طرازات جي تي إس الجديدة: انضمام سيارتين رياضيتين إلى عائلة بورشه باناميرا

25 تشرين الثاني ، 2018 09:11 م
طرازات جي تي إس الجديدة: انضمام سيارتين رياضيتين إلى عائلة بورشه باناميرا
Advertisement
أضافت بورشه السيارتين الرياضيتين باناميرا جي تي إس وباناميرا جي تي إس سبورت توريزمو إلى مجموعة سياراتها. وتجتمع قوة أداء المحرك ثماني الأسطوانات المزود بتوربو مزدوج سعة أربعة لترات (‎460 حصان/338 كيلو وات) مع أنظمة الشاسيه فائقة الديناميكية التي تشمل نظام التعليق الهوائي بثلاث حجرات وعناصر التصميم والتجهيزات المتفردة في سيارتي باناميرا جي تي إس وباناميرا جي تي إس سبورت توريزمو للارتقاء بأدائهما إلى مستويات جديدة. وتتضمن مجموعة التصميم الرياضية لمسات الهيكل الخارجي المتألقة باللون الأسود والأسطح الواسعة المكسوة ببطانة ألكانتارا في المقصورة كتجهيز قياسي. كما ترتقي بورشه بأنظمة الراحة ومساعدة السائق بإضافة شاشة لعرض المعلومات على الزجاج الأمامي مع خيارات ضبط متعددة في جميع سيارات باناميرا.
 

في قلب طرازي جي تي إس الجديدين محرك ثماني الأسطوانات بسعة أربعة لترات وقوة ‎460 حصان (‎338 كيلو وات) ويصل عزمه الأقصى إلى‎620 نيوتن متر ليوفر مع نظام العادي الرياضي المزود كتجهيز قياسي. وبينما يتفوق هذا المحرك المزود بتوربو مزدوج في أدائه على النسخة السابقة بقوة ‎20 حصان (‎15 كيلو وات) وبعزم ‎100 نيوتن متر، يتسارع من السكون إلى ‎100 كيلومتر خلال ‎4.1 ثانية فقط (مع مجموعة سبورت كرونو الرياضية المتوفرة كتجهيز قياسي). وتصل السرعة القصوى في سيارة باناميرا جي تي إس إلى ‎292 كم/الساعة في حين تصل إلى ‎289 كم/الساعة في سيارة باناميرا جي تي إس سبورت توريزمو. وتنطلق السيارتان دون حدوث أي انقطاع في قوة السحب حيث تنتقل القوة إلى نظام بورشه الذكي رباعي الدفع للتحكم بالسحب (PTM) بفضل ناقل الحركة ثماني السرعات بنظام (PDK) مع القابض المزدوج. ورغم قوة أدائها اللافتة، لا تستهلك سيارة باناميرا جي تي إس سوى ‎ 10.3 لتر من الوقود لكل ‎100 كم (في حين تستهلك سيارة سبورت توريزمو ‎10.6 لتر لكل ‎100كم).
 

خضعت أنظمة الشاسيه، المصممة لتعكس القوة الرياضية الكامنة في سيارات جي تي إس، لتعديلات إضافية كي ترتقي بالأداء الديناميكي للسيارة. كما تم تزويدها بنظام التعليق الهوائي المتكيف مع تقنية الحجرات الثلاث كتجهيز قياسي. ومع وجود الشاسيه الرياضي الأقل ارتفاعاً (-10 ميلليمتر) ونظام بورشه الرياضي للتحكم النشط بالتعليق (PASM)، تكتسب السيارة طابعاً ديناميكياً متفرداً. في حين توفر المكابح الكبيرة (بقطر390 ميلليمتراً في الأمام و365 ميلليمتراً في الخلف) تباطؤاً استثنائياً بكل ما للكلمة من معنى.

كما جرت العادة في بورشه، تشير سيارات جي تي إس إلى سيارة غران توريزمو سبورت، وهو الجيل الأول من سيارات باناميرا جي تي إس التي ظهرت للمرة الأولى عام ‎2011 كسيارة صالون رياضية فقط. أما اليوم فتتوفر سيارات باناميرا جي تي إس الجديدة بطراز سبورت توريزمو. ومع غطاء المحرك الكبير وعتبة تحميل الأمتعة المنخفضة والمساحة الأكبر حجماً لصندوق الأمتعة والمقاعد بتصميم ‎4+1، يرتقي الطراز الجديد من سيارة جي تي إس بأرقى معايير القيادة اليومية ويحافظ على أعلى مستويات الأداء.
 

تتوفر طرازات جي تي إس الجديدة اليوم عند الطلب. لمزيد من المعلومات عن الطراز المتوفر في بلدك والأسعار وموعد الوصول إلى الأسواق، يرجى التواصل مع مركز بورشه الأقرب إليك.

سيارة باناميرا جي تي إس: استهلاك الوقود (أثناء القيادة داخل وخارج المدينة معاً): ‎10.3 لتر/100 كم؛ انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (أثناء القيادة داخل وخارج المدينة معاً): ‎235 غرام/كيلومتر
سيارة باناميرا جي تي إس سبورت توريزمو: استهلاك الوقود (أثناء القيادة داخل وخارج المدينة معاً): ‎10.6 لتر/100 كم انبعاثات ثاني أكسيد الكربون (أثناء القيادة داخل وخارج المدينة معاً): ‎242 غرام/كيلومتر
تُحدد قيم استهلاك الوقود وانبعاث ثاني أكسيد الكربون بما يتوافق مع الإجراءات العالمية لاختبار السيارات الخفيفة (WLTP). في حين تبقى القيم الحالية لاستهلاك والانبعاثات الخاصة بدورة القيادة الأوروبية الجديدة المأخوذة من هذه القيم محددة في الوقت الراهن. لا يمكن مقارنة هذه القيم مع القيم المحددة وفقاً لإجراءات دورة القيادة الأوروبية الجديدة (NEDC) المستخدمة حتى الآن.

التجهيزات القياسية والبيانات الفنية المذكورة في هذه الوثيقة تخص النموذج الأوروبي ولا تتضمن أي تجهيزات خاصة بدولة محددة. لمزيد من المعلومات عن توفر الطراز أو المواصفات الدقيقة للتجهيزات وقيم الانبعاث واستهلاك الوقود ومعايير المصادقة، يرجى التواصل مع مركز بورشه الأقرب إليك.
 
 
 
 
Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
2019 BMW i8 Roadster
From AC Schnitzer
18 December 2018, 02:35 PM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2018 NMPro
SITEMAP