2023 V12 Vantage Roadster - Arabic

Advertisement









أستون مارتن تطرح سيارة في 12 فانتاج رودستر الجديدة لتقدم أرقى مستويات الأناقة والسرعة وروعة الصوت

* سيارة في 12 فانتاج رودستر تمزج الأداء القوي مع تجربة القيادة في الهواء الطلق
* إنتاج 249 نسخة عالمياً والعلامة تغلق باب التسجيل على السيارة بعد إقبال غير مسبوق
* تصميم عريض يمنح السيارة مظهرها المذهل
* أول سيارة فانتاج رودستر مزودة بمحرك V12 سعة 5.2 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج
* السيارة تعد أقوى نماذج فانتاج رودستر على الإطلاق بقوة 700 حصان وعزم دوران 753 نيوتن متر
* السيارة مزودة بنظام تعليق عريض يوفر دقة عالية بالتحكم مع مزايا ديناميكية بقوة ضاغطة تصل إلى 216 كيلوجرام
* السيارة تتيح سرعة قصوى تصل إلى 200 ميل في الساعة مع تسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة في 3.5 ثانية
* العلامة تعتزم البدء بعمليات التسليم في الربع الأخير من عام 2022

كاليفورنيا، شاطئ بيبل بيتش، 19 أغسطس 2022: أعلنت أستون مارتن عن إطلاق سيارتها الجديدة في 12 فانتاج رودستر، السيارة الفريدة ومحدودة الإصدار والتي تدمج الأداء المتميز لأقوى سيارات أستون مارتن فانتاج مع تجارب القيادة في الهواء الطلق في السيارات ذات السقف القابل للطي.

وشهدت سيارة في 12 فانتاج رودستر إقبالاً واسعاً تمثل ببيع جميع نسخها قبل أن يتم إطلاقها، حيث جاءت بإصدار محدود اقتصر على 249 نسخة مخصصة للبيع إلى العملاء حول العالم. وتدمج السيارة مزيجاً مذهلاً من المزايا والتي تشمل تصميم هيكلها العريض، ونظام التعليق العريض والقريب من سطح الأرض، فضلاً عن كونها أولى نماذج فانتاج رودستر المزودة بمحرك V12 سعة 5.2 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج. وترتقي سيارة في 12 فانتاج رودستر بتجارب القيادة في الهواء الطلق إلى مستويات جديدة بفضل ثباتها على الطرقات في السرعات العالية، والصوت المتميز لمحرك أستون مارتن القوي والمزود بـ 12 أسطوانة بقدرة 700 حصان.

وتعليقاً على هذا الموضوع، قال روبيرتو فيديلي، الرئيس التنفيذي للشؤون التقنية في شركة أستون مارتن: "بذلنا جهوداً حثيثة لضمان منح سيارة في 12 فانتاج رودستر ذات القدرات والمزايا الديناميكية لنموذج في 12 فانتاج، وتجاوزها من ناحية متعة القيادة في الهواء الطلق المتاحة في السيارات المزودة بسقف قابل للطي. صممنا السيارة الجديدة خصيصاً لمواكبة أذواق عملائنا الشغوفين، حيث تتفوق على جميع نماذج فانتاج رودستر السابقة من حيث القوة وعزم الدوران، بالإضافة إلى التصميم العريض لهيكلها مع نظام تعليق يوفر دقة عالية بالتحكم، وزيادة قوتها الضاغطة بما يصل إلى عشرة أضعاف".

