أستون مارتن تكشف عن سيارة دي بي إكس إس الخارقة الجديدة
* دي بي إكس إس تتمتع بمواصفات السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات من أستون مارتن
* السيارة الجديدة تشهد رفع قوتها إلى 727 حصاناً بعزم دوران يبلغ 900 نيوتن متر
* السيارة تتميز بوزن أخف من طراز دي بي إكس 707 بمقدار 47 كيلوجرام
* السقف المصنوع من ألياف الكربون يخفض مركز الجاذبية لتعزيز التحكم الديناميكي
* العلامة تزود السيارة بشبكة أمامية جديدة ومظهر خلفي مبتكر لتمنحها هوية متفرّدة
* التصميم الداخلي للسيارة مستوحى من طرازات "إس" المعهودة بخيارات الجلد من علامة ألكانتارا
* السيارة هي امتدادٌ لإرثٍ عريقٍ من طرازات "إس" عالية الأداء بعد انطلاق طراز دي بي 3 إس في عام 1953
جايدون؛ الأربعاء، 30 أبريل 2025: كشفت أستون مارتن عن سيارة دي بي إكس إس الرائدة الجديدة، التي تتمتع بالجاذبية الديناميكية لسيارة دي بي إكس 707 ومحرك معزز بتكنولوجيا فريدة من سيارة فالهالا الخارقة القادمة. وتقدم دي بي إكس إس تجربة قيادة تفاعلية واستجابة فائقة، إذ تتميز بقوة أكبر وبوزن خفيف وتصميم أكثر جرأة، بالإضافة إلى مجموعة من التحسينات الخارجية والداخلية التي ترتقي بالهوية الفريدة للسيارة.
وتُعد السيارة الجديدة امتداداً لأحد تقاليد أستون مارتن العريقة في استخدام لاحقة "إس" للدلالة على نسخة خاصة وعالية الأداء من طراز أُطلق سابقاً؛ وكانت أولها فانكويش إس التي ظهرت للمرة الأولى أمام الجمهور في معرض باريس الدولي للسيارات عام 2004. ويعكس إطلاق دي بي إكس إس أن الإصدارات الأخف وزناً وذات القوة والأداء الأكبر ما تزال جزءاً رئيسياً من عروض أستون مارتن، حيث تسعى العلامة إلى مواصلة مسيرة سلسلة من الطرازات عالية الأداء.
وتعليقاً على هذا الموضوع، قال أدريان هولمارك، الرئيس التنفيذي لشركة أستون مارتن: "أطلقت أستون مارتن على مدى العامين الماضيين مجموعةً أساسية كاملة من السيارات الرياضية من الجيل الجديد، بالإضافة إلى سيارة جديدة من طراز دي بي إكس؛ وكلها مزودة بنظام معلومات وترفيه جديد ومصمم خصيصاً على يد فريق الشركة. وتواصل العلامة التجارية تركيزها على الأداء الفائق والتصميم الفاخر والابتكار، وتوسيع نطاق المنتجات ضمن كل طراز أساسي. ويؤكد إطلاق دي بي إكس إس التزامنا المستمر بإنتاج سيارات تتمتع بمستويات عالية من الجرأة والقوة والأناقة، وتسلط الضوء على مساعينا المستقبلية التي تتخطى حدود طراز دي بي إكس إلى مختلف طرازات أستون مارتن".
وتضم السيارة الجديدة نسخة مطورة من محرك أستون مارتن ثماني الأسطوانات بسعة 4.0 ليتر والمزوّد بشاحن توربيني مزدوج. ومن خلال استخدام تقنية التوربو المأخوذة من سيارة فالهالا الخارقة القادمة، بما في ذلك توسيع قطر عجلات الضاغط وغيرها من التحسينات الداخلية، ازدادت قوة المحرك بمقدار 20 حصاناً إضافياً لتصل إلى 727 حصاناً، مع توفير قوة دفع أكبر عند الحد الأعلى من دورات المحرك، مما يرتقي بأداء السيارة إلى مستويات جديدة. وأثمرت هذه التحسينات عن تحقيق زمن تسارع من الصفر إلى 62 ميلاً في الساعة خلال 3.3 ثوانٍ فقط، وتقليل زمن التسارع من الصفر إلى 124 ميلاً في الساعة (200 كيلومتر/ساعة) بمقدار 0.3 ثانية، في حين احتفظت السيارة بسرعتها القصوى دون تغيير عند 193 ميلاً في الساعة.
ويسهم نظام العادم المعدل في تعزيز الأداء وإضفاء سمات جريئة على الصوت الطبيعي والقوي للمحرك ثماني الأسطوانات، والتي تتكامل مع التحسينات التي أجرتها العلامة على شاحن التوربو في المحرك.
