> 
 > 
 > 
Victory
Filter by
Victory Hammer 2012
The Hammer engine is only old school on the outside. Victory's latest 50-degree V-twin uses a pair of chain-driven overhead cams to signal eight valves. There's a balance shaft in the engine to muffle any unwanted vibration. Valve lash and cam-chain tension are maintained hydraulically, and helical-cut gears handle the primary drive. It’s equipped with an engine allowing it to reach 126 Nm of torque arriving at 2800 rpm.

يبدو محرك "هامير" قديماً من حيث الشكل الخارجي فقط. فمحرك "فيكتوري" الجديد والمزوّد بصفّين من الأسطوانات بزاوية فتح نسبتها 50 درجة، يستخدم زَوجاً من الكامات العلويّة المدفوعة بسلسلة للإشارة إلى ثمانية صمّامات. ويوجد محور مُوازنة في المحرك للسيطرة على أيّ إهتزاز غير مرغوب. ويتم ضبط الضغط الذي يتعرّض له سوط الصمّام وسلسلة الكامة هيدروليكياً، في الوقت الذي تتولّى قطع علبة التروس المُسنّنة السيطرة على الأداء الأساسي. والدرّاجة النارية مُزوّدة بمحرك يسمح باستخراج 126 "نيوتن متر" من العزم بوصوله إلى سرعة 2800 دورة في الدقيقة
03 November 2014, 12:00 AM
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2018 NMPro
SITEMAP