ما لم تكونوا معتادون على السيارات، قد يكون مصطلح "كرسي المحرك" غريبًا بعض الشيء بالنسبة لكم. يلعب هذا الجزء الغامض في الواقع دورًا حيويًا في أداء سيارتكم، لذلك إذا بدأت في التعطل، ستلاحظون عددًا من الأعراض غير المرغوب فيها في طريقة تعامل سيارتكم. من خلال تسليح نفسكم بمعلومات حول كرسي المحرك وعلامات المشكلات التي يجب البحث عنها ، يمكنكم حماية أنفسك وسيارتكم من المزيد من الحوادث.

كرسي المحرك هو بالضبط ما يبدو عليه - جزء سيارتكم الذي يثبت المحرك في مكانه. نظرًا لأن ناقل الحركة والمحرك مرتبطان ببعضهما البعض ، فأنتم بحاجة إلى كرسي لمنعهما من التحرك. عادة، هناك كرسي واحد يحمل ناقل الحركة واثنان أو ثلاثة يحملان المحرك.

النبأ السار هو أن كرسي المحرك لا يتطلب أي صيانة على أساس منتظم. النبأ السيئ هو أنهم بدأوا في إظهار التآكل في غضون خمس إلى سبع سنوات وقد يتعين استبدالهم. لا يوجد إصلاح لقاعدة المحرك - فسيتعين عليكم الحصول على واحدة جديدة إذا بدأت في التآكل.

مظاهر تلف كراسي المكينة

1 – شدة الاهتزازات تعتبر احد العلامات الأكثر شيوعًا لتلف كراسي المكينة، ويمكن التأكد من ذلك عند تشغيل السيارة وصدور أصوات غير عادية ومرتفعة من المحرك ، مما يستدعي ضرورة تغيير قواعد المكينة

2 – مشاكل التشغيل للسيارة تتسبب في تلف كراسي المكينة بمواجهة صعوبة في التشغيل نتيجة لارتخاء  الكراسي ، مما يتسبب باهتزاز المحرك  اثناء تشغيله أو وإيقافه .

3 – تآكل وتشقق الجزء المعدني من كرسي المحرك يؤدي إلى تآكلهاوبالتالي فقدانها لوظيفتها الأساسية في تثبيت المحرك وعدم اهتزازه.

4 – تعتبر خشونة صوت المحرك ومايسميه البعض ب " كركرة المحرك " من مظاهر تلف قواعد الماكينة ، وتعتبر الأصوات القوية واحدة من أكثر مشكلات كراسي المكينة المرتبطة بتآكلها وتتسبب في  ضوضاء عالية وأصوات غير طبيعية داخل غرفة المحرك.

أول شيء عليكم فعله إذا لاحظتم وجود مشكلة محتملة في كرسي المحرك هو تحديد موعد مع ميكانيكي.