وتتشارك السيارة الجديدة مع شقيقتها دي بي إكس 707 خاصية توزيع القوة بين العجلات الأمامية والخلفية بنسبة متغيرة، بما في ذلك القدرة على نقل 50% من عزم الدوران إلى الأمام وما يصل إلى 100% من عزم الدوران إلى العجلات الخلفية وحدها، وذلك من خلال ناقل حركة مبتكر بتسع سرعات مع قابض رطب، والذي يلغي الحاجة إلى محول عزم الدوران التقليدي، مما يوفر أداءً فائقاً عند الانطلاق من وضع السكون. كما أدخلت العلامة مزيداً من التعديلات على علبة التروس في سيارة دي بي إكس إس لتوفير تجربة قيادة مميزة، إذ جرى تعديل نقاط نقل الغيار للأعلى لتعكس زيادة نطاق عدد دورات المحرك، في حين أن نقاط نقل الغيار للأسفل أصبحت أقوى في وضعي القيادة سبورت وسبورت بلس عندما تكون السيارة في الوضع الأوتوماتيكي.
وبالإضافة إلى زيادة القوة، اتخذت العلامة مجموعة من الإجراءات لتقليل الوزن الإجمالي للسيارة بشكلٍ كبير وبطريقة ذكية وانتقائية، مما يحقق مزايا عديدة لا تقتصر على الوزن الخفيف. ومن أبرز الأمثلة على ذلك السقف الجديد الاختياري المصنوع من ألياف الكربون وفق نمط موحّد رائع، والذي يأتي بمساحة حوالي ثلاثة أمتار مربعة ليشكل أكبر المكونات المصنوعة من الألياف الكربونية التي يتم تركيبها على سيارة أستون مارتن على الإطلاق. وأتاح ذلك إزالة قضبان السقف، مما وفر 18 كيلوجرام من الوزن من أعلى نقطة في السيارة، مما يسهم في تخفيض مركز جاذبية السيارة، وبالتالي تعزيز مستويات الثبات التي تتمتع بها السيارة وقدرتها على المناورة.
وتتوفر أيضاً عجلات من المغنيزيوم لأول مرة كخيار في أي سيارة ضمن فئة سيارات الرياضية متعددة الاستخدامات. ويتميز المغنيزيوم بأنه مادة قوية وخفيفة الوزن للغاية، فهو أخف بنسبة 75% تقريباً من الفولاذ، ويبلغ وزنه نصف وزن التيتانيوم، وأقل بمقدار الثلث من وزن الألمنيوم. وعند اختيار هذه العجلات بقياس 23 بوصة، يمكن تخفيض الوزن غير المُعلق بمقدار إضافي يبلغ 19 كيلوجرام، مما يعزز جودة القيادة، ودقة وتوجيه عجلة القيادة، بالإضافة إلى استجابة السيارة الفورية لتغيير الاتجاه. وتتوفر السيارة بعجلات من الألمنيوم المصبوب بقياس 23 بوصة كمعيار قياسي.
ويأتي خيار عجلات المغنيزيوم مصحوباً بإزالة قضبان السقف أيضاً، مما يقلل الوزن بصورة أكبر. كما تتوفر شبكة أمامية مخصصة وخفيفة الوزن مصنوعة من البولي كربونات على شكل خلية نحل، ومصممة بدقة باستخدام أكثر من 25 ألف وجه فردي، مما يساعد على تحويل توزيع الوزن نحو الخلف، وبالتالي تعزيز التحكم وقدرات الجر في السيارة.
ورغم أن سيارة دي بي إكس إس تتميز بنسبة توجيه أسرع بنسبة 4% فقط، إلا أن ذلك كاف لتحسين خفة حركة السيارة بشكلٍ ملحوظ، مما يرسخ طابعها الرياضي ويحسّن استجابتها ويوفر مستويات أعلى من الراحة عند القيادة. كما تم تقليل نصف قطر دائرة الدوران بما يقارب نصف متر ليصبح 12.0 متر فقط، مما يسهم في تحسين تجربة القيادة في المناطق الحضرية.
