كشفت شركة مرسيدس مؤخرًا عن تصميم داخلية سيارة إي كلاس 2024 رسميًا، والتي يُتوقع أن تصل إلى وكلاء مرسيدس في وقت لاحق من هذا العام.

للوهلة الأولى يبدو التصميم الداخلي للسيارة مألوفًا إلى حد ما، مع الامتداد الواسع للشاشات في وِحدة واحدة تُطلق عليها مرسيدس “سوبر سكرين”. ربما الاختلاف الوحيد بينها وبين هايبر سكرين هو أن شاشة نظام المعلومات الترفيهي وشاشة الراكب لا تتضمن مجموعة أدوات التحكم.

هذا التصميم ثلاثي الشاشات في داخلية سيارة مرسيدس إي كلاس 2024 ليس قياسيًا، فهو ترقية اختيارية في حين يشمل تخطيط لوحة القيادة الأساسي شاشة في الوسط بدون شاشة للراكب. لكن للأسف لا تتوفر أي صور للنسخة القياسية بعد.

كما يبدو من الصور، هناك عدد من الأزرار أسفل شاشة سوبر سكرين الجديدة، وكلها رقمية، حيث تخلّت مرسيدس عن المقابض تمامًا في هذه النسخة.

ربما التحديث الأبرز هنا والذي تفخر به مرسيدس كثيرًا هو نظام “الإضاءة المحيطة النشطة”، حيث طورت الشركة الألمانية برنامجاً يعمل على تنسيق الإضاءة المحيطة في الداخلية مع تشغيل الموسيقى عبر نظام الصوت.

بمعنى آخر، سوف يتغير تردد ألوان الإضاءة المحيطة وحركتها للتزامن مع حركة إيقاع الموسيقى التي تعمل من نظام الصوتيات في إي كلاس 2024. ومع ذلك، يمكنك تعطيل هذه الخاصية إذا كنت تفضّل التركيز على الطريق، خصوصًا وأن وجود حفل ديسكو مثل هذا في سيارتك قد يُشتت انتباهك!  وإلى جانب الإضاءة النشطة، قالت مرسيدس إن سيارة إي كلاس 2024 ستحصل على نظام الصوت المحيطي Burmester 4D، ويستخدم النظام سماعات صوت في مساند ظهر المقعد ليهزّك مع إيقاع الموسيقى!

فيما يتعلق بنظام المعلومات الترفيهي، فستكون مرسيدس إي كلاس 2024 قادرة على تشغيل التطبيقات الخارجية، وستدعم في البداية تطبيقات مثل تيك توك ولعبة أنجري بيردز، وتطبيق اجتماعات الفيديو “زووم”، ومتصفح الإنترنت فيفالدي.

ربما تسألون أنفسكم الآن كيف سيعمل تطبيق زووم للاجتماعات؟ أضافت مرسيدس كاميرا فيديو سيلفي في الداخل. وبالنسبة لتقنيات السلامة الداخلية، أضافت مرسيدس تقنية أطلقت عليها “التحكّم في الإضاءة المزدوجة” لضمان عدم قدرة السائق على رؤية الشاشة أثناء السير على الطريق. وتعمل هذه التقنية من خلال الكاميرا المثبتة على عيني السائق التي تكتشف ما إذا كان يحاول النظر إلى الشاشة، وإذا تأكّدت من ذلك تعمل على تعتيم الشاشة للتأكّد من أن السائق لا يمكنه مشاهدة أي فيلم أو فيديو ربما يشاهده الراكب الجانبي.