دخان عادم السيارة علامة على أن هناك شيئًا ما يجب الانتباه إليه. سواء كان دخان عادم أبيض يتصاعد من أنابيب العادم، أو سحب كثيفة من الأسود، فهذه هي طريقة سيارتكم للقول إنها تحتاج إلى بعض الاهتمام. عندما يتعلق الأمر بسيارتكم، فإن الدخان يشير إلى وجود مشكلة في المحرك، ويمكن أن يكون هذا الدخان مؤشرًا جيدًا على مكان المشكلة إذا انتبهتم إلى اللون. اليكم الأسباب المختلفة لدخان المحرك، والاختلافات بين محركات الغاز والديزل، وكذلك ما يمكن أن تشير إليه الألوان المختلفة.

أنواع الدخان المختلفة وما تشير إليه

إذا كان هناك دخان يتصاعد من محرك سيارتكم، فمن المحتمل أن تكون المشكلة خطيرة وستحتاجون إلى فحصها بواسطة متخصص في أسرع وقت ممكن. إذا كان الدخان قادمًا من عادم السيارة، فهذا مؤشر على أن السيارة تتعرض لنوع من الإجهاد، على الرغم من أنه لا يزال يجب التعامل مع المشكلة بنفس القدر من الجدية. هناك أسباب مختلفة لغيوم دخان العادم الملون التي قد تراها، لذلك دعونا نلقي نظرة على الأسباب الأكثر احتمالا لكل منها:

دخان العادم الأسود

يعد دخان العادم الأسود شائعًا في الواقع وعادة ما يكون علامة على انبعاث الكربون، والذي يمكن أن يحدث لعدة أسباب. أولاً، قد يشير هذا إلى أن المحرك يحرق وقودًا أكثر مما ينبغي، مما يعني أيضًا أنه يستهلك الوقود بسرعة كبيرة. هناك عدد قليل من الأنظمة التي يمكن أن تكون معيبة هنا، وقد تلاحظ ضعف أداء سيارتكم في نفس الوقت.

إذا كانت فلاتر هواء السيارة متسخة أو حتى مسدودة، فإنها تمنع غرفة الاحتراق من استقبال هواء نقي لتختلط بالوقود. يمكن أن تكون حاقنات الوقود المعيبة هي السبب أيضًا عند توفير الكثير من الوقود. وبالمثل، من خلال إعطاء قراءات ضغط خاطئة، يمكن أن تتسبب أجهزة الاستشعار المعيبة أيضًا في حقن الوقود الزائد. 

قد يكون هذا مختلفًا قليلاً إذا كان لديك محرك ديزل. في هذه الحالة، قد يشير الدخان الأسود أو الرمادي إلى استخدام درجة وقود غير صحيحه، أو أن  فلتر الهواء مسدود أو ان هناك  تسرب للزيت أو ارتفاع درجة حرارة المحرك

دخان العادم الرمادي

قد يكون من الصعب تمييز دخان العادم الرمادي ويصعب تحديد المشكلة بدقة. يمكن أن يميل أكثر نحو اللون الأبيض أو الأزرق، لذا قد يكون من الصعب العثور على سبب محتمل من خلال النظر إلى اللون وحده. قد يكون أحد الأسباب المحتملة هو كسر معدل ناقل الحركة، مما قد يتسبب في تسرب سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي إلى غرف احتراق المحرك وحرقه. الغرض الرئيسي من السائل هو الحفاظ على تشحيم المكونات الميكانيكية للسيارة؛ ومع ذلك، إذا كان هناك تسرب، فقد تجف المكونات. قد يؤدي هذا إلى أضرار جسيمة وفاتورة إصلاح باهظة الثمن. قد تكون هناك مشكلة محتملة أخرى تتمثل في وجود صمام مكسور أو محشور في نظام تهوية علبة المرافق الإيجابية (PCV)، والذي يهدف إلى ضخ الهواء والغاز عبر الأنابيب إلى غرفة الاحتراق وتنظيم الانبعاثات.

إذا كان لديكم شاحن توربيني في سيارتكم، فقد يكون السبب الآخر هو التوربين الخاطئ أو الفاشل الذي يتسبب في احتراق غير كامل. وعادة يكون الدخان الرمادي بسبب الشاحن التوربيني الفاشل في احتراق غير كامل أو سائل ناقل الحركة الأوتوماتيكي المتسرب إلى غرفة الاحتراق أو ضغط بناء صمام نظام PCV مكسور أو محشور

دخان العادم الأبيض

تسخن محركات السيارات بسرعة كبيرة جدًا، لذا إذا كان هناك دخان أبيض قادم من عادم سيارتكم، فقد يكون ذلك مرتبطًا بنظام التبريد، والذي قد يؤدي إلى تسريب سائل التبريد إلى أسطوانة الاحتراق بالمحرك. قد يكون هذا هو الحال بالتأكيد إذا كانت سيارتكم محمومة وتدخن. وإذا كان هناك دخان أبيض رقيق يتدفق من أنبوب العادم، فمن المحتمل أن يكون بخار الماء قد تشكل داخل مكونات السيارة من خلال التكثيف. إذا كانت سيارتكم تنفث سحبًا كثيفة من الدخان الأبيض، فقد يشير ذلك إلى كسر رأس الأسطوانة و / أو تسرب سائل التبريد.

دخان العادم الأزرق

السبب الأكثر ترجيحًا للدخان الأزرق من أنبوب العادم هو حرق زيت المحرك. يمكن أن يتسرب الزيت الذي يُقصد استخدامه لتزييت مكونات مجموعة نقل الحركة في السيارة عبر الأنابيب التي تنتقل من خلالها إلى المحرك أو خزان الوقود، مما يؤدي إلى خروج دخان أزرق من العادم. يمكن أن يحدث هذا عند وجود حلقات أو حشيات مكبس بالية، خاصة إذا كان هناك المزيد من الدخان الأزرق أثناء التسارع؛ إذا رأيت دخانًا أزرقًا أثناء التباطؤ، فقد يعني ذلك وجود خطأ ما في أدلة الصمام في رأس الأسطوانة. قد يؤدي الاستمرار في استخدام سيارتك مع تسرب الزيت إلى إتلاف شمعات الإشعال في السيارة.