في مقطع فيديو نشرته Visit Dubai على انستغرام، شوهد الطيار كزيبييلا وهو يهبط بالطائرة بشكل رائع على مهبط برج العرب. "إنها ريح ثابتة جدًا في الوقت الحالي"، كما قال قبل أن يتحرك نحو حرف "H" الكبير.

ثم نجح سفير Red Bull في الهبوط. مايك باتي، مهندس طيران يراقب الوضع على مهبط طائرات الهليكوبتر، يركض ليعانق ويهنئ كزيبييلا، ويقول له: "أنت رجل جميل!"

تم الهبوط بدون أي نقاط مرجعية وبارتفاع 212 متر وهو الطابق 56 بالفندق.

بينما أضافت رحلته فصلاً آخر إلى مهبط طائرات الهليكوبتر، استغرق كزيبييلا لحظة للتفكير في كيفية تصنيف هذا التحدي مقابل مآثره الجوية السابقة.

"أعظم شغفي هو الأكروبات. لقد طرت تحت جسور وارسو ، والتي كانت خمسة من كل عشرة في حالة صعبة. لقد هبطت أيضًا على رصيف سوبوت - أطول رصيف خشبي في أوروبا - في عام 2019 ، والذي كنت سأصنفه على أنه سبعة من أصل عشرة. لكن هبوط برج العرب كان مختلفًا. كانت 11 من أصل 10.

التغلب على التحديات

كشف الطيار أنه تم إجراء 13 تعديلاً خاصًا على الطائرة لتقليل الوزن قدر الإمكان وضمان إمكانية إنجاز هذا العمل الخطير.

أجرى مايك باتي العديد من التعديلات على الطائرة، بما في ذلك خفض وزنها إلى 400 كيلوغرام، وتحريك خزان الوقود الرئيسي إلى مؤخرة الطائرة لمزيد من الكبح القوي، وإضافة النيتروز لتعزيز القوة لتحدي كزيبييلا الثانوي المتمثل في الإقلاع من مهبط طائرات الهليكوبتر.

قال تشيبيلا أيضًا في قصته على انستغرام إن 650 محاولة جرت على الأرض للتحضير لليوم الكبير.

 

View this post on Instagram

 

A post shared by Visit Dubai (@visit.dubai)