Pal-v-Liberty: حلم السيارة – الطائرة أقرب الى الواقع

09 تموز ، 2018 02:07 م
Pal-v-Liberty: حلم السيارة – الطائرة أقرب الى الواقع
Advertisement
من خلال Pal-v-Liberty يتحوّل حلم السيارة – الطائرة لحقيقة مَلموسة، والأهمّ أنّها سوف تتوفّر بالأسواق للمُستهلكين الذين يحبّون أن يكونوا من أوّل الناس الذين يقودون هذا النوع من وسائل النقل البريّة الجويّة – إذا يمكننا القول. ولكن من الضروري الإشارة إن حجم الإنتاج محدّد بمجموع 90 نسخة، وسعر المبيع لا يقلّ عن 400000 دولار أميركي، ويبلغ 600000 دولار بالفئة المكتملة التجهيزات، علمًا إنّ هذا الرقم يزيد بحسب المواصفات المطلوبة شخصيًا، وبحسب الرسوم والضرائب المُعتمدة بكل منطقة سوف يتمّ فيها تسويق هذه السيارة – الطائرة.
 

و Pal-v-Liberty سوف تتوفّر بفئة قياسية بإسم Sport Edition، وأيضاً بفئة ثانية بإسمExecutive Edition مزوّدة بلائحة كاملة من التجهيزات مع مُواصفات خاصة من الخارج، وداخل المقصورة. وأيضاً بإمكان المُستهلكين الذين سوف يختارون الفئة Executive إدخال مجموعة من التعديلات الشخصيّة حسب الرغبة. وبمجرّد أن يدفع أي شخص الدفعة الأوليّة لحجز نسخة من Pal-v-Liberty، يستفيد تلقائيًا من دورات تعليميّة وتدريبيّة مُتخصّصة، الهدف منها تعليمه على قيادة هذا النوع من السيارات القادرة أن تطير، إضافة لإستفادته من خدمات قانونيّة وإستشارية لتسجيل السيّارة – الطائرة، طبعًا بالدول التي بتسمح بهذا النوع من الآليّات. وإذا كانت قيادة Pal-v-Liberty على الطريق لا تستوجب أكثر من دفتر قيادي قانوني، فقيادتها في الجوّ تتطلّب رخصة قيادة طوّافة، علمًا إنّ تحويلها من سيارة لطائرة يستغرق بين 5 و10 دقائق من الإختبارات وأعمال التدقيق ببعض التجهيزات، قبل الحُصول على الإذن بالتحليق.
 


إشارة إنّ PAL-V هي شركة ألمانيّة تأسست سنة 2001، وأوّل إنتاج من قِبلها كان Pal-v-One، وبالتالي Pal-v-Liberty تأتي بعد خبرة ميدانيّة تطوّرت فيها قُدرات هذا الصانع. وبالنسبة لطول Pal-v-Liberty المصنوعة من هيكل خفيف، والمزوّدة بثلاث إطارات، فهو يبلغ 4 متار، مع 1,6 متر للعرض وللإرتفاع، علمًا إنّ وزن هذه السيارة – الطائرة فارغة يبلغ 680 كيلوغرام، والوزن الأقصى المسموح مع إحتساب السائق والراكب معه إضافة للحمولة، هو 910 كيلوغرام.

الإرتفاع الأقصى الذي مُمكن أن تصل له Pal-v-Liberty يبلغ 3500 متر عن سطح الأرض، والسرعة الجويّة القُصوى التي مُمكن أن توصل لها هي 180 كلم/س. أمّا المسافة التي مُمكن عُبورها قبل الإضطرار لإعادة تعبئة الخزان فبتبلغ حوالي 500 كيلومتر. وتتطلب هذه السيارة – الطائرة مسافة بطول 330 متر على الأقل للإنطلاق من الأرض للجوّ، ومسافة لا تقلّ عن 30 متر للهبوط من جديد.
 


وخلال وضعيّة القيادة على الطريق، تُعتبر Pal-v-Liberty سهلة القيادة جداً، وتندفع بمحرّك يولّد 99 حصان، يسمح بوُصولها لسرعة 160 كلم/س. التصميم العام ليس تقليدي، علمًا إنّ الأجنحة المتحركة تنفتح عند الحاجة. وداخل المقصورة التي تتسع لشخصين فقط، لوحة القيادة أقرب للوحات القيادة المتوفّرة بالطوّافات، بإعتبار إنّ المقود فقط وعداد السرعة شبيه بلوحة قيادة السيارات العاديّة.

ومن المأكّد إن مع Pal-v-Liberty حلم السيارة – الطائرة أصبح أقرب للواقع أكثر من أيّ وقت.
 
 
 
Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
2018 Yukon Luke Extended Cab
From Isuzu
18 November 2018, 03:08 PM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2018 NMPro
SITEMAP