وتأتي السيارة الجديدة مع المجموعة الكاملة من تحسينات نظام التعليق التي أُطلقت في العام الماضي، والتي شهدت تعديل المعايرة لكلٍ من النوابض الهوائية والمخمدات الإلكترونية، مما يعزز التحكم المؤقت في هيكل السيارة لتقليل انتقال الوزن؛ وبالتالي تحسين جودة القيادة والثبات العام للسيارة. كذلك فإن نظام التحكم الإلكتروني القياسي يمنع ميلان السيارة بأكثر من 1.5 درجة؛ وهو ما يكفي لخلق الشعور الطبيعي بانعطاف السيارة مع الحفاظ على ثباتها بصورة أفضل من العديد من السيارات الرياضية ذات المقعدين. ويتغير معدل النوابض تبعاً لوضع القيادة المحدد، مما يؤدي إلى تغيير توازن صلابة الالتفاف بشكلٍ فعال أثناء الانعطاف لتعزيز التماسك واستجابة التوجيه. وتوفر السيارة أداء مكابح استثنائي بفضل المكابح القرصية المصنوعة من السيراميك الكربوني وبقياس 420 ملم على الأقل في الأمام و390 ملم في الخلف.
وحرص فريق تصميم أستون مارتن على إدخال عناصر بصرية استثنائية من النواحي الرياضية والإمكانات الديناميكية والفخامة الفائقة، لتتفوق على نظيراتها في سوق السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات.
ويمكن التعرف على سيارة دي بي إكس إس فوراً من مقدمتها بفضل شبكتها الأمامية السوداء ذات التصميم الانسيابي، مما يمنح هذه النسخة حضوراً طاغياً على الطريق. ويمكن للعملاء أيضاً اختيار الشبكة خفيفة الوزن المصنوعة من البولي كربونات بتصميم خلية النحل المستوحى من سيارة دي بي إس 770 ألتيمت. ويعزز مشتتا الهواء الأمامي والخلفي الجديدان حضور السيارة الجريء، بالإضافة إلى تصميم مصابيح القيادة النهارية المميز الممتد حول الواجهة.
وتتميز العتبات الجانبية الجديدة بفواصل هواء مقلوبة للأعلى، والتي تضفي لمسةً جمالية وتؤدي وظيفتها المخصصة لها، حيث تساعد على توجيه وتمرير تدفق الهواء على طول جانب السيارة. وتتمثل مهمة ألياف الكربون في تحديد شكل مرايا الجناح، والفتحات الجانبية، والعتبة السفلية للباب، بينما تشير شارة "إس" المميزة على الرفارف الأمامية إلى هوية هذه السيارة المذهلة. وعلى غرار أجنحة أستون مارتن الشهيرة، تُصنع هذه الشارات من المعدن الصلب، وهي مطلية بالمينا الزجاجية مع حرف "إس" باللون الأحمر كما ظهر في الطرازات السابقة مثل في 12 فانتاج إس ورابيد إس؛ ثم يتم طلاء إطار الشارة إما بالكروم اللامع أو الداكن، ليتناسب مع لون الأجنحة التي يختارها العميل.
وتتجلى أبرز التغييرات على مظهر سيارة دي بي إكس الجديدة في الجزء الخلفي، حيث تبرز أربعة أنابيب عادم موضوعة عمودياً، بتشطيبات لامعة وغير لامعة، والتي من شأنها إصدار صوت الهدير الاستثنائي للمحرك. وقد أُعيد تصميم المصد الخلفي والمشتت الهوائي بالكامل ليُصنعا من الكربون كما هو الحال في العتبات الجانبية والجناح، وذلك لتقليل الوزن الإجمالي للسيارة بمقدار 7 كيلوجرام إضافية. وتوفر السيارة أيضاً تصميماً جديداً للجزء السفلي المتوفر بثلاثة ألوان هي الأحمر روسو كورسا، والفضي، والأخضر الشهير. ويمتد التصميم الرياضي للسيارة من الأمام، حيث يُبرز جمالية المشتت الهوائي الأمامي والمشتت الخلفي والعتبات الجانبية، وصولاً إلى الخلف مع مجموعة العادم الرباعية الجديدة.
ويبرز طابع "إس" الخاص في مقصورة سيارة دي بي إكس إس؛ وأبرز ما يميزه هو تصميم متعرج فريد يأتي بصورة قياسية على المقاعد، ويمتد ليشمل بطانة السقف في حال تم اختيار السقف الكربوني. وتتسع خطوط هذا التصميم المتعرج تدريجياً كلما اتجهت نحو أعلى المقعد، مما يمنح شعوراً بالسرعة يليق بأعلى السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات أداءً في مجموعة العلامة.
