إن إيرفلو كرايسلر لن يتم إنتاجها، على الرغم من النسخ المتعددة للسيارة الاختبارية، والتي بدا العديد منها وكأنها نماذج جاهزة للإنتاج لأول سيارة كهربائية من شركة كرايسلر، إلا أنها لن تُطرح للبيع، بدلاً من ذلك، ستطلق كرايسلر سيارة كروس أوفر كبيرة جديدة في مكانها على الأرجح في وقت مبكر من عام 2025.

وفقًا لمقال نشرته MotorTrend، جاء القرار من الرئيس التنفيذي لشركة كرايسلر كريس فيول، الذي أراد سيارة جديدة أكثر حداثة، ولتحقيق هذه الغاية، يبدو أنها مستعدة لإخراج كل شيء لنقل الشركة في اتجاه جديد؟  ودعا كبير مسؤولي التصميم في ستيلانتيس رالف جيل إيرفلو "إنه تمرين رائع للإشارة مرة أخرى إلى نوع السيارة التي قد ترغب كرايسلر في القيام بتطويرها، والتي تم إنشاؤها على منصة RU المشتركة مع كرايسلر باسيفيكا، وتم استقبالها جيدًا، ولكن وفقًا لجيل، فإن الكروس الجديد "فجّر الأبواب"، تاركًا فريقه "متحمسًا" حول السيارة الجديدة.

من المتوقع أن تشترك الكروس الجديدة في بعض جماليات إيرفلو ولكن لديها تصميم محدث مع المزيد من الميزات المتقدمة من الناحية التكنولوجية، وستستفيد أيضًا من العديد من تقنيات EV الحالية من ستيلانتيس، بما في ذلك تقديم أنظمة 400 و800 فولت للشحن السريع وخيارات النطاق المختلفة، بعد سنوات من السكون، يبدو أن كرايسلر عازمة على إعادة وضع نفسها كأول متبني للتكنولوجيا الجديدة، تهدف إلى ما تسميه "الانسجام في الحركة"، والذي يجمع بين التكنولوجيا والاستدامة والوظائف المحسّنة. 

وتم الإعلان عن كرايسلر إيرفلو لأول مرة في عام 2021 وظهرت لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية في عام 2022، وكان يُعتقد أن هذا المفهوم قريب من الإنتاج، وهو الشيء الذي تم تعزيزه من خلال ظهوره لأول مرة في معرض نيويورك للسيارات بمظهر محدث ومفهوم إيرفلو جرافيت الخاص.

دخلت كرايسلر عام 2023 بطرازين فقط في تشكيلتها، فبالإضافة إلى كرايسلر باسيفيكا، تدخل كرايسلر 300 عامها الأخير قبل أن تأخذ إجازتها في عام 2024، وبعد عام 2024، سوف تستمر باسيفيكا بمفردها حتى إطلاق سيارة كروس كهربائية كبيرة جديدة، ويشاع أيضًا أن شركة كرايسلر تخطط لخليفة كهربائية لـ 300، ولكن حتى الآن لم تقدم سوى بعض المعلومات للتجار.