جيب فلات بيل الجديد للمزيد من المرح على الطرقات الوعرة

01 كانون الأول ، 2019 04:12 م
جيب فلات بيل الجديد للمزيد من المرح على الطرقات الوعرة
إعلان
Photos Photos
ألبومات ذات الصلة (1)

فلات بيل هو خيار من أصل 6 خيارات إختباريّة، قامت جيب بتحضيرها خصّيصًا لمناسبة الإحتفالات السنويّة التي تُنظّمها تحت إسم جيب  استير  سفاري في منطقة Moab في ولاية Utah الأميركيّة. والسيارة الإختباريّة المُطوّرة إنطلاقًا من جيب  جي تي  غلاديايتور بيك أب ، تهدف إلى إظهار الترابط القوي بين سيارات بيك أب  من جهة، والدرّاجات المُخصّصة للطرقات الوعرة والمَعروفة بإسم Dirt-bike من جهة تانية.

 
 

تصميميًا، إستفاد فلات بيل من مُواصفات مُستوحاة من عالم ال Motocross، من بينها مثلاً رفاريف مَصنوعة من الكربون مُثبّتة بوضعيّة مُرتفعة وتسمح بالتالي بهامش حركة كبير للإطارات. وتمّ تعديل شكل الصادم الأمامي، والسكك الجانبيّة، بهدف تحسين زاوية الدُخول، بمعنى أنّ زاوية دُخول السيارة الرياضيّة والعملانيّة، جيّدة جدًا، وتسمح بتجاوز مُختلف أنواع المسارات الوعرة. إشارة إلى أنّ العجلات المُستخدمة هي قياس 20 "إنشًا"، مع إطارات قياس 40 "إنشًا" مُخصّصة للطرقات الوعرة، وللمسارات الرمليّة أو الصخريّة، مع التذكير أنّها المرّة الأولى التي يتمّ فِيها إستخدام إطارات بهذا الحجم الضخم، في أيّ طراز من بيك أب غلاديايتور. ومن ضُمن المُواصفات التصميميّة التي تميّز فلات بيل عن غلاديايتور العادي، فتحات تهوئة في وسط الغطاء الأمامي، مَصنوعة من الكربون، وتهدف إلى تحسين تبريد المُحرّك. 

 
 

وتمّ تعديل مُكوّنات الجزء الخلفي، ومن بينها الصادم لتحسين زاوية الخروج، بالتزامن مع تزويد الصندوق بسكك تثبيت مُخصّصة لنقل درّاجتين من فئة كروس. وهذه السِكك المُتحرّكة تُسهّل تحميل الدرّاجات لنقلها من مكان إلى آخر، مع قدرة على إنزالها بسهولة في أيّ موقع، حسب الرغبة. إشارة إلى أنّ الصُندوق الخلفي مصمّم لينقل حُمولة يُمكن أن يصل وزنها إلى حدود 725 كيلوغرامًا. من جهة ثانية، إستفادت سيارة "أس يو في" الإختباريّة من ألوان ومن رسوم خاصة، زادت من تمايزها ومن حُضورها.  

 

بالإنتقال إلى داخل جيب  فلات بيل  2020، المُواصفات مَدروسة لتحمّل ظُروف الإستخدام الصعبة، علمًا أنّ الطابع الرياضي يطغى على لوحة القيادة وعلى المقاعد المَكسوّة بمواد خاصة تسهّل تنظيفها. ولأنّ السيارة الإختباريّة المَذكورة مُصمّمة للمُغامرات، وللقيام برحلات بعيدة، تمّ تزويدها بمجموعة مُنوّعة من التجهيزات الخاصة التي تساعد على التخييم في الأماكن النائية، من بينها علبة مُخصّصة لتسخين الطعام بواسطة حرارة المُحرّك مثبّتة تحت الغطاء الأمامي! وإحتفظ فريق التطوير بكل تجهيزات الراحة والسلامة المُعتمدة في غلاديايتور، لتأمين أعلى رفاهيّة مُمكنة داخل المقصورة.

 

 

ميكانيكيًا، قُوّة الدفع مُتوفّرة من مُحرّك V6 بسعة 3,6 ليترات، خضع لتعديلات طفيفة، خاصة لجهة رفع قُدرته على مُقاومة ظُروف الإستخدام الصعبة، وكذلك لجهة تحسين نظام التبريد.

 

 

علبة التروس أوتوماتيكيّة وتتكوّن من 8 نسب أماميّة، وهي تتأقلم بفعاليّة مع مُتطلبات الأداء على مُختلف أنواع الطرقات.

 
 

ونظام الدفع الذي يستخدم الإطارات الأربعة، مُزوّد طبعًا بوضعيّة دفع سريعة للطرقات العادية، وبوضعيّة دفع بطيئة مُخصّصة لتجاوز العراقيل الصعبة على المسارات الوعرة.

وبهدف تعزيز قدرة تحمّل جيب  فلات بيل خلال القيادة على الطرقات الوعرة، تمّ تعديل قُضبان التثبيت السفليّة، وزيادة قساوة نظام التعليق بالتزامن مع السماح بهامش حركة كبير للإطارات، علمًا أنّ كل إطار يتفاعل بشكل مُستقلّ تمامُا بحسب طبيعة الطريق. ويُساهم هذا الأمر بالحفاظ على الثبات وعلى التماسك، في مُختلف ظُروف القيادة، حتى لو كان المسار مليئًا بالصخور وبالحُفر. ومن المُمكن رفع الهيكل بمقدار 10 سنتيمترات في حال الرغبة. من جهة ثانية، تتمتّع سيارة SUV بقدرات سحب وجرّ مرتفعة.

 
إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2024 Black Badge Wraith Black Arrow
من رولز-رويس
28 آذار 2024, 11:39 ص
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2024 NMPro
خريطة الموقع