بدون أي شك مازالت شركة بورش الألمانية الأولى في عالم صناعة السيارات الرياضية من عائلة 911 بالرغم من النجاح الذي حققته مع بورش كايين و بورش ماكان، كما أن شركة لامبورجيني سجلت أعلى مبيعات في تاريخها مع سيارة اوروس رغم استمرارها بإنتاج السيارات الخارقة، وأخيراً أعلنت فيراري أنها أقفلت باب استلام طلبات فيراري بوروسانجوي 2023 أول سيارة 4 أبواب و 4 كراسي تنتجها بسبب حجم الحجوزات الهائلة وفترة الانتظار الطويلة من العملاء قبل الحصول على سياراتهم. 

ولكن أين ستكون العديد من العلامات التجارية مثل مكلارين ( McLaren ) في حال لم تتخذ قرار صنع سيارة SUV ضمن أسطولها من السيارات الرياضية الخارقة؟

كون الصانع البريطاني لا ينتج سيارة ماكلارين SUV حتى الآن، هذا يفسر جزئياً سبب عدم ظهور علامة السيارات الخارقة في أفضل حالاتها المالية، النبأ السار هو أن السيارة الأكثر عملية التي ستمثل فئة سيارة رياضية خارقة متعددة الاستخدامات على قيد الدراسة، ولكن سيستغرق الأمر بعض الوقت. 

في مقابلة مع مجلة Automotive News، تحدث مدير استراتيجية المنتج في شركة مكلارين، جيمي كورستورفين ( Jamie Corstorphine )، لفترة وجيزة عن سيارة SUV محتملة: ” أهم شيء هو توفير سيارة بها مساحة أكبر أو قدرة لتستهدف جذب عملاء جديدين للشركة، لم يتم تعيين أي شيء في هذه المرحلة، إذا كنا سنفعل أي شيء، سواء كان هذا النوع من المنتجات، أو أي نوع آخر من المنتجات، الاختبار بالنسبة لنا هو ما سيعكس بدقة الحمض النووي لماكلارين ”.

يخبر البيان أن الأمر سيستغرق وقتاً طويلاً قبل أن توفر ماكلارين سيارة جديدة تنافس استون مارتن DBX، تمثل السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات ( SUV ) انعطافاً بمقدار 180 درجة مقارنة بالأيام التي كان فيها مايك فليويت يشغل منصب الرئيس التنفيذي للشركة، الذي كان مصراً على أنه لا ينبغي أن يكون هناك هذه الفئة من السيارات، لكن خليفته مايكل ليترز يرى الأمور بشكل مختلف.