وتأتي مقصورة السيارة الداخلية بجلد ألكانتارا الرياضي خفيف الوزن، الذي يغطي المقاعد وبطانة السقف ولوحة التحكم المركزية والألواح السفلية للعدادات والكسوة العلوية. وفي المناطق المعرضة للاحتكاك العالي مثل دعامات المقاعد، يمتزج جلد ألكانتارا بسلاسة مع جلد مدبوغ بمادة الأنيلين. أما بالنسبة للعملاء الباحثين عن مستوى أعلى من الفخامة، فيمكن إكساء كامل مقصورة السيارة بالجلد المدبوغ بمادة الأنيلين. ويمكن أيضاً طلب أحزمة أمان حمراء لإضفاء لمسة فريدة من طابع "إس" داخل السيارة.
وتتألق علامة "إس" مطرزةً على المقاعد، لتتكامل مع جناحي أستون مارتن البارزين على مساند الرأس باستخدام تقنية رائدة في القطاع، تجمع بين النقش النافر والغائر بضغط هائل (1.5 طن) وحرارة فائقة لنحت الأجنحة في الجلد بدقة وتفاصيل متناهية الصغر. ويتكامل المشهد مع ظهور حرف "إس" على ألواح عتبات الأبواب ولوحة المحرك، ليؤكد على الهوية المتفردة لسيارة دي بي إكس إس.
وتحتوي سيارة أستون مارتن دي بي إكس إس على نظام المعلومات والترفيه الذي طوره فريق أستون مارتن، وذلك ضمن مقصورة تتميز بتصميم جديد كلياً. وتعكس هذه التحسينات اعتماد العلامة لأعلى معايير الإبداع والابتكار من خلال الجمع بين التصاميم الفاخرة والمريحة مع مجموعة كبيرة من أحدث تقنيات السيارات.
وتم تجهيز السيارة بنظام أستون مارتن الصوتي 800 واط والمزود بـ 14 مكبر صوت، الذي تم تطويره باستخدام أجهزة حديثة، ويوفر وضع الصوت المحيطي ويستفيد من معالجة الصوت بتقنية (r)QuantumLogic لتقديم أفضل مستويات الأداء الصوتي في السيارة. ولعشاق الموسيقى، طورت أستون مارتن بالتعاون مع باورز أند ويلكنز نظاماً اختيارياً تم تصميمه ليتناسب مع حجم وشكل المقصورة الداخلية لسيارة دي بي إكس إس، إذ يجمع بين أحدث التقنيات والابتكارات المتوفرة في أنظمة الصوت عالية الجودة التي تميز شركة باورز أند ويلكنز. ويتميز نظام الصوت المحيطي باستطاعة 1,600 واط، والمزود بـ 23 مكبر صوت وتضخيم مزدوج، بصوت متوازن ودقيق بفضل مكبرات الصوت ذات القبة المزدوجة من الألمنيوم ومكبرات الصوت متوسطة المدى من علامة كونتنيوم. كما توفر مكبرات الصوت ثلاثية الأبعاد المخصصة ومضخم الصوت القوي تجربة صوتية حيوية وقوية تحاكي إمكانات سيارة دي بي إكس إس.
لطالما ارتبطت إصدارات "إس" من السيارات بعلامة أستون مارتن، ويعكس إطلاق دي بي إكس إس أن الإصدارات الأخف وزناً وذات القوة والأداء الأكبر ما تزال جزءاً رئيسياً من مسيرة العلامة الفاخرة، وأنها ستبقى كذلك لمدة طوية. وتتوفر سيارة دي بي إكس إس للطلب حالياً، على أن يبدأ تسليمها للعملاء في الربع الرابع من عام 2025.
- انتهى -
ملاحظات للمحررين:
تُعد سيارة دي بي إكس إس الجديدة امتداداً لأحد تقاليد أستون مارتن العريقة في استخدام لاحقة "إس" للدلالة على نسخة خاصة وعالية الأداء من طراز أُطلق سابقاً؛ وكانت أولها فانكويش إس التي ظهرت للمرة الأولى أمام الجمهور في معرض باريس الدولي للسيارات عام 2004، وتم بيعها بدايةً بالتوازي مع طراز فانكويش. وتلا ذلك في عام 2011 سيارة في 8 فانتاج إس التي تميزت بقوة أكبر وخيارات أكبر في إعدادات نظام التعليق الرياضي، بالإضافة إلى ناقل الحركة اليدوي الآلي سبورت شيفت 2 كميزة قياسية؛ وتبعتها سيارة في 12 فانتاج إس في عام 2013. وشهد عام 2015 إطلاق سيارة رابيد إس بمحرك محدث وأكثر قوة بشكلٍ ملحوظ، ليحل محل طراز رابيد بالكامل؛ وتبعه طراز فانكويش إس في عام 2016. وكانت طرازات دي بي إس الإصدار الرائد من أستون مارتن عبر ثلاثة أجيال متميزة، بدأت في أعوام 1967 و2007 و2018 على التوالي.
