سنة 1994 إنطلقت Hyundai Accent في الأسواق كسيّارة صغيرة ولكن عملانيّة وإقتصادية، وبسرعة إنتقلت من جيل إلى آخر، كل نحو 5 سنوات، باستثناء الجيل الرابع الذي بقي فترة أطول في الأسواق. وسنة 2018، تمّ إطلاق الجيل الخامس من Accent الذي يتوفّر بثلاثة مُستويات بالنسبة إلى التجهيزات، هي: SE القياسيّة، و SEL المتوسّطة، و Limited المُزوّدة بالمجموعة الأكبر من التجهيزات.

وبالتالي، طراز العام 2019 من Accent لم يتغيّر تصميميًا، بعد التحسينات والتعديلات الكبيرة التي طالت الجيل الخامس الذي تقدّم في الماضي القريب، مع إستثناءات مَحدودة، من بينها مثلاً إمكان إختيار إضاءة LED. ونبقى مع الشكل العام، ومن الضروري الإشارة إلى أنّ طراز Accent يستفيد من اللغة التصميميّة الجديدة والجذّابة التي أصبحت مُستخدمة في مختلف سيارات Hyundai. ونحن نتحدّث عن واجهة أماميّة عصريّة، مع شبكة تهوئة كبيرة يُمكن أن تكون مصنوعة من الكروم، مكان الشبكة السابقة الرفيعة والتي كان شكلها قد أصبح قديمًا قبل تقديم الجيل الخامس.

 

وتبرز أيضًا الخُطوط الجانبيّة المُتموّجة مع إطارات بقياس يتراوح بين 15 و 17 "إنشًا" حسب الفئة، والإضاءة العصريّة بحجمها الكبير، في الأمام والخلف. الطول الإجمالي يبلغ 4 متار و44 سنتيمترًا، والعرض متر و72 سنتيمترًا، بينما الإرتفاع متر و45 سنتيمترًا. ومن الواضح أنّ هذه القياسات تؤكّد الإنتماء إلى الفئة الصغيرة من سيارات Sedan، مع العلم أنّ الجيل الخامس أكبر على صعيدي الطول والعرض مُقارنة بالجيل الرابع السابق.

وقبل الإنتقال إلى داخل المقصورة، إشارة إلى أنّه من المُمكن في بعض الفئات والأسواق، فتح قفل باب السائق من دون إستخدام المفتاح التقليدي، والأمر نفسه بالنسبة إلى تشغيل المحرّك. وطراز Accent الجديد لسنة 2019 مزوّد بتقنيّة Bluetooth وبمنافذ USB و Aux لتسهيل التواصل بالتجهيزات الرقميّة والمُصنّفة "ذكيّة"، مع العلم أنّه من المُمكن الإستفادة إضافيًا من نظام Apple Car Play و Android Auto. ولكن المقصورة تفتقر لخيار نظام الملاحة.

من جهة ثانية، يبرز نظام المعلومات الخاص بالسائق مع شاشة عرض تعمل باللمس، ومخارج الطاقة 12 "فولت"، وأنظمة التحكم الكهربائي بوضعيّة النوافذ والمرايا الجانبيّة، وكاميرا التصوير الخلفيّة، وغيرها. والفئة الأفخم التي تُسمّى Luxury في بعض الأسواق، يُمكن أن تستفيد إضافيًا من فتحة سقف بتحكم كهربائي، ومن نظام Blue Link للتواصل الرقمي عن بُعد من تطوير Hyundai أيضًا. ولكن كل هذه التجهيزات الإضافيّة ترفع بسرعة سعر المبيع، وتجعل طراز Accent يفقد ميزة السعر المُنافس بفئته.

 

وبالنسبة إلى العملانيّة، المقصورة يُمكن أن تتسع لخمسة ركّاب مع تخصيص كل راكب مِنهم بحزام أمان وبمسند رأس. ولكنّ المقاعد المَكسوّة بالقماش ليست مُريحة جدًا، والمساحات الخلفيّة ضيقة نسبيًا، مع التذكير أنّ طول قاعدة الإطارات إرتفع إلى حدود مترين و60 سنتيمترًا. ومساحة الصندوق الخلفي متوسّطة، وتبلغ 396 ليترًا، مع إمكان زيادة قدرات التحميل من خلال طيّ المقاعد الخلفيّة.

ميكانيكيًا، محرك البنزين من 4 أسطوانات بسعة 1,4 ليترات يُولّد 100 حصان فقط، وبالرغم من أنّ هذا المحرك كاف لتأمين أداء مقبول نسبيًا داخل المُدن، بسبب صغر حجم طراز Accent وخفّة وزنه، فهو متواضع كثيرًا في باقي الحالات التي تتطلّب قُوّة دفع عالية، ويتسبّب بضجيج مُرتفع في حال الضغط بقساوة على دوّاسة البنزين.
وفي الوقت الذي تتوفّر فيه الفئة SE إختياريًا مع ناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي حسب الرغبة، فإنّ الفئتين SEL و Limited مزوّدتان تلقائيًا بناقل حركة أوتوماتيكي Tiptronic من 6 نسب.
ونذكّر بأنّ Hyundai Accent تندفع بإطاراتها الأماميّة، ويُعتبر توازنها العام على الطريق جيّدًا، والتحكم بالقيادة سهل من قبل السائق الذي يتمتّع أيضًا برؤية واضحة بمختلف الإتجاهات.

 

 

وتمّ تعزيز قدرات الكبح من خلال نظام ABS لمنع الإنزلاق ونظام EBD لتوزيع ضغط الكبح على الإطارات بتحكم إلكتروني.
ومن ضُمن التجهيزات المُتطوّرة المُتوفّرة للفئة الأفخم، نظام تحذير من خطر وُقوع حادث إصطدام أمامي، مع تشغيل أوتوماتيكي للمكابح في حالات الخطر، علمًا أنّ هذه التجهيزات غير مُتوفّرة عند كل الوكلاء، بسبب إرتفاع سعرها.

Hyundai Accent 2019 تُصنّف ضُمن السيارات الإقتصاديّة والمُنخفضة نسبة إستهلاك البنزين، والتي تُعتبر جيّدة أيضًا ضُمن مُعادلة السعر – النوعيّة، وهي تستفيد من كفالة لفترة طويلة، ولكن الحُصول على التجهيزات الفخمة المُتوفّرة إضافيًا يتسبّب بإرتفاع سعر المبيع بشكل واضح، ويُوسّع دائرة الطرازات المُنافسة. أكثر من ذلك، وبالرغم من أنّ الأداء العام جيّد نسبيًا، يُعتبر محرك البنزين سعة 1,4 ليترات محدود القُوّة.