بالصور: للمرة الأولى عالمياً بورشه تكشف عن ‎‎911‎ توربو إس الجديدة

03 آذار ، 2020 02:03 م
بالصور: للمرة الأولى عالمياً بورشه تكشف عن ‎‎911‎ توربو إس الجديدة
إعلان
Photos Photos
ألبومات ذات الصلة (1)

تقدم بورشه الجيل الجديد من سيارة ‎‎911‎ توربو إس التي تمتاز بقوتها الاستثنائية وتوفر أعلى مستويات الراحة والديناميكية. تبلغ استطاعة الطراز الأحدث من السيارة الرياضية، التي تتوفر بنسختي كوبيه وكابريوليه، ‎‎650‎ حصان (478 كيلو واط.  وقد تم تجهيز الجيل الأحدث من السيارات بمحرك بوكسر جديد سعة ‎‎3٫8‎ لتر بشاحنين توربينيين VTG‎ يفوق استطاعة النسخة السابقة بمقدار ‎‎70‎ حصان (51 كيلو واط) ويبلغ عزمه الأقصى ‎‎800‎ نيوتن متر(بزيادة ‎‎50‎ نيوتن متر عن النسخة السابقة). أما علبة التروس PDK‎ ثمانية السرعات الخاصة بسيارات توربو من بورشه فقد ساهمت في تقليل زمن الانطلاق من السكون إلى ‎‎100‎ كيلومتر في الساعة إلى ‎‎2٫7‎ ثانية (أي أقل بثانيتين مقارنة بالطراز السابق)؛ فيما تظل السرعة القصوى كما هي عندي ‎‎330‎ كيلومتر/الساعة.

 

 

تتميز سيارة ‎‎911‎ توربو بأبعادها الأكبر إلى حد ملحوظ كي تتماشى مع مستويات الديناميكية الأكثر تفوقاً. فقد شهد هيكل السيارة زيادة في العرض عند المقدمة بمقدار ‎‎45‎ ملليمتر، بحيث يصل العرض الإجمالي للسيارة إلى ‎‎1840‎ مللميتر، كما زاد عرض السيارة من الخلف بمقدار ‎‎20‎ ملليمتر، ليبلغ عرض السيارة الإجمالي من الخلف ‎‎1900‎ ملليمتر. كما ساهم تعديل عرض المسار، وتعزيز مستوى الديناميكية الهوائية، واختلاف قياس العجلات رشاقة السيارة وأدائها الرياضي. وتشمل الديناميكية الهوائية أغطية التهوية ذاتية التحكم في مقدمة السيارة، مع جناح خلفي أكبر مصمم لتعزيز قوة الدفع السفلية. وللمرة الأولى، سيتم تزويد سيارة ‎‎911‎ توربو إس الطريق بعجلات ذات قياسين مختلفين حيث يتم تجهيز السيارة بعجلتين قياس ‎‎20‎ بوصة في المحور الأمامي، وعجلتين قياس ‎‎21‎ بوصة في المحور الخلفي. وتعكس خيارات التجهيز الجديدة المظهر الرياضي الجريء لسيارة ‎‎911‎ رباعية الدفع. وتشمل هذه التجهيزات الشاسيه الرياضي ضمن نظام بورشه النشط للتحكم التعليق والذي تم خفضه بمقدار ‎‎10‎ ملليمتر، ونظام العادم الرياضي مع أغطية قابلة للضبط تمنح السيارة صوتاً مميزاً.

 

 

يعتمد محرك سيارة ‎‎911‎ توربو إس الجديد في بنيته على محرك ‎‎911‎ كاريرا؛ حيث يتضمن المحرك الجديد نظام تبريد جديد كلياً لهواء الشحن، وشاحنين توربينيين VTG‎ أكبر حجماً منسقين في تصميم متكافىء مع أغطية قابلة للتعديل كهربائياً لبوابة صمام تصريف الغازات. كما تم تجهيز المحرك الجديد بحاقن بيزو، مما يحسِّن مواصفات السيارة إلى حد كبير من ناحية الاستجابة، والقوة، والعزم، والانبعاثات، والقدرة على زيادة السرعة.

 

 

أما المحرك الجديد سداسي الأسطوانات فيتميز بأربع فتحات تهوية، مع مقطعٍ عرضي أكبر، ومقاومة أقل، مما يعزز كفاءة المحرك الإجمالية. وقد حل الشاحنان التوربينيان VTG‎ ببنيتهما المتناسقة وأبعادهما الأكبر محل الشاحنين التوربينيين المتطابقين السابقين، بينما يدور المكبس والعجلات التوربينية الآن في اتجاهين متقابلين.