ويلعب محرك السيارة دوراً أساسياً في توفير تجارب القيادة الممتعة، فقد تم تزويدها بمحرك V12 سعة 5.2 ليتر مع عمود كامة علوي رباعي لتوليد قدرة جر كبيرة تبلغ 700 حصان بسرعة دوران تصل إلى 6500 دورة في الدقيقة وعزم دوران 753 نيوتن متر بسرعة دوران تبلغ 5,500 دورة في الدقيقة. وتوفر سيارة في 12 فانتاج رودستر لسائقها تجارب قيادة لا تُنسى مع كل ضغطة على دواسة الوقود من خلال نسبة قوة إلى وزن تبلغ 372 حصان لكل طن، مما يوفر قدرات تحكم منقطعة النظير تمزج الاستجابة العالية لعلبة التروس مع قدرة التسارع المذهلة.
وترتقي سيارة في 12 فانتاج رودستر بمعايير الأداء في السيارات الرياضية المكشوفة، حيث يمكنها التسارع من وضعية الوقوف إلى 60 ميلاً في الساعة خلال 3.5 ثانية فقط، في حين تبلغ سرعتها القصوى 200 ميل في الساعة. وتم تزويد السيارة بعلبة تروس ZF أوتوماتيكية بثماني سرعات مع منظومة ميكانيكية للترس التفاضلي محدود الانزلاق في المحور الخلفي، ما يعزز الأداء المتوازن والتصميم المتقن للسيارة ذات الدفع الخلفي والمحرك الأمامي الوسطي. ويسهم الضبط المحسّن لناقل الحركة في تقليص سرعات نقل الحركة والتفاعل بشكل أكبر مع أسلوب السائق في القيادة، بينما تعمل البرمجيات القابلة للتكيف في نظام التحكم بناقل الحركة على مراقبة ظروف القيادة ومتطلبات القيادة لتعزيز شعور السائق بالاستجابة والتحكم.
وتشترك سيارة في 12 فانتاج رودستر مع نموذج في 12 فانتاج باستخدام ذات أجهزة نظام التعليق، ولكنها تتفوق عليه بالضبط المخصص للمخمدات القابلة للتكيف، ما أدى إلى تحسين مزاياها الديناميكية إلى أقصى حد ممكن. كما تستخدم السيارة الجديدة ذات مرايا معايرة التوجيه في طراز في 12 فانتاج لتعزيز مزايا التوجيه وسرعة الاستجابة، مع تحسينات تضفي طابع الحيوية على السيارة عند اجتيازها للمنعطفات والتي يمكن الإحساس بها في جميع عمليات التوجيه.
وكما هو الحال في طراز في 12 فانتاج، تم تزويد سيارة في 12 فانتاج رودستر بمكابح من الخزف الكربوني كمعيار قياسي. وترتكز منظومة المكابح على أقراص أمامية بقياس 410 ملم × 38 ملم مع فكوك مكونة من 6 مكابس، بينما تأتي الأقراص الخلفية بقياس 360 ملم × 32 ملم مع فكوك مكونة من 4 مكابس. وبالإضافة إلى زيادة قدرة الإيقاف للسيارة والمقاومة الهائلة لتلف المكابح في درجات الحرارة المرتفعة، تساعد تقنية مكابح الخزف الكربوني على تخفيض الوزن غير المُعلق بمقدار كبير يبلغ 23 كيلوجرام بالمقارنة مع المكابح الفولاذية، ما يسهم في تحسين الاستجابة لعمليات التوجيه وجودة القيادة.
وتم تصنيع واقي الصدمات الأمامي وغطاء المحرك والمصدات الأمامية والعتبات الجانبية في سيارة في 12 فانتاج رودستر من ألياف الكربون، بينما تم تصنيع واقي الصدمات الخلفي وغطاء الصندوق الخلفي من مواد مركبة خفيفة الوزن. كما تم تعزيز خفة وزن السيارة من خلال تزويدها ببطارية خفيفة الوزن، بالإضافة إلى تثبيت نظام عادم خاص ثنائي الأنابيب وسط السيارة يمتاز بخفة الوزن ومصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ بسماكة 1 ملم. ويقل وزن نظام العادم الجديد في سيارة في 12 فانتاج رودستر بمقدار 7 كيلوجرام عن مثيله في طراز فانتاج رودستر، وتم ضبطه بعناية كبيرة لضمان حصول السيارة على أداء صوتي يلائم مظهرها القوي.
ويواكب المظهر الفريد لسيارة في 12 فانتاج رودستر أداءها الذي يجسد أرقى مستويات القوة والإتقان. وعلى سبيل المثال، يعد التصميم العريض لجسم السيارة ضرورياً لاستيعاب نظام التعليق العريض، والذي يزيد عرضه بمقدار 40 ملم بالمقارنة مع باقي سيارات فانتاج. ويوفر تصميم واقي الصدمات الأمامي، والذي يتكامل مع العرض الكامل لمشتت الهواء الأمامي، قوة ضاغطة إضافية وأداءً متوازناً للديناميكا الهوائية، بينما تم تعزيز قدرات التبريد في السيارة من خلال شبكة المبرّد الأمامية المعاد تصميمها، والتي يزيد حجمها بنسبة 25%، إلى جانب تركيب منفذ تهوية للمحرك يشابه حدوة الحصان داخل غطاء المحرّك.
