من المقرر أن تصل أسرع سفينة كهربائية في العالم، وهي Candela P-12 Shuttle ، إلى مياه ستوكهولم العام المقبل، مما قد يبشر بعصر جديد من النقل.
ستقلل العبّارة الكهربائية المبتكرة ذات الحشو المائي من الانبعاثات وتقليل أوقات التنقل - وتعتقد المدينة أنها ستجعل النقل العام المنقول بالماء أكثر جاذبية من القطارات والحافلات والسيارات.
أصدرت شركة التكنولوجيا البحرية Candela الصور الأولى لما سيكون أسرع سفينة كهربائية في العالم وأطول مدى وأكثرها كفاءة في استخدام الطاقة على الإطلاق. ستنقل المواطنين بين ضاحية Ekerö المترامية الأطراف في ستوكهولم ووسط المدينة في العام المقبل.
تحلّق السفينة الكهربائية التي تتسع لـ 30 راكبًا عبر الماء، وتبلغ سرعتها 30 عقدة - وهي أسرع بكثير من أي سفينة كهربائية أخرى في العالم. كما أنه يوفر تنقلًا أسرع من مترو الأنفاق وخطوط الحافلات التي تتنافس معها، فضلاً عن كونه أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من سفن الديزل التي تخدم حاليًا نفس المسار. بشكل ملحوظ، تكون السفينة أسرع من السفر بالسيارة خلال ساعة الذروة.
تقول Candela أن سر سرعته العالية وطول مداه هو الأجنحة الثلاثة المصنوعة من ألياف الكربون التي تمتد من أسفل الهيكل. تسمح هذه القوارب المائية النشطة للسفينة برفع نفسها فوق الماء، وبالتالي تقليل السحب.
تقلل تقنية Candela الطاقة لكل كيلومتر مسافر بنسبة 95٪ مقارنة بالسفن الحالية، مما يسمح بنطاق غير مسبوق يبلغ 50 ميلًا بحريًا عند سرعة الخدمة. باستخدام ما يعادل 0.1 كيلو واط ساعة من الكهرباء لكل كيلومتر مسافر، تكون السفينة أكثر كفاءة في استخدام الطاقة من الحافلة الكهربائية الهجينة. أيضًا، مع ما يصل إلى 200 كيلو وات من الشحن المستمر، يمكنه شحن بطاريته في أقل من ساعة واحدة.
الأهم من ذلك، أن رقائق ألياف الكربون الحادة للغاية ستخفض أوقات سفر العديد من الركاب إلى النصف.
مع القدرة على تغطية حتى أطول الطرق في ستوكهولم بسرعات عالية، سيتم استخدام Candela P-12 Shuttle من قبل شركة The Candela P-12 Shuttle لتقصير الرحلة بين ضاحية Ekerö في ستوكهولم التي تتوسع بسرعة ووسط المدينة. في الوقت الحالي، رحلة تستغرق 55 دقيقة بالحافلة أو مترو الأنفاق أو العبّارة التقليدية (أو حتى السيارة خلال ساعة الذروة)، ستغطي Candela P-12 Shuttle مسافة 15 كم في 25 دقيقة فقط - مما يوفر للركاب متوسط 50 دقيقة في اليوم.