 

 

وتتألق السيارة الجديدة بتصميم مثالي للاستخدام اليومي على الطرق العامة وحلبات السباق على حدٍ سواء. ويبرز تفوق الأداء في هذا الجيل الجديد من سيارة ‎‎911‎ بشكل واضح في قدرة السيارة على الانطلاق من السكون إلى ‎‎200‎ كيلومتر/الساعة في ‎‎8٫9‎ ثانية، أي أسرع بثانية من الجيل السابق. يتيح نظام بورشه المُطوَّر رباعي الدفع للتحكم في السحب نقل عزم قدره ‎‎500‎ نيوتن متر إلى العجلتين الأماميتين. كما يشمل شاسيه نظام بورشه الجديد للتحكم النشط في التعليق الذي يأتي كتجهيز أساسي مخمدات أسرع بتحكم أكثر دقة، ما يدعم ديناميكية القيادة بمزايا واضحة فيما يتعلق بثبات السيارة عند الدوران، والثبات على الطريق، والتوجيه، وسرعة الانعطاف.

 
 

وتؤكد مقدمة السيارة بتصميمها الجديد وفتحات التهوية الأكثر اتساعاً على المظهر المميز لسيارات توربو، وتشمل وحدتي إضاءة أماميتين، بالإضافة إلى المصابيح الأمامية matrix‎ التي تأتي كتجهيز أساسي مع تقنية LED، ولمسات تزيينية باللون الأسود. أما مشتت الهواء الأمامي القابل للتمدد والجناح الخلفي الكبير، فيولدان قوة دفع سفلية أعلى بنسبة 15%. وتعزز أجزاء الجناح الخلفي وفتحات الهواء المدمجة أناقة المظهر الخارجي لسيارة ‎‎911‎ توربو إس الجديدة. ويكتمل هذا المظهر الجديد للمؤخرة بأنابيب العادم المطلية بلون أسود شديد اللمعان.

 
 

تتميز مقصورة الطراز الجديد بمظهر رياضي مهيب. وتضم التجهيزات الأساسية للمقصورة كسوة بالجلد بالكامل، وعناصر تزيينية من الكربون، مع لمسات تصميم باللون الفضي الفاتح. ولمزيد من الراحة، تأتي المقاعد الرياضية مع خاصية التعديل بـ18 وضعية بدرزات مستلهمة من أول سيارة ‎‎911‎ توربو , بورشه Type ‎930‎. وتكلل العناصر والشعارات الرسومية عالية الوضوح في لوح العدادات السمات المميزة لسيارة توربو إس. وبفضل الوضع الجديد للشاشة الوسطى قياس ‎‎10٫9‎ بوصة التي تأتي ضمن نظام بورشه للتحكم في الاتصالات، يستطيع السائق تشغيلها بسرعة دون أن يفقد تركيزه على الطريق. وتتضمن التجهيزات الأساسية الأخرى عجلة القيادة الرياضية GT، ومجموعة كرونو الرياضية، مع تطبيق Porsche Track Precision‎ المدمج حديثاً في السيارة ونظام BOSE ®‎ الصوتي الفاخر.

يمكن الآن طلب سيارة ‎‎911‎ توربو إس بنسختيها كوبيه وكابريوليه، ومن المقرر أن تصل أول دفعة من السيارات إلى المنطقة في مايو 2020. للحصول على مزيد من المعلومات حول سعر الطراز الأساسي، ومواصفات الطراز، وتوفره محلياً، يُرجى زيارة أقرب مركز بورشه.

 
 

‎‎911‎ توربو إس كابريوليه: معدل استهلاك الوقود المشترك ‎‎11٫3‎ لتر/100 كم، ومعدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المشترك ‎‎257غرام/كم

‎‎911‎ توربو إس كوبيه: معدل استهلاك الوقود المشترك ‎‎11٫1‎ لتر/100 كم، ومعدل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المشترك ‎‎254غرام/كم

 

 

تم حساب قيم استهلاك الوقود وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون وفقاً لاختبار المعايير العالمية الموحدة للسيارات الخفيفة. ويتعين أن تظل قيم معايير دورة القيادة الأوروبية المشتقة من اختبار المعايير العالمية الموحدة محددة في الوقت الراهن. ولا يجوز مقارنة هذه القيم بالقيم المحسوبة بناءً على قياسات دورة القيادة الأوروبية الذي كان يجري سابقاً.

 

إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث
2021 Vision Urbanaut
من ميني
03 آذار 2021, 04:31 ص
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان
مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 ولامبورغيني هوراكان إيفو
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 ولامبورغيني هوراكان إيفو
مقارنة بين شيفروليه كورفيت C8 ولامبورغيني هوراكان إيفو
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
تابعنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2021 NMPro
خريطة الموقع