وتشمل مزايا الديناميكا الهوائية أيضاً تصميم العتبات الجديدة والمكونة من قطعة واحدة وتصميم واقي الصدمات الخلفي، والذي يتكامل مع التصميم المدمج لناشر الهواء، وتم تحسين فعالية هذه المزايا من خلال نظام العادم مزدوج الأنابيب في مركز السيارة. وبخلاف سيارة في 12 فانتاج، تأتي سيارة في 12 فانتاج رودستر دون جناح خلفي في نسختها القياسية، ولكن يمكن تزويد السيارة الجديدة به كخيار إضافي. كما يمكن للعملاء الحصول على مظهر أكثر بساطة للسيارة، مع العلم بأنه يتم الحفاظ على توازن الديناميكا الهوائية في السيارة من خلال الإدارة الدقيقة لتدفق الهواء تحت هيكلها.
وتتجلى اللمسات النهائية المتقنة لتصميم السيارة في عجلاتها المصنوعة من الألمنيوم قياس 21 بوصة، والتي تتوافر بلونين هما الأسود اللامع (ساتان بلاك) أو الأسود اللامع بتصميم يحاكي الألماس (ساتان بلاك دايموند تيرند). كما تتوفر عجلات مصقولة وخفيفة الوزن كخيار إضافي بلوني الأسود اللامع والأسود اللامع بتصميم يحاكي الألماس، والتي تسهم بخفض الكتلة غير المدعومة بالنوابض للسيارة بمقدار 8 كيلوجرام. وتتاح إطارات ميشلين بايلوت 4 إس عالية الأداء - من طراز 275/35 R21 في العجلات الأمامية وطراز 315/30 R21 في العجلات الخلفية - كخيار قياسي لجميع عجلات السيارة.
واستناداً إلى حضورها القوي في سلسلة سيارات فانتاج، تم تزويد سيارة في 12 فانتاج رودستر بمقاعد سبورتس بلس المكسوة بجلد الأنيلين، والتي تزدان بالشعار المجنح للعلامة وتخريمات تزيينية كمعيار قياسي. كما تتوافر مقاعد عالية الأداء مصنوعة من ألياف الكربون وقابلة للتعديل يدوياً بست وضعيات مختلفة، كخيار إضافي يواكب أذواق العملاء الذين ينشدون أرقى معايير التصميم الديناميكي ويتطلعون لتعزيز تجارب القيادة عالية الأداء. وتسهم هذه المقاعد أيضاً بتخفيف وزن السيارة بمقدار 7.3 كيلوجرام دون التأثير على مستويات الراحة للركاب.
ويمكن للعملاء تعزيز الطابع المخصص لسيارات في 12 فانتاج رودستر عن طريق الاستفادة من خدمات كيو باي أستون مارتن، قسم خدمات التخصيص التابع للعلامة، والذي يتيح لهم إمكانية تخصيص جميع أجزاء السيارات بدءاً من الرسومات على الجسم الخارجي، ووصولاً إلى تزيين المنسوجات الجلدية داخل المقصورة. ويتيح استخدام ألياف الكربون تصميم الأقسام المكشوفة لسيارة في 12 فانتاج رودستر فرصة مثالية لفريق عمل كيو باي أستون مارتن لإظهار إبداعاته المتميزة، بما يشمل إضافة مجموعة واسعة من التشطيبات الملونة، والتي تتغير في ظروف الإضاءة المختلفة لإضفاء مظهر مذهل على ألواح ألياف الكربون المصنوعة يدوياً.
بدوره، قال ماريك رايتشمان، نائب الرئيس التنفيذي والمدير الإبداعي لدى أستون مارتن: "تدمج سيارة في 12 فانتاج رودستر في تصميمها المظهر الجمالي المفعم بالحيوية مع قدرات الأداء منقطعة النظير، وعلى نحو يشابه الأداء الوظيفي لأبطال سباقات الجري أو أحصنة السباقات الأصيلة. إذ تم تصميم سيارة في 12 فانتاج رودستر خصيصاً لتعزيز مزايا تدفق الهواء داخل السيارة وخارجها وحولها، بما يشبه آلية عمل الوظائف الجسدية لأبطال الجري وأحصنة السباقات عند إدارة الضغوطات الناجمة عن وصولها إلى ذروة الأداء، والتدريب على عمل تلك الوظائف بشكل منسجم لزيادة مستويات الكفاءة والقوة عن طريق تنظيم استهلاك الأكسجين. ومن ناحية أخرى، قمنا بتصميم سيارة رياضية رائعة بسقف مكشوف لعملائنا الذين ينشدون أرقى مستويات المتعة والتشويق في تجارب القيادة. وأتاح لنا هيكل السيارة الفرصة لتصميم مظهر بصري عصري يعكس أفضل مستويات الإتقان. وأدى ذلك كله إلى تقديم سيارة تمثل تحفة فنية تنبض بالحياة، وتتيح قدرات تحكم منقطعة النظير".