وكانت أول سيارة سباق لأستون مارتن بعد الحرب هي دي بي 3 إس، والتي صُنعت في عام 1953 ولاقت نجاحاً في جميع أنحاء العالم. وكانت هذه السيارة الأولى من أستون مارتن تفوز بجولة في بطولة العالم للسيارات الرياضية، وقد احتلت المركز الثاني في سباق لومان ثلاث مرات على الأقل في الخمسينيات من القرن الماضي، وكانت إصداراً أخف وزناً وأكثر قوة وذات مظهر مطوّر من السيارة التي استُوحيت منها، وهي دي بي 3.
لمحة حول أستون مارتن لاجوندا:
تسعى أستون مارتن إلى تحقيق رؤيتها في أن تصبح أبرز علامة بريطانية للسيارات الفاخرة على مستوى العالم من خلال تصنيع أرقى السيارات عالية الأداء.
وتأسست أستون مارتن في عام 1913 على يد ليونيل مارتن وروبرت بامفورد، وسرعان ما اكتسبت شهرة واسعة بوصفها علامة تجارية رائدة تلتزم بأعلى معايير الرقي والفخامة والأداء الفائق. وتدمج العلامة المتميزة بين أحدث التقنيات المتقدّمة، ومهارات التصنيع الحرفية العالية، والتصاميم الفريدة والأنيقة، بهدف إنتاج طرازات رائدة، من بينها فانتاج، ودي بي 12، وفانكويش، ودي بي إكس 707، بالإضافة إلى فالكيري، أول سيارة هجينة من أستون مارتن. وانسجاماً مع استراتيجيتها للاستدامة التي تحمل اسم السباقات الخضراء، تعمل أستون مارتن على تطوير بدائل لمحرك الاحتراق الداخلي واتباع منهج مختلط لأنظمة دفع المحركات بين عامي 2025 و2030، بما في ذلك السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) والسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV)، كما تعتمد العلامة خطة واضحة لتصميم مجموعة من السيارات الرياضية الكهربائية وسيارات الدفع الرباعي.
وانطلاقاً من مقر عملها بمنطقة جايدون في إنجلترا، تقوم أستون مارتن لاجوندا بتصميم وابتكار سياراتها التي تُباع في أكثر من 50 دولة في جميع أنحاء العالم. وتنتج العلامة سياراتها الرياضية في منطقة جايدون، بينما يتم تصنيع سيارات دي بي إكس الرياضية الفاخرة متعددة الاستخدامات في مدينة سان أثان في ويلز.
وتأسست علامة لاجوندا في عام 1899، وتم دمجها مع أستون مارتن في عام 1947 بعد شرائِهما من قِبل الراحل السير ديفيد براون؛ وتم إدراج الشركة الجديدة في سوق لندن للأوراق المالية تحت اسم مجموعة أستون مارتن لاجوندا جلوبال القابضة محدودة المسؤولية.
وقامت الشركة في عام 2020 بتعيين لورانس سترول في منصب الرئيس التنفيذي للشركة، بالإضافة إلى إطلاق فريق أستون مارتن أرامكو لسباقات فورمولا 1، مما فتح آفاق مرحلة جديدة أمام العلامة وأعادتها لتتصدر مشهد رياضة السيارات.
