كتبت جنرال موتورز عبر موقعها على مواقع التواصل الإجتماعي: “اخترنا الذهاب إلى القمر، وهذه هي رؤية فريق التصميم الصناعي لدينا للفصل التالي من تراثنا القمري جنبًا إلى جنب مع شركائنا.”

مع مقاعد قابلة للطي وأربع عجلات، تبدو LTV مثل شاحنة كابوفر بدون هيكل. في العديد من اللقطات، لا تحتوي على سائق أيضًا. في الواقع، لا يبدو أن هناك حقًا عجلة قيادة، على الرغم من وجود بعض عناصر التحكم في وحدة التحكم المركزية. هذا لأنه، كما أُعلن سابقًا، ستكون السيارة ذاتية القيادة. سيسمح لها ذلك بإعداد سطح القمر للهبوط البشري، وتوفير نقل الحمولة، وتوسيع نطاق وفائدة التجارب العلمية التي أجريت في الفضاء.

قال ريك أمبروز، نائب الرئيس التنفيذي لشركة لوكهيد Space، شريك جنرال موتورز: "يعد التنقل السطحي أمرًا بالغ الأهمية لتمكين واستدامة الاستكشاف طويل المدى لسطح القمر". "ستعمل هذه المركبات الجوالة من الجيل التالي على توسيع نطاق رواد الفضاء بشكل كبير أثناء قيامهم بإجراء أبحاث علمية ذات أولوية عالية على القمر والتي ستؤثر في النهاية على فهم البشرية لمكاننا في النظام الشمسي."

تُستخدم المركبات LTV كجزء من برنامج Artemis التابع لوكالة ناسا الأمريكية، وستساعد رواد الفضاء على العودة إلى القمر. تعتزم ناسا إنزال أول امرأة ورجل على سطح القمر كجزء من المهمة، والتي تعد أيضًا نقطة انطلاق لمهمة أكبر تتمثل في إرسال البشر إلى سطح المريخ.