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج سيارات في 12 فانتاج رودستر خلال الربع الثالث من عام 2022، ليتم تسليم أولى السيارات إلى العملاء خلال الربع الأخير من نفس العام.


- انتهى-


















لمحة عن أستون مارتن لاجوندا:

تسعى أستون مارتن إلى تحقيق رؤيتها في أن تصبح أبرز علامة بريطانية للسيارات الفاخرة على مستوى العالم من خلال تصنيع أرقى السيارات عالية الأداء.

تأسست أستون مارتن في عام 1913 على يد ليونيل مارتن وروبرت بامفورد، وسرعان ما اكتسبت شهرة واسعة كعلامة تجارية رائدة تلتزم بأعلى معايير الرقي والفخامة والأداء الفائق. وتدمج هذه العلامة التجارية المتميزة بين أحدث التقنيات المتقدّمة، ومهارات التصنيع الحرفية العالية، والتصاميم الفريدة والأنيقة، بهدف إنتاج طرازات رائدة، من بينها فانتاج، ودي بي 11، ودي بي إس ودي بي إكس، بالإضافة إلى فالكيري، أول سيارة هجينة من أستون مارتن.

وانطلاقاً من مقر عملها بمنطقة جايدون في إنجلترا، تقوم أستون مارتن لاجوندا بتصميم وابتكار سياراتها التي تُباع في 56 دولة في جميع أنحاء العالم. وتنتج العلامة سياراتها الرياضية في منطقة جايدون، بينما يتم تصنيع سيارات دي بي إكس الرياضية الفاخرة متعددة الاستخدامات في مدينة سان أثان في ويلز.

يُذكر أن علامة لاجوندا تأسست في عام 1899، حيث تم دمجها مع أستون مارتن في عام 1947 بعد شرائِهما من قِبل الراحل السير ديفيد براون؛ وتم إدراج الشركة الجديدة في سوق لندن للأوراق المالية تحت اسم مجموعة أستون مارتن لاجوندا جلوبال القابضة محدودة المسؤولية.