DBX S TECHNICAL SPECIFICATION
BODY & DESIGN
Five-door SUV body style
Bonded aluminium bodyshell
Aluminium and composite body panels
Panoramic glass sunroof
Signature DRL
Signature rear light blade
Clamshell bonnet with twin vents
Aston Martin badges front and rear
Frameless doors and powered tailgate
Soft close powered passenger door latches
Automatic presenting door handles
Signature LED taillights with active stop taillight and centre high mounted stop light
Sport bumper
Double vane grille
High gloss "S" design splitter with integrated outboard "S" wrap around aero winglets and DRL surrounds
Sculpted "S" air splitter side sills in high gloss black
Full width "S" winged multi-piece diffuser, integrated with sculpted side aero winglets and full width infill panel with wrap around graphic
Vented rear wheel arches
Integrated, colour coded spoiler applique
Frameless wing mirrors (auto-dimming drivers side)
Vertical stacked quad exhausts in chrome black
ENGINE
4.0 litre V8 twin-turbo
Front mid-mounted engine
All alloy construction
Twin "hot-V" mounted turbo chargers
Compression ratio 8.6:1
Bore x Stroke: 83mm x 92mm / 3.27" x 3.62"
Capacity: 3,982 cm3 / 243 in3
Gasoline direct injection
Active valve exhaust system
Engine start (Quiet start or Sport start)
Variable 32 valve camshaft timing
Head mounted, twin-charge air water coolers
PERFORMANCE
Max power: 727Ps / 717 BHP / 535KW @ 6,250rpm
Max torque: 900NM / 664lb-ft @3.000rpm - 5,250rpm
Acceleration: 0-60 mph: 3.1 secs
Acceleration: 0-62mph (0-100 km/h): 3.3 secs
Acceleration: 0-160kmh: 7.2 secs
Top speed: 193 mph / 310 km/h
TRANSMISSION & DRIVELINE
9-speed automatic gearbox with multi-plate wet clutch
Engine mounted gearbox
Electronic shift-by-wire control system
Lightweight, one-piece carbon fibre propeller shaft
Electronic active centre transfer case
Electronic rear limited-slip differential
Adaptive drive modes: x4 on-road (GT, Sport, Sport+, Individual), x1 off-road (Terrain)
STEERING
Electric power-assisted, rack & pinion steering system (EPAS)
Speed-proportional steering with 13.8:1 ratio
2.5 turns lock-to-lock
SUSPENSION
Cast aluminium suspension & subframe technology
Front: Wide spaced double wishbone, split lower link
Rear: Multi-link
Adaptive triple chamber air suspension
Variable ride height (raised by up to 45mm or lowered by 30mm)
Electronic active anti-roll control system (48-volt eARC)
WHEELS
23" Forged - Gloss black / Diamond turned
Front: 23" x 10J ET56 Flow forged aluminium
Rear: 23" x 11.5J ET48 Flow forged aluminium
TYRES
Front: 285/35 ZR23
Rear: 325/30 ZR23
Summer - Pirelli P-Zero (market dependent)
All-season - Pirelli Scorpion Zero (market dependent)
Tyre pressure monitoring system (TPMS)
BRAKING & CHASSIS SYSTEMS
Brake Discs: Carbon ceramic vented and grooved 2-piece semi floating
Calipers: Aluminium front 6 piston monoblock caliper (Front) / Aluminium and cast iron sliding single piston caliper with integrated park brake (Rear)
Intelligent wet brake control
Anti-lock Braking System (ABS)
Dynamic Torque Vectoring (DTV)
Electric Parking Brake (EPB)
Electronic Stability Control (ESC)
Emergency Brake Assist (EBA)
Launch control
Hill Start Assist (HSA)
Roll-over Stability Control (RSC)
Traction Control (TC)
Trailer Stability Control (TSC)
SAFETY/ ADAS
3D surround view system
Adaptive cruise control (ACC)
Auto Emergency Braking (AEB)
Auto vehicle hold
Blind spot warning (BSW) inc. Lane change warning (LCW)
Door exit warning (DEW)
Driver Attention Assist, incl. visual driver distraction monitoring
Forward collision warning (FCW)
Lane departure warning (LDW)
Lane keep assist (LKA)
Rear cross traffic detection (RCT)
Speed limiter
Traffic sign recognition (TSR)
Emergency call (market specific)
Seatbelt pre-tensioners & status indicator
Airbags (front, side & curtain)
ISOFIX child seat attachments (rear outer seats)
SECURITY
Keyless entry with remote central locking
Vehicle alarm and immobiliser
DIMENSIONS & WEIGHTS
Length: 5,039mm / 198.4"
Width (Body): 1,998mm / 78.7"
Width (Mirrors folded): 2,154mm / 84.8"
Width (Mirrors out): 2,175mm / 85.6"
Height (with roof rails): 1,680mm / 66.1"
Wheelbase: 3,060mm / 120.5"
Front overhang: 915mm / 36"
Rear overhang: 1,064mm / 41.9"
Track (front): 1,698mm / 66.9"
Track (rear): 1,664mm / 65.5"
Turning circle (Kerb-to-kerb): 12.0m / 39.3'
Weight (Lightweight options): 2198kg
Weight distribution: Front 53 : Rear 47
