دي إس 7 كروسباك 2018: يُنافس ضمن فئة الكروس أوفر، لكن ماذا عن السعر؟

16 أيلول ، 2018 04:09 م
دي إس 7 كروسباك 2018: يُنافس ضمن فئة الكروس أوفر، لكن ماذا عن السعر؟
Advertisement
DS هي شركة فرنسيّة مشتقّة من Citroen متخصّصة بإنتاج سيارات مترفة، و 7 Crossback هو Crossover جديد يُجسّد تمامًا هذا المبدأ، خاصة في الفئة الأكثر فخامة المتوفّرة من ضُمن 4 خيارات مختلفة على مُستوى التجهيزات.

وبالتالي، DS 7 Crossback الذي يبلغ طوله 4 أمتار و57 سنتيمترًا، يُعتبر أوّل SUV عصري فاخر من إنتاج فرنسي، وهو يستهدف السائقين الذين يرغبون ب Crossover فخم، ولكن بالوقت نفسه، عمليّ ويتمتّع بكلفة إستخدام منخفضة.
 

التصميم الخارجي جذّاب ومتوازن وخالي من التعقيدات، مع العلم أنّ كثيرًا من الأشكال مأخودة أو إستوحيت من سيارات SUV منافسة ناجحة في الأسواق، مثل شبكة التهوئة الكبيرة، والإضاءة LED بشكل رفيع ومستطيل، والإطارات بشكلها الجريء وقياساتها الكبيرة التي تصل إلى 20 "إنشًا". وإضافة إلى المقدّمة الهُجومية، يبرز من الجوانب خط السقف الإلتوائي والذي يهدف إلى تأمين طابع رياضي، وهي مهمّة مخصّصة لفتحات العادم والشفرات السفليّة في الجهة الخلفيّة.
 
وبالإنتقال إلى مقصورة DS 7 Crossback ، الفخامة هي الصفة الأبرز، مع إستخدام كثيف للجلد وللألكانترا وللخشب وللألومنيوم ولغيرها من المواد المترفة. وتُعتبر العملانية من الصفات الداخلية الأساسيّة أيضًا، مع مساحات جلوس واسعة ومريحة لخمسة ركاب، إضافة إلى صندوق تحميل تتراوح سعته بين 555 ليترًا و1752 ليترًا في حال الإستغناء عن المقاعد الخلفيّة، ويستفيد من باب كبير جدًا. والإهتمام واضح بالعزل الصوتي للمقصورة عن الضجيج الخارجي، بهدف زيادة شعور الراحة. وبالنسبة إلى لوحة القيادة، فهي تتميّز بأناقة تصميميّة عالية، مع إستخدام شاشة عرض وسطية كبيرة في أعلى الكونسول الوسطي، وعدّادات رقميّة أمام السائق.

على مُستوى المحرّكات، فضّلت DS إستخدام محرّكات بسعات صغيرة نسبيًا، ولكن بقوّة حصانيّة عالية، من بينها مثلاً محرك Turbo بسعة 1,6 ليترات يُولّد 222 حصانًا، وهو كفيل بتأمين أسرع أداء ضُمن مختلف طرازات 7 Crossback التي يبلغ متوسّط وزنها نحو 1500 كيلوغرام.
 

ومثلاً، التسارع من صفر إلى سرعة مئة كلم/س. يتمّ خلال 8,3 ثوان، مع معدّل وسطي لإستهلاك البنزين يبلغ نحو 6 إلى 7 ليترات لكل 100 كيلومتر.
وعلى الطريق، التوازن مكفول والإهتزازات محدودة جدًا، ومن المُمكن الإستفادة من نظام تعليق بتحكم إلكتروني ومن نظام تصوير يُراقب الطريق ويُبرمج عمل مكوّنات التعليق إستباقيًا. وهذا الأمر كفيل بتعزيز الثبات والتماسك، وبرفع مُستويات الراحة للركاب. ولكن من جهة ثانية، المقود ناعم جدًا، ولا ينقل مدى تماسك الإطارات بالطريق للسائق.

من المؤكّد أنّ DS 7 Crossback 2018 هو خيار جديد، يتمتّع بمزايا تسمح له بأن يُنافس ضمن الفئة الفخمة من ال Crossover ، ولكن سعر المبيع المرتفع سيُؤثّر سلبًا ، حتى لوّ أنّ كثيرًا من التجهيزات التي تتوفّر عادة إضافيًا معتمدة قياسيًا، خاصة أنّ DS هي شركة جديدة وغير معروفة من قبل كل المُستهلكين، وتحتاج بالتالي لبعض الوقت لتفرض نفسها في الأسواق.
 
 
 
 
Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
2018 Ghibli Nerissimo Edition
From Maserati
17 October 2018, 02:38 AM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2018 NMPro
SITEMAP