2021 V12 Speedster - Arabic

إعلان
أستون مارتن في 12 سبيدستر: إصدار محدود للسائقين المتميزين الأكثر تطلّباً

* 'أستون مارتن' تكشف النقاب عن سيارة 'في 12 سبيدستر' محدودة الإصدار
* تصميم مفتوح ومتميّز بمقعدين مع إصدار محدود بـ 88 نموذجاً فقط
* طابع 'إف/إيه - 18' المتميز من 'كيو باي أستون مارتن' يتألق بمجموعة من الخواص المفاهيمية
* السيارة متاحة للطلب الآن! عمليات التسليم تبدأ اعتباراً من الربع الأول 2021

غايدون؛ الأربعاء 4 مارس: كشفت أستون مارتن، العلامة البريطانية الشهيرة للسيارات الفاخرة، اليوم النقاب عن سيارتها المذهلة 'في 12 سبيدستر' ذات الإصدار المحدود بـ88 نموذج للمرة الأولى عالمياً.

ووضعت خدمة التخصيص 'كيو باي أستون مارتن' لمساتها الاستثنائية على 'في 12 سبيدستر' لتكون سيارة تركز على متطلبات السائق، وتستمد خصالها من التاريخ الغني للعلامة في عالم السباقات وتصاميم الطائرات. ويتألق نموذج اليوم بطابع 'إف/إيه - 18' المفاهيمي الذي أبدعه فريق العلامة المحترف من المصممين والمهندسين.

وفي تعليقه، قال الدكتور آندي بالمر، رئيس 'أستون مارتن لاجوندا' والمدير التنفيذي للمجموعة: "أنا مسرور جداً بكشف النقاب اليوم عن أحدث نماذج 'أستون مارتن' وأكثرها تشويقاً وخصوصية. تعتبر 'في 12 سبيدستر' تجسيداً مذهلاً لمدى القدرات ومستوى الإتقان الذي وصل إليه فريق قسم خدمات التخصيص 'كيو باي أستون مارتن'، والذي بذل كل جهد ممكن لتقديم هذه السيارة الرياضية المذهلة ذات المقعدين، والتي تستهدف عملاءنا الأكثر تطلباً".

وبعد الإعلان عنها قبل أكثر من 12 شهراً، خضعت 'في 12 سبيدستر' لبرنامج تطوير مكثف انتقلت فيه من مرحلة الرسم والتخطيط إلى الإنتاج في غضون تلك الفترة القصيرة. وأظهر 'كيو باي أستون مارتن' مستوى منقطع النظير من البراعة والإتقان فظهرت 'في 12 سبيدستر' كسيارة عرض حية، مما يؤكد التزام الشركة بتزويد عملائها بسيارة مذهلة اعتماداً على البراعة الهندسية والمواد المتطورة والظاهرة في مختلف نماذج أستون مارتن.

وبناء على أحدث بنية هيكلية من الألمنيوم العملي، تستخدم 'في 12 سبيدستر' عناصر من 'دي بي إس سوبرليغيرا' و'فانتاج' لإبداع منصتها الفريدة والخاصة. ومع شرائح التحميل المزدوجة والمستقلة، ونظام التعليق الخلفي متعدد الوصلات والزنبركات اللولبية والتخميد المتكيّف الذي يوفر أنماط القيادة "رياضي" (Sport) "رياضي بلس" (+Sport) و"حلبة السباق" (Track)، تستفيد 'في 12 سبيدستر' من العجلات المصنوعة بتصميم خاص من خليط الألمنيوم قياس 21 بوصة. وتعتبر الفرامل المصنوعة من السيراميك والكربون قياس 410 مم على المحور الأمامي للسيارة، و360 مم على المحور الخلفي، من التجهيزات القياسية للسيارة.

