هل تعرّفتم على مرسيدس-بنز أي كلاس سيدان الجديدة؟

05 تشرين الأول ، 2019 01:10 م
هل تعرّفتم على مرسيدس-بنز أي كلاس سيدان الجديدة؟
Advertisement
Photos Photos
Related albums (1)

سنة 1997 أطلقت Mercedes-Benz الجيل الأوّل من A-Class، كأوّل طراز Hatchback مدمج من إنتاج هذا الصانع الألماني. وبعد تقديم جيل ثان إعتبارًا من سنة 2004، وجيل ثالث إعتبارًا من سنة 2012، إنطلقت A-Class  بجيلها الرابع سنة 2018. واللافت أنّ هذا الجيل الجديد متوفّر حاليًا في الأسواق - ولأوّل مرّة، بفئة Hatchback وكذلك بفئة Sedan، حسب الرغبة والحاجة.

وبالنسبة إلى الفئة Sedan التي تستفيد من جسم من أربعة أبواب جانبيّة، إضافة إلى صندوق خلفي مستقلّ، فهي صارت تُعتبر كسيارة دُخول على مُستوى سيارات Sedan من إنتاج Mercedes، بعد أن كان هذا الدور مَنوطًا بطراز CLA.

 

 

تصميميًا، تستفيد A-Class Sedan من شكل جميل، مع خطوط سلسة وناعمة، ومع مُواصفات جذّابة تدلّ على عائلة Mercedes  - إذا جاز التعبير. وتُعتبر الواجهة الأماميّة رياضيّة، مع إنارة LED في الجهتين الأماميّة والخلفيّة، تكمّل الأشكال العصريّة المُنوّعة. ومن الجوانب، من المُمكن مُلاحظة الأقسام الثلاثة لسيارة Sedan المذكورة، مع بروز الإطارات قياس 17 "إنشًا" بالحدّ الأدنى، وُصولاً إلى قياس 19 "إنشًا" في حال الرغبة.  ومن المُلاحظ أنّ قاعدة الإطارات، التي يبلغ طولها مترين و80 سنتيمترًا، تشكّل جزءًا كبيرًا من طول هذه السيارة المُدمجة، والتي تستفيد من رفاريف قصيرة، بشكل يُعزّز الطابع الرياضي.

بالإنتقال إلى داخل مقصورة A-Class Sedan المُخصّصة لخمسة ركّاب، والتي يُمكن أن تستفيد من سقف بانوراميك، إنّ شُعور الإنشراح عال، خاصة وأنّ المُهندسين إستغلّوا كامل المساحة الداخلية لرفع مُستويات الراحة، علمًا أنّ المقاعد يُمكن أن تستفيد من نظام تحكم كهربائي بالوضعيّة ومن نظام تدليك داخلي. أكثر من ذلك، تستفيد المقصورة من عزل صوتي وحراري ناجح، ومن نسبة إهتزازات مُنخفضة جدًا.

 
 

ومن ضُمن التجهيزات المُتوفّرة، نظام إنارة داخلي تتمّ برمجته حسب الأجواء المَطلوبة، ومكيّف هواء يضبط الحرارة أوتوماتيكيًا مع مراوح قويّة جدًا، وكذلك مع إمكان إختيار درجات مُختلفة للحرارة بين جهتي اليمين واليسار. ويبرز جهاز الموسيقى الذي يتمتّع بنقاوة صوت عالية، ونظام Head-up-display الذي يعرض المعلومات الضروريّة للسائق بشكل إنارة رقميّة على الجزء الداخلي من الزجاج الأمامي.

وتكنولوجيًا، المقصورة مزوّدة بشاشة عرض لمعلومات القيادة، وبشاشة للترفيه قياس 7 "إنشات" تعمل باللمس، مع نظام MBUX وتحكّم صوتي ببعض التجهيزات، إضافة إلى Bluetooth وتجهيزات تواصل رقمي، و5 مداخل USB  

ومن المُمكن إضافيًا الإستفادة من نظام فتح تلقائي لباب السائق، ولباب الصندوق الخلفي أيضًا، من دون إستخدام أيّ مفتاح تقليدي. والخيارات المُتطوّرة التي تتوفّر عادة بالفئات الفخمة والكبيرة من Sedan، مثل نظام ركن السيارة بشكل أوتوماتيكي كامل، موجودة إختياريًا بطراز A-Class Sedan مع مجموعة من الكاميرات ومن أجهزة التحسّس والإستشعار.   