Approach angle (GT mode / Max offroad): 22.20 / 25.70
Breakover angle (GT mode / Max offroad): 15.10 / 18.80
Departure angle (GT mode / Max offroad): 20.0 / 22.9
Ground clearance (GT mode / Max offroad): 190mm (7.5") / 235mm (9.3")
Wading depth (max): 500mm / 19.7"
Towing capacity (braked / unbraked): 2,700Kg / 750Kg (5,940lb / 1,650lb)
Roof load: 75Kg (including all roof loading equipment)
FUEL ECONOMY & EMISSIONS:
WLTP
UK Combined (mpg): Awaiting homologation
EU Combined (l/100km): Awaiting homologation
EU Combined (km/l): Awaiting homologation
STANDARD SPECIFICATION
360° camera system with deploying rear camera
Acoustic laminated side glass (front)
Active rear brake lights
Ambient lighting (64 colours, dual zone)
Anodised aluminium sill plaques with Aston Martin wings
Approach illumination
Aston Martin Wings and word marque in glass enamelled bright chrome
Auto-dimming (drivers) & heated exterior mirrors
Auto-dimming interior rear view mirror
Automatic 3-zone climate control
Automatic headlights with Auto High Beam (AHB)
Bi-LED headlights
Chrome black stacked quad exhaust finishers
Chrome black vaned grille
Cabin carpet with matched loadspace carpet and carpet mats with nubuck binding
Cabin courtesy lighting
Dark chrome bonnet blades, side strakes and window finishers
Dark chrome interior jewellery
Door front and rear stowage pockets
Door integrated puddle lighting
Door sill plaques - anodised with 'Aston Martin S' wings
Double sun visors (windscreen & side windows)
Electric steering column tilt & reach adjustment
Front and rear parking sensors with visual indicator
Front centre armrests - twin adjustable
Front seats & door mirrors - 3-position memory function
Glovebox with electric locking
Heated rear window
Heated seats (front & rear)
LED Daytime Running Lights (DRL)
LED taillights - red
"S / Made in Great Britain" engine inspection plaque and door sills graphics
Paint - Solid, Metallic, Signature Metallic (24 colours total)
Panoramic glass roof
Piano black veneer
Presenting exterior door handles
Power folding door mirrors
Power tailgate
Automatic windscreen wipers
Rear seats - 3 seat, 40:20:40 split-folding
TECHNOLOGY & AUDIO
10.25" Touchscreen central display
12.3" Driver information display
12v charging sockets (front, rear and loadspace)
AM/FM/DAB radio
Apple CarPlay(tm) and Android Auto(tm)
SiriusXM Satellite radio (US/CA only)
Aston Martin Premium Audio system (800-watt, 14 speaker)
Battery conditioning connection
Bluetooth mobile phone connectivity with audio streaming
Natural Voice control
Online Connected Car system with Aston Martin app
Online Satellite navigation system
Rotary drive mode selector with crystal glass 'Aston Martin' wings start stop button
SOS Emergency Call (market dependent)
USB-C ports (x4)
Wireless charging
Standard Exterior Packs
Gloss Black Lower Body Package
- Body Colour Sport Front Bumper
- Gloss Black Sport Front Centre Splitter
- Gloss Black Front Aero Winglets
- Gloss Black Sport Door Sill Extensions
- Gloss Black Rear Diffuser with Gloss Black Diffuser Wing
- Gloss black bumper infill panel
- Body Colour Vented Rear Wheel Arches
- Gloss Black Upper Package
- Gloss Black side strakes
- Gloss Black window surrounds (DLO)
- Gloss Black roof rails4
- Gloss Black bonnet blades
- Gloss Black door mirror caps
- Gloss black exhaust tailpipe finisher
Standard Interior Trim Pack
S ALCANTARA(r) (Monotone only)
- Alcantara(r) and Leather environment in Onyx black
- 16-way Sport electric front seats with memory
- Heated seats - Front and rear
- Headrest embroidery - Aston Martin wings
- Interior jewellery - Dark satin chrome
- S Herringbone quilting with micro-perforation and embroidered S logo
- Headlining - Alcantara(r)
- Light Argento Metallic extended contrast accents with graphite seatbelts
- (NCO) Matched black extended contrast accents with black seatbelts
OPTIONAL SPECIFICATION
EXTERIOR
Paint - Racing Line, Q Special, Q Satin, Provenance, Icon
Gloss black lightweight honeycomb grille1 / *
Black Chrome Aston Martin Wings badging and Script
Carbon Fibre roof
Wheels:
- 23" Forged - Copper Bronze
- 23" Forged - Textured black
- 23" Fortis - Satin Black Diamond Turned
- 23" Fortis - Satin Black
- 23" Magnesium - Satin Black4
- 23" Magnesium - Satin Titanium
Calipers:
- Grey Painted
- Red Painted
- Yellow Painted
- Gold Painted
- Vivid Orange Painted
