كشفت بطولة إي سكوتر الكهربائية(eSC) ، التي أسسها السائق خليل بشير مع بعض أهم الأسماء في عالم رياضة المحركات، أخيراً عن السكوتر الكهربائية التي ستخوض أولى سباقاتها في 2021.

تحت تسمية أس1-أكس (S1-X) تم تطوير السكوتر الكهربائية المتطورة والحدية على أيدي مهندسين مخضرمين في عالم رياضة المحركات، وخضعت لتجارب في الحلبات مع أمهر دراجي التطوير في العالم.

تصميم وتكنولوجيا سيارات السباقات

النموذج الأولي للسكوتر الكهربائية تم تطويره على أسس تصنيع سيارات السباقات من قبل الجناح التكنولوجي لفريق ويليامز للفورمولا 1 "ويليامز أدفانسد إنجينيرينغ"، بما في ذلك هيكل من ألياف الكربون وألياف طبيعية لبناء المكوّنات الأخرى، إضافة إلى نظام تعليق قابل للتعديل في الأمام والخلف مصنوعين من مادة الألمنيوم خفيفة الوزن تم حفره بأحدث المعدات التكنولوجية.

إنها أسرع وأقوى سكوتر تم بناؤها يوماً!

قادرة على بلوغ سرعات خلال السباقات تفوق الـ 100 كلم/ ساعة  ودخول المنعطفات بزاوية انحناء قدرها 50 درجة، في حلبات صُممت خصيصاً لها، يتراوح طولها بين 400 و100 متر. وهي خير مثال كيف يمكن تحويل تكنولوجيا التسابق إلى مركبة صغيرة يمكن استخدمها يومياً، وتكون مسرحاً لتطوير واستكشاف التنكنولوجيا المستقبلية الرائدة للطرقات العامة.

البطارية والقوة

تم تزويد السكوتر أس1-أكس ببطارية ليثيوم ايون، التي بدورها تزوّد محركين بقوة 6 كليو واط بالطاقة، كل واحد منهما على إطار. وكما في السكوتر التي تسير على طرقاتنا اليوم، يتحكم الدراج بنسبة التسارع من خلال دواسة يضغط عليها بإبهام اليد. ويتحكم نظام إيصال الطاقة بالقوة بين الإطارين الأمامي والخلفي والثبات على السرعات العالية، ويمكن للدراج الحصول على قوة إضافية فورية من خلال زر يُستخدم لزيادة التسارع خلال السباقات.

يمكن للسكوتر الكهربائية استنفاذ قوة 1.5 كيلو واط في الجولات التأهيلية والنهائيات، وبوزن أقصى يبلغ 35 كلغ، لتكون قادرة على إنتاج قوة قدرها 16 حصان.

الاستعدادات لسباقات 2021

تم تصميم بطولة السكوتر الكهربائية لقيادة ثقافة التفكير والتطوير بوسائل التنقل لمسافات قصيرة والتكنولوجيا في المدن العالمية. وسيُقام سباقها الأول في الخريف المقبل.

ينصب التركيز الآن على بناء برنامجٍ لتزويد فرق البطولة بالقطع اللازمة قبل البدء بتجارب اختيار الدراجين قبل انطلاق الموسم، والتي من المقرر إقامتها أوائل الصيف.