وقامت الشركة في عام 2020 بتعيين لورانس سترول في منصب الرئيس التنفيذي للشركة، بالإضافة إلى إطلاق فريق أستون مارتن أرامكو كوجنيزانت لسباقات فورمولا 1، ما فتح آفاق مرحلة جديدة أمام العلامة وأعادها لتتصدر عالم رياضة السيارات




- انتهى -



www.astonmartin.com/media



Press Contact

SCHNEIDER PR
Sandra Schneider
Mobile: 00971505240120
Email: [email protected]

Sara Aki
Mobile: 00971504288776
Email: [email protected]


ASTON MARTIN MENA
Dana Taleb
Marcomms Controller
[email protected]












المواصفات

الجسم الخارجي تصميم جديد لهيكل السيارة العريض
هيكل سيارة رودستر ذات بابين ومقعدين
هيكل مصنوع من الألمنيوم المدعم
سقف قماشي قابل للطي على شكل حرف z
واقي صدمات أمامي وغطاء محرك ومصدات أمامية وعتبات جانبية مصنوعة من ألياف الكربون
واقي صدمات خلفي مصنوع من مواد مركبة

المحرّك محرك V12 للدفع رباعي سعة 5.2 ليتر مع شاحن توربيني مزدوج، وعمود كامة علوي رباعي، و48 صمام
نظام تبريد بتقنية نقل الحرارة من الماء إلى الهواء
محرك أمامي وسطي، يعمل بنظام الدفع الخلفي
نسبة الانضغاط 9.3:1
نظام عادم السيارة مصنوع من الفولاذ غير القابل للصدأ يتم التحكم به كهربائياً مع صمامات هوائية مركزية
نظام التوقيت المزدوج والمتغير لعمود الكامات
حجيرات احتراق وقود مصنوعة بالكامل باستخدام ماكينات حفر رقمية

قوة الدفع القصوى: 700 حصان/ 690 حصان عند 6500 دورة في الدقيقة
عزم الدوران الأقصى: 753 نيوتن متر
التسارع: 0-60 ميل في الساعة 3.5 ثانية
التسارع من 0-62 ميل في الساعة (0-100 كم في الساعة): 3.6 ثانية
السرعة القصوى: 200 ميل في الساعة (322 كم في الساعة)

استهلاك الوقود وفق المعايير الأوروبية
الإحصائيات (اختبار دورة القيادة العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة)


الانبعاث المجمّع من غاز ثاني أكسيد الكربون [جرام/كم] - 315 جرام/كم*

*يعتمد استهلاك الوقود في ظروف القيادة الواقعية ومستويات إنتاج غاز ثاني أكسيد الكربون على عدد من العوامل بما في ذلك الملحقات التي تم تركيبها بعد التسجيل، واختلاف أنماط القيادة، وحالة الطقس، وحمولة السيارة.

ناقل الحركة ناقل حركة أوتوماتيكي بثمان سرعات تم تركيبه في منتصف الجزء الخلفي
نظام ميكانيكي للترس التفاضلي محدود الانزلاق
أنبوب عزم دوران من خليط معدني مع عمود دفع فريد ومصنوع من ألياف الكربون
توجيه عزم الدوران باستخدام المكابح
معدل الجرّ النهائي: 2.93:1
نظام تبديل قابل للتكيف
نظام التعرف على المنعطفات
نظام تسريع إيقاف استجابة الدواسة
تحسين الانتقال إلى سرعة أدنى
نسب تبديل التروس:

نسبة تبديل الترس الأول:
4.714

نسبة تبديل الترس الثاني:

3.143

نسبة تبديل الترس الثالث:
2.106

نسبة تبديل الترس الرابع:
1.667

نسبة تبديل الترس الخامس:

1.285

نسبة تبديل الترس السادس:
1

نسبة تبديل الترس السابع:
0.839

نسبة تبديل الترس الثامن:

