رينو إي زي التيمو: مفهوم التنقّل الجديد على الطرقات في المُستقبل

29 كانون الأول ، 2018 09:12 م
رينو إي زي التيمو: مفهوم التنقّل الجديد على الطرقات في المُستقبل
إعلان
من خلال السيارات الإختباريّة تستعرض الشركات عادة، قُدراتها الإنتاجيّة، إن من ناحية التصميم أو من ناحية التكنولوجيا، وخاصة بالنسبة إلى الأفكار المُبتكرة التي تتمتّع بها. ومن خلال EZ Ultimo Concept تقوم Renault بإظهار قدراتها بكل هذه المجالات في وقت واحد!

القياسات كبيرة وتدلّ على Limousine تحتاج إلى طُرقات واسعة للتحرّك بسُهولة، مع طول إجمالي يبلغ 5 أمتار و80 سنتيمترًا، علمًا أنّ هذه السيارة الإختباريّة تتمتّع بتصميم من وحي المُستقبل، وغير تقليدي على الإطلاق.

الواجهة الأماميّة تتميّز بالرفاريف وبالإطارات النافرة، وأيضًا بشكل الإنارة العَمودي والذي يتمدّد جزئيًا بالعرض في الأسفل ليُلامس عاكس الهواء. ومن ضُمن الإبتكارات غير التقليديّة، زجاج أمامي يُلامس من جهته خط الكروم الذي يحمل شعار Renault والمُثبّت بأعلى الواجهة الأماميّة.
 

والخطوط الإنسيابيّة التي تترافق مع إرتفاع يبلغ مترًا و35 سنتيمترًا فقط، تتكوّن بجزء كبير منها من الزجاج الذي يتمدّد إلى الخلف عبر الجزء العالي من الهيكل، بينما الجزء الوسطي مُزوّد بقطع من المُمكن التحكم بمُستوى شفافيّتها، إن كان للسماح بمُرور النور الطبيعي أو لتعتيمه كليًا، حفاظًا على الخُصوصيّة. واللافت أنّ الجزء الجانبي يتحرّك إلى الخلف بتحكّم كهربائي، لتسهيل صُعود الركاب إلى المقصورة، أو لنزولهم منها، علمًا أنّ التصميم لا يُوحي بوجود هذه الأبواب المَخفيّة من ضُمن الخُطوط الإنسيابيّة. وتُعتبر الإطارات ضخمة وهي مُندمجة تمامًا ضُمن أطراف جسم EZ Ultimo الإختباريّة.

وفي الخلف، الشكل العام مُشابه للتصميم الأمامي، لجهة إعتماد رفاريف وإطارات نافرة، وإضاءة عموديّة مع جزء منها يتمدّد بالعرض، لكن هذه المرّة في الأعلى وليس في الأسفل كما في الأمام. وتختلف هذه الإنارة الخلفيّة أيضًا بلونها الأحمر بدلاً من الأبيض.

وتمايز هذه السيارة الإختباريّة الجديدة من إنتاج Renault، لا يقتصر على الشكل الخارجي المُبتكر، ولكنّه يشمل الداخل الذي هو أقرب إلى غُرفة جلوس فخمة جدًا من مُجرّد مقصورة عادية. وتمّ إستخدام مواد فاخرة جدًا في صناعة الديكور الداخلي، مثل الرخام مثلاً، إلى جانب المواد المترفة المعروفة بصناعة السيارات، ومن بينها الخشب والجلد والكروم وغيرها.
 

والمساحات الداخليّة واسعة وتؤمّن جلوس 3 ركاب بكل راحة، من خلال مقعد متحرّك بمُواجهة مقعد ثابت لشخصين. والسقف مزوّد بقطع زجاجية كبيرة، لتعزيز شُعور الإنشراح، مع إمكان تعتيمها عند الرغبة لحجب الرؤية من الخارج للداخل.

والأهمّ أنّ الركاب داخل المقصورة يستفيدون من نظام تواصل لاسلكي بشبكة "الإنترنت" يستخدم تقنيّة 5G، وكذلك من تطبيقات متطوّرة خاصة بالهواتف وبالأنظمة الإلكترونيّة "الذكيّة"، بشكل يسمح بالعمل أو بالترفيه خلال الإنتقال من موقع لآخر.
 

ميكانيكيًا، تستفيد Renault EZ-Ultimo Concept من تكنولوجيا "قيادة ذاتيّة" متطوّرة جدًا، مُصنّفة من المُستوى الرابع من أصل 5 مُستويات، علمًا أنّ التقنيّات الحالية لا تزال لا تسمح بإعتماد المُستوى الخامس للدفع الذاتي والآلي، بشكل فعّال بمختلف ظروف القيادة. وتمّ بالتالي تزويد هذه السيارة الإختباريّة الفرنسيّة بمجموعة كبيرة من كاميرات التصوير، ومن أنظمة الرادار، ومن أجهزة التحسّس والإستشعار، إضافة إلى نظام GPS لتحديد الموقع عبر الأقمار الصناعيّة، بهدف تأمين تحرّكها بشكل فعّال وآمن على الطرقات.

صحيح أنّ EZ-Ultimo هي مُجرّد Concept إستعراضي، وبالتالي لن يتمّ إنتاجها في وقت قريب، لكنّها تحمل مجموعة من الأفكار المُبتكرة من Renault، والتي يُمكن أن تبدّل مفهوم التنقّل على الطرقات في المُستقبل غير البعيد جدًا. 
 
 
إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2019 Lamborghini Huracan Performante
من نوفيتك
22 آذار 2019, 09:38 ص
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2019 NMPro
خريطة الموقع