من خلال M8 Gran Coupe الإختباريّة، تحضّر BMW الأجواء لإطلاق الجيل لجديد من ال 8 Series بمختلف فئاتها. يمكننا القول أن هذه ال Concept أصبحت قريبة جداً من مرحلة الإنتاج التجاري الواسع. 
تذكير أن BMW كانت قد أنتجت مجموعة من طرازات الفئة 8، بين سنة 1989 وسنة 1999، والعودة للأسواق سوف تأتي من بعد حوالي 20 سنة على توقّف الإنتاج، وسوف تتضمّن لأوّل مرّة فئة M8.  
وإذا كان تصميم هذه ال Concept يعكس شخصيّة الفئة M8 المستقبليّة بالتحديد، من المأكّد إنّ الخطوط العامة تعطي بالوقت نفسه فكرة عن شكل طرازات ال 8 Series بمختلف فئاتها، والتي سوف يتمّ إطلاقها بشكل تدريجي بفئة Coupe ومن بعدها Convertible وُصولاً لل Gran Coupe، وهذه الفئة الأخيرة هي عبارة عن Sedan بخطوط رياضيّة واضحة.

 

 

ومن المأكّد أنّ هذه ال BMW الإختباريّة تستفيد من طابع رياضي معزّز من كل الجهات، مع واجهة أماميّة هُجوميّة، ومع فتحات هواء كبيرة. ومن الجوانب تبرز الإطارات الكبيرة والديناميكيّة، والتموّجات على مُستوى الأبواب، والتي تكمّل خط السقف الإلتوائي، مع إستخدام لخطوط مصنوعة من الكروم، لزيادة الجاذبيّة. وبالإنتقال للجهة الخلفيّة، الطابع العام جريء، مع Bumper نافر ومع Spoiler يليق بسيارات السباق ويحضن أربع مخارج لل Exhaust.
وكل هذا الشيء لم يمنع من الإستفادة من جسم من أربع أبواب، وبالتالي من مقصورة واسعة وعملانية. ومن المُمكن بسُهولة ملاحظة طول قاعدة الإطارات أو ال Wheelbase مقابل قصر الرفاريف، بشكل يعزّز النفس الرياضي المرسوم من خلال الشخصيّة العامة لهذه ال Concept، وأيضاً من خلال طول الغطاء الأمامي. والطابع العصري مترجم من خلال شكل الإضاءة بالأمام والخلف.

 

 

وصحيح أنّه BMW لم تنقل كل هذه المواصفات خلال التحوّل من سيارة إختباريّة لسيارة جاهزة للتسويق التجاري الواسع، ولكن من المُتوقّع الإستفادة من مجموعة كبيرة من هذه الأفكار والأشكال، للفت إنتباه الزبائن، وبالتالي لرفع فرص النجاح. من جهة ثانية، تعتيم النوافذ لم يكن صدفة، ولكن لأنّ تفاصيل المكوّنات الداخليّة ليست جاهزة بعد. 

وميكانيكيًا، تستعرض BMW Concept M8 Gran Coupe لسنة 2019 التجهيزات والمُواصفات التقنيّة التي سوف تتوفّر بالجيل الجديد من M8، وهنا نتحدث عن محرك V8 بسعة 4,4 لترات مع 2 Turbo يولّد أكثر من 600 حصان، مع عزم دوران يبلغ 742 "نُيوتن متر". وهذا المحرك القوي سوف يترافق مبدئيًا مع Transmission أوتوماتيكيّة من 8 نسب أماميّة، ومع نظام M xDrive للدفع بالإطارات الأربعة، والذي يعمل بتحكم إلكتروني كامل. 
والأداء متوقّع أن يكون رياضي مع تسارع من صفر لمئة كلم/س. بأقل من 4 ثوان، ومع سرعة قُصوى تبلغ أكثر من 300 كلم/س.