0.667

معدل الدفع النهائي:
2.93:1


المقود ونظام التوجيه عمود عجلة قيادة معزز بطاقة كهربائية متغيرة
نسبة التوجيه 13:1
عدد لفات المقود 2.27 لفة

نظام التعليق أمامي
* شرائح تحميل مزدوجة ومستقلة
* نوابض لولبية
* قضيب منع الانقلاب وماصات صدمات متكيفة

الخلفي
* نظام تعليق بمحور متعدد الروابط
* نوابض لولبية

نظام التخميد التكيفي مع تقنية سكاي هوك
أوضاع القيادة: نمط القيادة الرياضية (سبورت)، ونمط القيادة الرياضية المتقدمة (سبورت بلس)، ونمط القيادة على الطرقات (تراك)
تمت زيادة معدل مرونة النوابض بنسبة 50% في المحور الأمامي، و40% في المحور الخلفي
تمت زيادة صلابة معدات التثبيت العلوية بنسبة 13%
قضيب جديد لمنع الانقلاب مع نابض مرن: تمت زيادة الصلابة بنسبة 5% في المحور الأمامي وزيادة المرونة بنسبة 41% في المحور الخلفي
تحديث نظام التخميد**

العجلات والإطارات عجلات بقياس 21 بوصة
الإطارات المخصصة لفصل الصيف:
* الأمامية: ميشلين بايلوت سبورت 4 إس 275/35/R21 قياس 21 بوصة
* الخلفية: ميشلين بايلوت سبورت 4 إس 315/30/R21 قياس 21 بوصة

أنظمة المكابح والهيكل أقراص فرامل أمامية مهوّاة مصنوعة من الخزف الكربوني قياس 410 ملم
أقراص فرامل خلفية مصنوعة من الخزف الكربوني قياس 360 ملم
مكابح كهربائية لركن السيارة
نظام التحكم الديناميكي في الثبات (DSC)
نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS)
نظام توزيع قوة الفرملة إلكترونياً (EBD)
نظام دعم الفرامل في حالات الطوارئ (EBA)
نظام التحكم في الجر (TC)
نظام مساعد الفرامل الهيدروليكي (HBA)
نظام التحكم الإيجابي بعزم الدوران (PTC)
نظام توجيه ديناميكي لعزم الدوران (DTV)

الأبعاد الطول - 4514 ملم
العرض (دون احتساب المرايا) - 1980 ملم
الارتفاع - 1274 ملم
قاعدة العجلات - 2705 ملم
البروز الأمامي - 946 ملم
البروز الخلفي - 865 ملم
سعة خزان الوقود - 73 ليتر
وزن السيارة فارغة - 1855 كيلوجرام (تشمل خيارات خفة الوزن)
توزيع الوزن (أمامي: خلفي) 51.4:48.6
سعة الصندوق - 200 ليتر
الزمن اللازم لفتح/إغلاق السقف: 6.7/6.8 ثانية (تبلغ سرعة السيارة القصوى لتنفيذ العملية 50 ميل في الساعة)

