تتوقع بوينج أن شركات الطيران الصينية سوف تحتاج إلى 8700 طائرة جديدة بإجمالي 1.47 تريليون دولار بحلول عام 2040، وهو ما يضاعف حجم الأسطول التجاري للبلاد مثل دفاتر السفر الجوي.
من المرجح أن يمثل طلب الصين على الطائرات ذات الجسم العريض 20٪ من عمليات التسليم العالمية، وفقًا لتوقعات السوق التجارية للشركة المصنعة الأمريكية. وقالت بوينج إن صناعة الطيران المدني في الصين ستحتاج أيضًا إلى أكثر من 400 ألف موظف جديد بما في ذلك الطيارون وطاقم الطائرة والفنيون بحلول عام 2040.
سوف تمثل الطائرات ذات الممر الواحد ما يقرب من 6500 عملية تسليم، في حين أن الهياكل العريضة، بما في ذلك البضائع، سيبلغ إجماليها 1850 وتمثل 44 ٪ من الطلب من حيث القيمة، وفقًا لشركة Boeing، التي لا تزال تنتظر تطهير طرازها 737 Max من قبل المنظمون الصينيون بعد أن وافقت معظم الأسواق الكبرى على الطيران مرة أخرى.
وتتوقع بوينج أيضًا أن سوق الركاب المحلي في الصين سوف يتجاوز حركة المرور داخل أوروبا بحلول عام 2030 وأمريكا الشمالية بحلول عام 2040.