مرسيدس-بنز تكشف عائلة سي كلاس الجديدة

07 تشرين الأول ، 2018 06:10 م
 مرسيدس-بنز تكشف عائلة سي كلاس الجديدة
إعلان
Photos Photos
ألبومات ذات الصلة (1)
سنة 1993 أطلقت Mercedes الجيل الأوّل من C Class التي هي عبارة عن فئة بحجم صغير نسبيًا تُباع بسعر مقبول ضمن خيارات هذه الشركة الألمانيّة المنوّعة. وسنة 2000 جاء الجيل الثاني بتصميم أجمل وبمواصفات أهمّ، مع تقديم فئة Coupe إلى جانب الفئتين Sedan و Wagon اللتين كانتا متوفّرتين من البداية. وبعد تقديم الجيل الثالث من الفئة C سنة 2007، أطلقت Mercedes الجيل الرابع الحالي إعتبارًا من سنة 2014. واليوم، تمّ تجديد هذا الجيل بعد مُرور نصف فترة خدمته، مع العلم أنّ هذا التجديد متوفّر بطرازات منوّعة من بينها فئة مكشوفة وأخرى Coupe إضافة إلى Sedan، ومن بينها نسخات من تطوير AMG تتمتّع بأداء رياضيّ معزّز.
 
 
بداية جولتنا على مجموعة خيارات Mercedes C-Class الأحدث، ستكون مع C200 Sedan التي إستفادت من تغيير أو من تعديل نحو 6500 مكوّن من مكوّناتها، يعني تقريبًا نصف مكوّنات السيارة بشكل عام، ليكون هذا التجديد لسنة 2018 فعّالًا وواضحًا، مع العلم أنّ شخصيّة الفئة C العامة بقيت محفوظة. التصميم الخارجي صار عصريًا أكثر من أيّ وقت، مع جاذبيّة معزّزة. وداخل المقصورة، إرتفعت جودة المكوّنات ومُستوى التجهيزات، بالتزامن مع زيادة العملانية ومع الإهتمام أكثر بالراحة وبالرفاهيّة. وميكانيكيًا، إستفادت C200 Sedan من محرّك جديد بسعة 1,5 ليترات مع 2 Turbo يُولّد 182 حصانًا، علمًا أنّه تمّ تزويد هذا المحرك بنظام كهربائي خفيف للمُساعدة على الطريق ولوّ بنسبة خفيفة، وهذا الأمر خَفّض إستهلاكه للبنزين. وأبرز أعمال التطوير التي إستفادت مِنها C200 Sedan، مِثلها مِثل باقي مجموعة طرازات C المنوّعة، إستهدف التجهيزات والأنظمة الإلكترونية التي تمّ تجديدها بنسبة 80 %، مع الإستعانة بتجهيزات متطوّرة مأخوذة من S-Class الفاخرة.
 

بالإنتقال إلى خيار ثان من ضمن الفئة C المجدّدة، وتحديدًا إلى طراز C200 dنحن نتحدّث عن محرّك Diesel بسعة 1,6 ليترات يُولّد 158 حصانًا، بزيادة بلغت نحو 20 حصانًا مُقارنة بقوّة محرك Diesel السابق. وهذا الخيار يستهدف الأسواق التي تعتمد على محركات المازوت، علمًا أنّ شيئًا لا ينقصه من مواصفات الفئات المزوّدة بمحركات بنزين، إن بالنسبة إلى الشكل أو المضمون. وتمّ مثلاً تطوير الصادمين ومصابيح الإضاءة في الأمام والخلف، وتطوير تجهيزات السلامة التي تُساعد السائق على السيطرة والتحكم بمختلف ظروف القيادة. ومن ضُمن تجهيزات الراحة المتطوّرة، نظام بإسم Energising Comfort يجمع بين وظيفة التدليك المتوفّرة في المقاعد الأماميّة، وعمل مكيّف الهواء، ولون وطبيعة الإنارة الداخليّة، لتأمين أفضل راحة مُمكنة للسائق وللركّاب برفقته.
 