 

ميكانيكيًا، تستفيد Mercedes A-Class Sedan من محرك Turbo بسعة ليترين، يُولّد 188 حصانًا، مع عزم يبلغ 300 "نُيوتن متر".

 

 

علبة التروس المُتوفّرة أوتوماتيكيّة، وتتكوّن من 7 نسب أماميّة، مع قابض فاصل مزدوج، لزيادة سرعة الإنتقال بين نسبة ونسبة، ولمنع هدر الطاقة كذلك الأمر.

 

الدفع يتمّ قياسيًا بالإطارات الأماميّة، مع إمكان إختيار الدفع الرباعي إضافيًا، في حال الرغبة.

 

ومن ضُمن تجهيزات السلامة المتطوّرة إلكترونيًا والمُتوفّرة قياسيًا، كاميرا تصوير خلفيّة، ونظام تحذير من خطر وقوع حادث إصطدام أمامي، مع كبح تلقائي في الحالات الطارئة، وكذلك نظام يُراقب حركة عينيّ السائق، ويُطلق تنبيهات سمعيّة وبصريّة بمجرّد مُلاحظة أيّ تراجع بمُستوى التركيز.

 

ومن المُمكن إضافيًا الإستفادة من نظام تعتيم أوتوماتيكي للإنارة المَعكوسة عبر المرآة الوسطيّة، ومن نظام يكشف المخاطر الجانبية في محيط A-Class من خلال مجموعة من أجهزة التحسّس والإستشعار. وإضافة إلى مُثبّت السرعة المتأقلم، الذي يضبط سرعة الحركة أوتوماتيكيًا بحسب حركة السير، تتوفّر A-Class Sedan الجديدة مع تجهيزات سلامة إضافيّة أخرى، من بينها مثلاً نظام الحفاظ على خط المسار مع تدخّل بالمقود كذلك الأمر، ونظام تأقلم تلقائي مع السرعة القُصوى، ومع طبيعة الطريق، وغيرها من الأنظمة المُتطوّرة.  

 
 

وبإمكان السائق أيضًا، إختيار نظام تعليق متأقلم، تتبدّل قساوته وهامش إنخفاضه بحسب السرعة والضغط الجانبي وغيرها من المُعطيات. ومن خلال وضعيّات القيادة المتعددة المتوفّرة، تشمل تعديلات برامج التشغيل أيضًا المقود وعلبة التروس وسرعة تجاوب المحرك، وليس نظام التعليق فقط.

 

بالنسبة إلى الأداء، تتمتّع Mercedes-Benz A-Class Sedan بهيكل متين وخفيف في الوقت نفسه، وبمحرّك عصبي كفيل بإطلاق هذه السيارة الصغيرة من صفر إلى سرعة مئة كيلومتر في الساعة خلال 6,5 ثوان فقط.

 

وتُعتبر المكابح فعّالة، مع دوّاسة دقيقة تسمح للسائق بتحديد نسبة الضغط المَطلوبة على المكابح. ومن المُمكن التوقّف من سرعة 100 كلم/س. في مسافة تبلغ 35 مترًا فقط، وهذه نسبة جيّدة جدًا في الفئة التي تنافس فيها هذه السيارة الصغيرة من إنتاج Mercedes.

 

ومن المُمكن الإستفادة من تجهيزات إلكترونية لمنع الإنزلاق، ولتحسين الثبات والتماسك.

A-Class Sedan الجديدة، هي سيّارة ألمانيّة عصريّة وجذّابة على مُستوى الشكل الخارجي، وآمنة ومريحة من الداخل، والأهمّ أنّها متطوّرة تكنولوجيًا، وتتمتّع بأداء نشيط. وهي بالتأكيد تفتح صفحة جديدة بتاريخ طرازات الفئة A، التي صارت ناضجة أكثر من السابق من كل النواحي. 

 
 
Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
Hyundai Veloster
Play Play
26 January 2020, 01:16 AM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
بنتلي بينتايجا
MotorShow
مقارنة
MotorShow
بورش كايين توربو اس
مقارنة بين بنتلي بنتايجا وبورش كايين توربو اس
مقارنة بين بنتلي بنتايجا وبورش كايين توربو اس
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2020 NMPro
SITEMAP