وينسدل فوق الشاسيه الفريد لـ 'في 12 سبيدستر' هيكل مخصص بالكامل من ألياف الكربون. ومن جانبه، قال مايلز نيرنبرجر، مدير التصميم لدى 'أستون مارتن لاجوندا': "تدفعنا 'في 12 سبيدستر' للاحتفال بماضينا كمصدر للإلهام. ومنذ إطلاق 'دي بي 11'، أصبح تركيز كل التفاصيل موجهاً نحو المستقبل. لكن الأمر مختلف اليوم، حيث نجد خصالاً واضحة مستمدة من مزيج يمتد من 'دي بي آر 1' الفائزة بسباق 'لو مان' عام 1959، وصولاً إلى 'سي سي 100 سبيدستر كونسبت' التي احتفلنا بها باليوبيل المئوي للعلامة عام 2013. ولا تغيب عن التصميم لمسات 'دي بي 3 إس' من عام 1953 في القسم المتوسط من السيارة، مما يجعلها أحدث تجسيد نقدمه لمفهوم 'سبيدستر'. وتستمد السيارة إلهامها من المقاتلات الحربية المرتبطة بتاريخنا، حيث تم إنشاؤها لتوفير تجربة مذهلة مما يفسر استخدام المحرك باثنتي عشرة أسطوانة بدلاً من ثمانية. ومع 'في 12 سبيدستر'، تتفاعل المشاعر وترتقي إلى أقصى حدودها الممكنة. تتألق السيارة بغياب السقف والزجاج، ومع محرك ضخم وهيكل منخفض الارتفاع مع أكتاف عريضة وتصميم باعث للمشاعر بفضل الحدبتين المزدوجتين والخط المركزي الذي يفصل السائق عن الراكب. ويتباين الجزء الخلفي المنخفض مع شبك المقدمة الواسع والنابض بالجرأة، والمصابيح الأمامية الفريدة وفتحات التهوية على غطاء المحرك في المقدمة. وعدنا لاستخدام فتحتات التهوية الطويلة في غطاء المحرك بعد أن استبعدتها تصاميمنا في السابق، مما ساعدنا في الحصول على بعض المساحة البصرية لتركيب المحرك باثنتي عشرة أسطوانة، ومنحنا هذا التصميم الأيقوني الساحر".

وترتقي مواصفات المقصورة الداخلية إلى أبعاد جديدة بالاعتماد على مزيج من المواد التقليدية والحديثة. وتتباين ألياف الكربون مع الجلود العملية بإتقان يدوي، إلى جانب الكروم والألمنيوم وحتى مع المطاط ذي الطبعات ثلاثية الأبعاد. ومن الناحيتين البصرية والمادية، يخفض تصميم المقصورة الداخلية من الكتلة للحصول على طابع أكثر رشاقة وكفاءة مع الحفاظ على جميع الأحاسيس وبراعة الإتقان التي تشتهر بها سيارات 'أستون مارتن'. وبدلاً من العلبة التقليدية للقفازات، تم وضع كيس جلدي فاخر يمكن إزالته أمام الراكب في السيارة، مع إتاحة مساحة تخزين إضافية للأمتعة تحت مصدات الصدمات الخلفية.

ومع كشف النقاب عنها هنا اليوم في المقرّ الرئيسي للعلامة في غايدون، ظهرت 'في 12 سبيدستر' بمواصفات مفاهيمية مستوحاة من طابع 'إف/إيه - 18' الأسطوري، وستكون متاحة لطلب العملاء. ومن تعاون استثنائي جديد مع 'بوينغ' وبلمسات خدمة التخصيص 'كيو باي أستون مارتن'، تستمد هذه السيارة المذهلة خصالها من الطائرة المقاتلة الأسطورية مع لمسات نهائية بلون 'سكاي فول سيلفر' الفضي مع تفاصيل متباينة بلون 'ساتان بلاك' الأسود على أطراف العادم، وشبك فتحات التهوية وأرياش التوجيه. وتنساب اللمسات الداكنة نحو مقصورة القيادة مع الكروم بلون 'ساتان دارك' الأسود، والألمنيوم المشغول، والجلد الأسود، والأقمشة الفنية سوداء اللون، وفرش الأرضية الأسود مع مقابض أبواب بلون أحمر نابض مزخرفة باسم 'أستون مارتن'، مما يشكل إطلالة استثنائية في هذا التصميم المفاهيمي.

ويجثم في قلب 'في 12 سبيدستر' محرك جبار باثنتي عشرة أسطوانة مزود بشاحن تيربو مزدوج سعة 5.2 ليتر يمنح السيارة قوة 700 حصان1 وعزم دوران 753 نيوتن متر1. ويتخذ المحرك موضعه في منتصف الجزء الأمامي للسيارة، وقد تمت صناعته من خليط معدني خاص مع أربع محاور و48 صماماً بشكل يتوافق مع نظام نقل الحركة الأوتوماتيكي 'زد إف' بثماني سرعات وترس تفاضلي محدود الانزلاق للعجلات الخلفية. وتتسارع 'في 12 سبيدستر' من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كيلومتر في الساعة) في غضون 3.5 ثانية لتصل سرعتها القصوى إلى 186 ميل في الساعة (300 كيلومتر في الساعة)1.