 
ونبقى مع خيارات C-Class الأحدث، وننتقل إلى طراز أقوى وأجمل، وهو C300 Cabriolet الذي يُعتبر أرخص سيارة مكشوفة مزوّدة بمقصورة من أربعة مقاعد من إنتاج Mercedes-Benz. التصميم العام عبارة عن نسخة مُصغّرة من S-Class بجزء كبير من تفاصيله، مع حُضور قوي ولافت على الطريق. وبالنسبة إلى المقصورة فهي فخمة وجذّابة ومريحة، لكن مع مقاعد بمساحات جلوس محدودة بالجهة الخلفيّة. وبالنسبة إلى السقف المتحرّك، فهو يفتح وينغلق بتحكم كهربائي كامل، خلال 20 ثانية، علمًا أنّه من المُمكن التحكّم بوضعيّة السقف خلال تحرّك هذه الفئة C المكشوفة، بشرط عدم تجاوز سرعة 50 كلم/س. أداء C300 Cabriolet قوي، بفضل محرّك Turbo بسعة ليترين يُولّد 241 حصانًا، علمًا أنّ هذا المحرك العصبي من 4 أسطوانات يؤمّن أداء مُشابهًا لمحركات V6. ونحن نتحدّث عن قدرة تسارع من صفر إلى مئة كلم/س. خلال 6,3 ثوان، وعن إمكان رفع السرعة من 50 إلى 80 كلم/س. خلال 3,7 ثوان، مع الإشارة إلى أنّ ناقل الحركة الأوتوماتيكي من 9 نسب أماميّة مبرمج للتأقلم بسرعة مع ظروف القيادة المتغيّرة ومع طبيعة الطريق.
 

ولمن يُفضّل أن يكون الأداء رياضيًا وديناميكيًا أكثر وأكثر، بإمكانه إختيار Mercedes AMG C43 4Matic Coupe المزوّدة بمحرّك V6 بسعة 3 ليترات تمّ تطويره وزيادة قُوّته بمقدار 23 حصانًا، وصار بالتالي يؤمّن 385 حصانًا. وهو يترافق مع ناقل حركة أوتوماتيكي يتميّز بسرعة الإنتقال بين نسبة وأخرى، وأيضًا مع نظام دفع بالإطارات الأربعة 4Matic يعمل بتحكم إلكتروني متطوّر بشكل يكفل توزيع القُوّة على الإطارات الأربعة بشكل مدروس جدًا لتأمين التسارع والتوازن والثبات. وبإمكان AMG C43 4Matic التسارع من صفر إلى مئة كلم/س. خلال 4,7 ثوان، علمًا أنّ السُرعة القُصوى مُحدّدة عند 250 كلم/س. وإذا كانت برمجة نظام التعليق تميل قليلاً إلى القساوة على حساب عوامل الراحة، فهذا الأمر يصبّ في النهاية لصالح التماسك. وبإمكان السائق أصلاً الإختيار بين أكثر من وضعيّة دفع، تتراوح بين المُريحة والرياضيّة المعزّزة أو Sport +.
 

ومن خلال Mercedes AMG C43 4Matic Cabriolet من المُمكن الجمع بين الشكل الجذّاب ومتعة التجوال بكل راحة وإنشراح من جهة، وبين الأداء الديناميكي النشيط وهدير الدوران الرياضي الصاخب من جهة ثانية. وعلى الرغم من أنّ هذه النسخة ليست الأقوى ضُمن خيارات AMG C-Class، باعتبار أنّ ال C63 AMG هي الخيار الأقوى، ولكنّ هذا الأمر لم يمنع المهندسين من تأمين المزيد من الأداء الرياضي للفئة C43 4Matic المكشوفة، بفضل محرك بلمسات AMG التي رفعت قُّوته إلى حُدود 362 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 520 "نيوتن متر"، علمًا أنّ هذا العزم يتأمّن بنسبة كبيرة إعتبارًا من 2000 دورة في الدقيقة للمحرك. وبإمكان السائق تحويل الأداء العام من ممتع وهادئ، إلى عصبي وسريع جدًا، بمجرّد الضغط بإحكام على دوّاسة البنزين، خاصة في حال إختيار وضعيّة القيادة الرياضيّة. وتوزيع الطاقة خلال القيادة العادية يتمّ بنسبة 31 % للأمام و69 % للخلف، علمًا أنّ هذه النسبة تتغيّر حسب الحاجة.
 
 
من الضروري التذكير أنّ Mercedes تمكّنت من بيع أكثر من 415000 نسخة من C-Class خلال سنة 2017، ومع الطرازات الأجدد بمختلف فئاتها، الهدف مُواصلة هذا النجاح، من خلال تنويع الخيارات لتلبية مُختلف طلبات ورغبات المُستهلكين، وأيضًا من خلال تقديم مُواصفات قادرة أن تنافس بفعاليّة بوجه أهمّ السيارات بفئتها، إن الألمانيّة أو غيرها.
 
إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2018 Shogun Sport
من ميتسوبيشي
15 تشرين الأول 2018, 01:47 م
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2018 NMPro
خريطة الموقع