يمكنكم تحديد مشكلة المكابح من خلال صوتها، ولكن قبل ذلك، هناك خطوة مهمة عليكم اعتمادها لتحديد مكان الصوت ما إذا كان من الفرامل الأمامية أم الخلفية.

لذلك يتوجب عليكم أولاً لمعرفة مصدر الصوت أن تقودوا السيارة على سرعة متوسطة، ثم اجعلوا صندوق التروس بوضعية الحياد، إرفعوا فرامل اليد بشكل تدريجي أثناء القيادة: إن سمعتم صوت الصفير فهو قادم من الفرامل الخلفية، وإن لم يصدر أي صوت فهو من الفرامل الأمامية.

وفي المرحلة الثانية تأتي طرق إختبار أنواع أصوات فرامل السيارة:

1. الصوت الأول الذي يمكن أن تصدره الفرامل هو صوت الصفير (أو صوت الزقزقة) والذي يسمع عند الضغط على دواسة المكابح. صوت الصفير هذا، ابتكرته شركات التصنيع لتنبيه السائق بضرورة فحص مكابح سيارته في أسرع وقت ممكن، إذ إنه ينذر بضرورة عدم إهمال الأمر وإلا فقد يؤدي إلى العواقب الوخيمة.
   
   
   
2. الصوت الثاني هو عبارة عن صوت طحن للفرامل، والذي هو إشارة على أن العمر الافتراضي لمكابح السيارة قد إنتهى وأصبح من الواجب إتلافها بالكامل واستبدالها بمكابح جديدة.
   
   
3. الصوت الثالث صوت الصرير الذي تصدره المكابح عند محاولة إيقاف السيارة بشكل كامل، وفي هذه الحالة ليست مكابح السيارة في حالة سيئة، بل هناك خطأٍ ما حصل من الأساس أثناء تركيب الفرامل. كما ويدل هذا الصوت على مشكلة في المفاصل فهي تكون بحاجة إلى إعادة عملية التشحيم.

من المهم عدم إهمال أي صوت غريب يصدر من السيارة، فهو يدل على وجود مشكلة ما في مكانٍ معين، لذا يتوجب عليكم زيارة مختص لتفحصها لتفادي أي عطل من الممكن أن يؤدي إلى مشكلة كبيرة.