرة المصمّمة للقيادة بسهولة وسلاسة داخل المُدن بشكل خاص. ومع الجيل الذي إنطلق سنة 2004 أصبح من المُمكن إختيار فئة من 3 أبواب إلى جانب الفئة 5 أبواب. وسنة 2013 تمّ تقديم الجيل الثالث الذي إستفاد من تغيير واضح على مُستوى التصميم. واليوم، ومع الجيل الرابع الجديد من الفئة A، التغييرات كبيرة ومنوّعة، من القياسات التي أصبحت أكبر من السابق، مع طول إجمالي يبلغ 4 أمتار و42 سنتيمترًا مُقارنة بثلاثة أمتار و60 سنتيمترًا للجيل الأوّل، وُصولاً للأداء العام الذي أصبح أنشط وأكثر قُوّة. ولا ننسى أيضًا التطوّر الواضح على مُستوى التصميم الذي أصبح شبابيًا وديناميكيًا أكثر، والمقصورة التي أصبحت أفخم وتستفيد من لائحة واسعة من التجهيزات والتقنيّات المتطوّرة تكنولوجيًا.

 

والجيل الرابع الجديد يتوفّر بفئات عدّة، والبداية مع طراز A250الذي إستفاد من لغّة تصميميّة جديدة لمرسيدس – إذا جاز التعبير، شأنه شأن باقي فئات A لسنة 2019. والملاحظ أنّ جزءًا من الخطوط العامة إستوحيت من Coupe CLS. وتُعتبر الواجهة الأماميّة هُجوميّة، مع خطوط ديناميكية تمتدّ جانبيًا وُصولاً إلى الخلف، ومع إضاءة عصريّة تستخدم تقنيّة LED للإنارة. وMercedes A250 هي الأقوى في انتظار إطلاق الفئة AMG، وتستفيد من محرك بسعة ليترين يُولّد 224 حصانًا، مع عزم يبلغ 350 "نيوتن متر"، ومعدّل إستهلاك وسطيًا يبلغ 6 ليترات لكل مئة كيلومتر. وهذا المحرك يؤمّن التسارع من صفر إلى سرعة مئة كلم/س. خلال 6,2 ثوان، بمُساعدة من ناقل حركة أوتوماتيكي من 7 نسب مع قابض فاصل مزدوج.

 

 

بالإنتقال إلى A200 فهو مزوّد ميكانيكيًا بمحرك سعة 1,4 ليترات يُولّد 163 حصانًا، مع عزم يبلغ 250 "نُيوتن متر". وهذا المحرك أكثر من كاف لتأمين أداء نشيط لهذه السيارة الصغيرة التي يبلغ وزنها نحو 1200 كيلوغرام فقط. وبعد أن تناولنا جزئيًا مع A250 التصميم الخارجي المُشترك بنسبة كبيرة بين مختلف فئات A، من الضروري الإشارة إلى أنّ المقصورة تمتدّ على قاعدة إطارات طويلة بشكل سمح بتوفير مساحات جلوس واسعة لخمسة ركاب، مع بروز المقاعد الجديدة. والتغيير الأهمّ داخل المقصورة هو على مُستوى جودة المكوّنات وفخامة التجهيزات، من دون أن ننسى الطلّة العصريّة والجذّابة واللمسات الرياضيّة. وبدلاً من لوحة القيادة التقليديّة، تمّ إستخدام شاشات عرض رقميّة متطوّرة جدًا.

أمّا A180dفهي مزوّدة بمحرّك Diesel كما يدلّ إسمها، بسعة 1,5 ليترات فقط يُولّد 114 حصانًا. وهي بطبيعة الحال تتشارك مع باقي الفئات على مُستوى التصميم الخارجي، والمقصورة المزوّدة بقضبان جانبية بحجم أصغر من السابق بنسبة 10%، وهذا الأمر إنعكس إيجابيًا على مُستوى رؤية الركاب للخارج. من جهة ثانية زادت سعة صندوق التحميل بمقدار 29 ليترًا وأصبحت تبلغ 370 ليترًا، علمًا أنّ عرض تحميل الصندوق إرتفع أيضًا.

 

وإضافة إلى خيارات Hatchback المنوّعة، من المُمكن إختيار A Class Sedan القريبة كثيرًا على مُستوى القياسات من حجم الفئة CLA من Mercedes. التصميم الخارجي يختلف طبعًا من الجهة الخلفيّة، ومن الجهة الجانبية – الخلفيّة، مع بروز خط السقف المنخفض والذي يتلاقى بسلاسة مع صندوق التحميل المُستقل. وبطبيعة الحال، عملانية الفئة Sedan أكبر مُقارنة بالفئة Hatchback، خاصة على مُستوى سعة وقدرات التحميل.

وبالنسبة إلى المقصورة، لم يعد الحديث عن قياسات مدمجة، باعتبار أنّ مساحات الجلوس داخل A Class Sedan مشابهة لسيارات Sedan من الحجم الأكبر، بفضل طول قاعدة الإطارات والذي يبلغ مترين و72 سنتيمترًا، وأيضًا بفضل إستغلال كامل المساحات الداخلية بشكل ذكي. وإلى جانب المقاعد المريحة، ولوحة القيادة الرقميّة والعصريّة كثيرًا، تبرز المجموعة الكبيرة من تجهيزات الراحة والسلامة والترفيه.

 

ومن ضمن التقنيات المتطوّرة تكنولوجيا المتوفّرة بمختلف فئات A Class، نظام MBUX الذي ينقل تجربة إستخدام تجهيزات الترفيه السمعي والبصري، وأجهزة التحكم المختلفة، إلى مرحلة جديدة تمامًا. لأنّ هذا النظام المزوّد بعقل إلكتروني يتميّز بقدرته على التعلّم والتطوّر مع كل إستخدام جديد، للتأقلم مع حاجات ورغبات كل مُستخدم. ومن خلال MBUX أصبح التواصل بين السائق والركاب من جهة، والتجهيزات الموضوعة بتصرّفهم من جهة ثانية سلسًا كثيرًا.

 

وA Class Sedan مزوّدة بمحرك Turbo بسعة ليترين يُولّد 190 حصانًا. ومن بين الخيارات الميكانيكيّة الإضافيّة، نظام دفع بالإطارات الأربعة 4 Matic، يُعزّز الثبات والتماسك والقدرة على عُبور مختلف أنواع الطرقات، و Suspension تعمل بتحكم إلكتروني لتفعيل التوازن بمختلف ظروف القيادة الديناميكيّة. والجيل الرابع من الفئة A بنسختيه Sedan و Hatchback، يتوفّر بتجهيزات إلكترونية متطوّرة تُساعد السائق على التحكم والسيطرة، وعلى تجنّب الحوادث. ويبرز مثلاً نظام يضبط أوتوماتيكيًا المسافة الآمنة مع باقي السيارات على الطريق، ونظام تشغيل المكابح تلقائيًا في الحالات الطارئة، ونظام منع خروج السيارة عن خط سيرها، طبعًا إلى جانب أنظمة منع الإنزلاق وتوزيع ضغط الكبح على الإطارات بتحكم إلكتروني مدروس.

من المؤكّد أنّ Mercedes تفتح عبر الجيل الرابع الجديد من A Class صفحة جديدة بتاريخ السيارات المصنّفة صغيرة، لجهة قدرتها على مُنافسة أهمّ السيارات لكبيرة، بالشكل وبالمضمون، وحتى بالعملانية والرحابة أيضًا.