- Vivid Blue Painted
- AM Racing Green Painted
- AMR Lime Painted
Lower pack:
- 2x2 Twill Carbon Fibre Lower Body Package 2 / 3 / **
- Body Colour Sport Front Bumper
- Gloss Black Sport Front Centre Splitter
- Carbon Fibre Front Aero Winglets
- Carbon Fibre Door Sill Extensions
- Carbon Fibre and Gloss Black Diffuser with Gloss Black Diffuser Wing
- Carbon Fibre bumper infill panel
- Body Colour Vented Rear Wheel Arches
Upper pack:
- 2x2 Twill Gloss Carbon Fibre Upper Package
- Carbon fibre side strakes
- Gloss Black window surrounds (DLO)
- Gloss Black roof rails4
- Carbon fibre bonnet blades
- Carbon Fibre door mirror caps
- Matt black exhaust tailpipe finisher
Liveries:
- Lower pinstripe (Rosso Corsa Red, Trophy Silver, Podium Green),
- Tailgate graphic (Jet Black)
Red Taillights
Rear Privacy Glass1
Rear Acoustic Privacy Glass1
Power Tailgate with Gesture Control4 / 5
Electric Deploying Tow Bar / 2" Tow Hitch receiver 1
Remote Park Heat 7
INTERIOR
S ALCANTARA(r) (Duotone)
- Alcantara(r) and Leather environment in Onyx black with Phantom Grey contrast
- 16-way Sport electric front seats with memory
- Heated seats - Front and rear
- Headrest embroidery - Aston Martin wings
- Interior jewellery - Dark satin chrome
- S Herringbone quilting with micro-perforation and embroidered S logo
- Headlining - Alcantara(r)
- Titanium grey extended contrast accents with graphite seatbelts
- (NCO)Matched black extended contrast accents with black seatbelts
S LEATHER (Monotone or Duotone)
- Semi Aniline leather environment
- 16-way Sport electric front seats with memory
- Heated seats - Front and rear
- Headrest embroidery - Aston Martin wings
- Interior jewellery - Dark satin chrome
- S Herringbone quilting with micro-perforation and embroidered S logo
- Headlining - Semi-aniline leather
Seat Ventilation - front and rear
Heated Sport Wheel
Veneers:
- Gloss 2x2 Twill Carbon Fibre
- Gloss Titanium mesh
Gloss 2x2 Twill Carbon Fibre extended veneers with Dark Chrome jewellery
Stitching and headrest:
- Cabin mirrored stich5
- Cabin contrast stitch
- Cabin extended contrast
- Headrest embroidery - Contrast6
- Headrest Sculpted leather
Bowers & Wilkins Audio system
Heavy Pile Floor Mats
HomeLink(r) Wireless Control (GDO) 1
Umbrella and Holder
Stolen Vehicle Tracker - Thatcham Cat S5 8
(1) Regional fitment applies, please consult configurator for details
(2) Not available with Power Tailgate with Gesture Control.
(3) Where Power Tailgate with Gesture Control is standard, selecting the carbon lower will delete gesture tailgate
(4) Magnesium wheels deletes roof rails and any associated roof load capacity
(5) Not available with Carbon Fibre lower
(6) Where gesture is STD, selecting carbon lower will delete gesture tailgate from the specification
(7) Only available in UK / EU / US / Canada markets
(*) Standard in China, Japan and South Korea
(**) Not available in China, Japan and South Korea
www.media.astonmartin.com
Global Headquarters Gaydon
Kevin Watters
Director of Communications
+44 (0)7764 386683
[email protected]Grace Barnie
Manager, Employee Communications
+44 (0)7880 903490
[email protected]Jessica Jay
Product Communications Manager
+44 (0)7825 863880
[email protected] Raphaele Loheac-Derboulle
Lifestyle Communications Manager
+44 (0)7801 265126
[email protected] Emily Parker
Press Officer - Brand & Corporate Communications
+44 (0)7827 280441
[email protected]Jay Gill
Brand & Lifestyle Communications Executive
+44 (0)7917 882902
[email protected] Scott Fisher
Heritage Communications Manager
+44 (0)7841 912225
[email protected] Simon Strang
Motorsport Press Officer
+44 (0)7554 436372
[email protected]The Americas
Morgan Theys
Head of Public Relations
+1 602-300-0945
+1 (917) 914-5737
[email protected]Continental Europe
Dan Connell
Director of EU Communications & PR
+49 151 217 06429
[email protected] Tina Brenner
Head of Communications & PR Europe
+49 172 823 2375
[email protected] Manuel Wagner
PR and Communication Manager Europe
+49 0152 07104758
[email protected]China / Hong Kong / Taiwan
Stephan Galla
Head of Marketing
[email protected]Nan Chen
PR Coordinator
+86 8036 9051
[email protected] Asia Pacific
Yuri Matsunaga
Marketing and Communications Manager, Japan
++81 80 7975 6787
[email protected] Middle East
Dana Taleb
Marcomms Controller
[email protected]Sandra Schneider
Schneider PR
[email protected]