المواصفات القياسية طلاء ثابت - بلون الأسود (جيت بلاك) / الرمادي (تشاينا جراي) / الأبيض (لونار وايت)
حزمة الجسم الخارجي - أسود لامع
السقف القابل للطي - أسود
غطاء المحرك - بلون طلاء جسم السيارة
أغطية المرايا - بلون طلاء جسم السيارة
الشبك الأمامي - تشطيبات لامعة
العجلات قياس 21 بوصة - الأسود اللامع (ساتان بلاك)
نظام مكابح مصنوع من الخزف الكربوني مع فكوك مطلية بالأسود
مصابيح أمامية مزدوجة بتقنية LED
مصابيح خلفية بتقنية LED - لون أحمر
أنابيب العادم - لامعة
الشعار - الشعار المجنّح مع تعبئة ميناء داخلي باللون الأخضر
الدعامة المقاطعة تحت غطاء المحرك - باللون الأسود
الكسوة الداخلية بجلد الأنيلين ذات اللون الواحد - الأسود (أونيكس بلاك)
الدرزات - مطابقة للون بيئتها الأولى - الأسود (أونيكس بلاك)
السقف الداخلي - قماشي - الأسود
فرش الأرضية - خفيف الوزن - الأسود
مقاعد سبورتس بلس
نظام تدفئة المقاعد
قابلية تعديل وضعية الجلوس بـ 16 اتجاه كهربائياً
بطانة الكسوة - أسود لامع
إكسسوارات المقصورة - فضي لامع
دواسات مصنوعة من الألمنيوم مع عتبة فريدة المظهر باللون الفضي
عجلة القيادة - تصميم رياضي - جلد بألوان متناسقة
حزام أمان أسود اللون
نظام المعلومات والترفيه - واجهة تحكم دوارة وشاشة عرض مركزية قياس 8 بوصة مع إطار على حوافها
نظام صوت قياسي
كاميرا محيطية بزاوية 360 درجة
عمود توجيه يتم التحكم به كهربائياً لتعديل الميلان/الامتداد/ والزاوية والتحكم بالتوجيه
دخول بدون مفتاح مجموعة الأدوات

المواصفات الاختيارية (الجسم الخارجي) الطلاء
* معدني (ميتاليك)
* معدني مميز (سيجنتشر ميتاليك)
* خط السباق (ريسنيغ لاين)
* بتصميم كيو - لامع (كيو - ساتان)
* بتصميم كيو - مخصص (كيو - سبيشال)
* بتصميم كيو - تراث (كيو - هيراتيج)
* بتصميم كيو - خارج عن المألوف (كيو - أوت أوف رينج)

الأشكال/الرسومات
* أنماط بينسترايب
* أنماط بينسترايب، ليبستيك، والحشوات الخلفية
* أنماط بينسترايب، ليبستيك، والحشوات الخلفية، والأبواب

فكوك المكابح مطلية:
* رمادي
* أصفر
* أحمر
* برتقالي زاهي
* برونزي
* أخضر فاتح (لايم)

أنابيب العادم
* داكنة
* معالجة حرارية بمعدن التيتانيوم

حزمة الجسم الخارجي -طبقة من ألياف الكربون 2×2
غطاء المحرك - مكشوف طبقة من ألياف الكربون اللامعة 2×2
الجناح الخلفي الإضافي
الشبك الأمامي - تشطيبات داكنة
العجلات قياس 21 بوصة - الأسود اللامع بتصميم يحاكي الألماس (ساتان بلاك دايموند تيرند)
العجلات خفيفة الوزن قياس 21 بوصة - الأسود اللامع (ساتان بلاك)/ الأسود اللامع بتصميم يحاكي الألماس (ساتان بلاك دايموند تيرند)
مصابيح خلفية LED بلون دخاني
الشعار - أجنحة بلون الكروم الأسود مع الشارة النصية


المواصفات الاختيارية (المقصورة الداخلية)
* مقاعد عالية الأداء من ألياف الكربون
* تهوية المقاعد (مع مقاعد سبورتس بلس فقط)

الكسوة الداخلية - جلود ألكانتارا/ جلود الأنيلين
السقف الداخلي - قماشي - ملون
فرش أرضية ملون بوزن 720 جرام لكل متر مربع
تقسيمات الكسوة - لونين
إكسسوارات بلون الكروم الداكن واللامع
درزات متباينة
عجلة القيادة
* جلد بألوان متناسقة وعجلة قيادة رياضية من جلد ألكانتارا الأسود النقي
* عجلة قيادة GT متناسقة الألوان ومزودة بنظام تدفئة

أحزمة الأمان - ملونة (التدرجات اللونية: موكا البني، والأحمر، والعاجي، والجرافيتي)
نظام المعلومات والترفيه - شاشة تعمل باللمس
نظام صوت رفيع المستوى