وبفضل المحرك ذي الأسطوانات الاثنتي عشرة، تَعد السيارة بأداء منقطع النظير يؤكد على الطابع الخاص لسيارة 'في 12 سبيدستر' والتزامها غير المسبوق بمحرك مشوق ذي طابع صوتي أكثر تميزاً. ولتحقيق ذلك، أبدع مهندسو 'أستون مارتن' نظام عادم مخصص من الفولاذ المقاوم للصدأ يخرج من منتصف سطح الناشر في الجهة الخلفية من السيارة للحصول على صوت أكثر هديراً وإثارة. ومع 'في 12 سبيدستر'، ترتقي تجربة القيادة إلى آفاق غير مسبوقة مع كافة العناصر، حيث تضفي إزالة الزجاج الأمامي إحساساً أكبر بالتفاعل بين السائق والسيارة والطريق.

وأضاف مات بيكر، المهندس الأول لدى 'أستون مارتن': "تقدم 'في 12 سبيدستر' تجربة قيادة منقطعة النظير، حيث يضفي عنصر الانفتاح الكامل لمقصورة القيادة على التجربة أبعاداً جديدة ومتميزة على كافة المستويات. ويستمتع السائق بتجربة قيادة دقيقة مع سرعة وتوازن وقوة مدعومة بمحرك 'أستون مارتن' مع اثنتي عشرة أسطوانة والمزود بشاحن توربيني مزدوج سعة 5.2 ليتر. إنها تجربة قيادة خالصة وغير مسبوقة".

وأردف الدكتور آندي بالمر: "تعتبر 'في 12 سبيدستر' التجسيد الأمثل لالتزام 'أستون مارتن' بتزويد عملائها بنماذج فريدة. وسيتهافت عشاق القيادة وجامعو السيارات حول العالم لاقتناء واحدة من النماذج محدودة الإصدار بـ 88 سيارة. وأنا في غاية السعادة لما يمثله هذا الإبداع، وما يقدمه للسائقين. تتخطى 'في 12 سبيدستر' حدود استعراض طموحاتنا وقدراتنا الهندسية، لتحتفي بالتراث الغني لـ 'أستون مارتن'".

تجدر الإشارة إلى أن الباب مفتوح الآن لاستقبال طلبات الحصول على 'في 12 سبيدستر'، علماً أن عمليات التسليم المتوقعة ستبدأ في الربع الأول من عام 2021.
1أرقام تقديرية
- انتهى -

www.astonmartin.com/media




Global Headquarters Gaydon
Pete Freedman
VP and Chief Marketing Officer
Mobile: +44 (0)7970 864957
E-Mail: [email protected]

Kevin Watters
Director of Communications
Mobile: +44 (0)7764 386683
E-Mail: [email protected]

David Adams
Press Officer, Product Communications
Mobile: +44 (0)7825 863880
E-Mail: [email protected]

Grace Barnie
Manager, Corporate Communications
Mobile: +44 (0)7880 903490
E-Mail: [email protected]

Raphaele Loheac-Derboulle
Press Officer, Lifestyle Communications
Mobile: +44 (0)7801 265126
E-Mail: [email protected]

Sophie Tobin
Press Officer
Mobile: +44 (0)7812 679785
E-Mail: [email protected]

Georgina Cook
Press Officer, UK & South Africa
Mobile: +44 (0)7824 408082
E-Mail: [email protected]

Julien Baudon
Junior Press Officer
Mobile: +44 (0)7785 238074
E-Mail: [email protected]

Scott Fisher
Heritage Communications Manager
Mobile: +44 (0)7841 912225
E-mail: [email protected]

The Americas
Nathan Hoyt
Head of Public Relations
Mobile: +1 949 701 7747
E-Mail: [email protected]

Valentine Oldham
Mobile: +1 617 721 5392
Email: [email protected]



Continental Europe
Tina Brenner
PR Manager EU
Mobile: +49 (0) 172 8232375
E-Mail: [email protected]

Leonardo Lucchini
PR Specialist Europe
Tel: +49 (0)69 77075 2026
Email:[email protected]

Judith Richter
PR Executive Europe
Tel: +49 (0) 69 77075 2018
Mobile: +49 (0) 162 258 1360
Email: [email protected]


China
Elisa Zhou
PR Manager
Tel: +86 136 8168 3374
E-Mail: [email protected]


Asia Pacific
Andreas Rosén
Marketing and Communications Manager
Mobile: +65 6908 0825
Email: [email protected]

Sarah McDonald
PR - Australia
Mobile: +61 438 115 108
E-Mail: [email protected]


Middle East
Ramzi Atat
Marcoms Senior Manager
+971 (50) 5187778
E-Mail. [email protected]

Sandra Schneider
Tel: +971 50 524 0120
E-Mail: [email protected]

إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 ولامبورغيني هوراكان إيفو
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 ولامبورغيني هوراكان إيفو
مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 ولامبورغيني هوراكان إيفو
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2021 NMPro
خريطة الموقع