الباقات الاختيارية باقة سهولة الاستخدام
* نظام زيادة العزل الصوتي (NVH)

باقة خفة الوزن
* عجلات خفيفة الوزن (خيارات التشطيبات)
* طبقة من ألياف كربون لجسم السيارة 2x2
* طبقة من ألياف كربون للمقاعد عالية الأداء 2x2
* عمود التوجيه اليدوي
* حزمة ألياف كربون للمقصورة الداخلية 2x2
* مقابض من ألياف كربون لتبديل التروس 2x2

باقة المقصورة الداخلية من ألياف الكربون
* طبقة من ألياف كربون لبطانة الكسوة 2x2
* إكسسوارات داخلية من الكروم الأسود مع طبقة من ألياف كربون 2x2
* طبقة من ألياف كربون على عجلة القيادة 2x2
* مقابض من ألياف كربون لتبديل التروس 2x2

الإكسسوارات غطاء محرك من ألياف الكربون
مجموعة تضم أربع حقائب (حقيبتان كبيرتان وحقيبتان صغيرتان)
حزمة الحماية
* غطاء داخلي للسيارة
* صندوق سيارة مبطّن
* شاحن بطاريات
* معدات العناية بالسيارة

حزمة المظهر
* غلاف أسود لوحدة التحكم الإلكترونية
* مجموعة قفل العجلات أسود اللون
* أغطية براغي عجلات تحمل شعار أستون مارتن المجنّح
* أغطية براغي مركزية للعجلات من ألياف الكربون اللامع

خيارات التصميم من كيو (الجسم الخارجي) أشكال الطلاء من كيو - 15 × خيار رسومات إضافي
عجلة DT السوداء من كيو + تشطيبات ملونة ومصقولة (ثلاثة ألوان هي: الأحمر، والبرونزي، والدخاني)
عجلة خفيفة الوزن ومطلية من كيو - تلائم لون جسم السيارة أو الرسومات عليها
فكوك مكابح من كيو - تتوافر بثلاثة ألوان إضافية تشمل: مدغشقر أورانج (البرتقالي)، وفيفيد ريد (الأحمر)، وفيفيد بلو (الأزرق)
ألياف الكربون الملونة من كيو تشمل: الأحمر، والأزرق، والأخضر

خيارات التصميم من كيو - المقصورة الداخلية مساند المقاعد الجلدية من كيو - 5 ألوان للأنسجة الملونة
مساند من جلود ألكانتارا للمقاعد من كيو - 4 ألوان إضافية مميزة
بطانات الكسوة من كيو - بطانات كسوة ملونة حسب الطلب مع إمكانية اختيار الرسومات عليها
حزمة إكسسوارات ألياف الكربون الملونة من كيو وتشمل: الأحمر، والأزرق، والأخضر
أجزاء ألياف الكربون من كيو - مساند ظهر وألواح أبواب جانبية مع إتاحة خيار التلوين حسب الطلب
طلاء المفاصل الدوارة من كيو - 5 ألوان (الأحمر، والأزرق، والأصفر الليموني، والبرتقالي، والأصفر)
عجلة قيادة من ألياف الكربون من كيو - تتميز برسومات مقلّمة تحاكي مؤشرات الساعة



Aston Martin Lagonda Limited, Banbury Road, Gaydon, Warwick, CV35 0DB England Telephone: + 44 (0)1926 644644 Facsimile: + 44 (0)1926 644001 www.astonmartin.com
Registered address: Aston Martin Lagonda Limited, Banbury Road, Gaydon, Warwick, CV35 0DB England Registered No. 1199255

Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
2024 Brabus 930 GT E
From Brabus
23 May 2024, 08:57 PM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
مقارنة بين هينيسي فينوم 800 سوبر تشارج فورد أف150 وجيب جراند شيروكي تراك هوك
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2024 NMPro
SITEMAP