يبدو أن هناك بعض المصاعب في العلاقة التي تحيط بين شركة مرسيدس الألمانية و شركة ابل الأمريكة، حيث أن صانع السيارات الألمانية لن تسمح لـ ابل كار بلاي بالتحكم الكامل في شاشات سياراتها. 

قال أولا كالينيوس ( Ola Kallenius ) ، الرئيس التنفيذي لمرسيدس بنز، إن شركة صناعة السيارات الألمانية الفاخرة ليس لديها خطط لتقوم بتبني نسخة الجيل التالي من نظام ابل كار بلاي ( Apple CarPlay ) الذ تمت معاينته في أواخر العام الماضي، وسوف يدمج تحديث Apple CarPlay القادم نفسه في جميع الشاشات المتاحة، بما في ذلك شاشة الركاب والشاشات المساعدة. ومع ذلك، لا ترغب مرسيدس بنز في تبني هذا الأمر ، حيث قال كالينيوس لموقع The Verge : ” الإجابة المختصرة هي لا ”.

وبدلاً من ذلك، يقول الرئيس التنفيذي إن شركة مرسيدس ستحتاج إلى إنشاء ”بنية برمجية شاملة” لتلبية متطلبات العملاء الذين يبحثون عن أفضل التقنيات في سياراتهم. في حين أنه من المتوقع أن تكون بورش و استون مارتن أولى العلامات التجارية التي تتبنى الإصدار الجديد من CarPlay، فمن الواضح أن مرسيدس مترددة في السماح لـ شركة التقنيات والالكترونيات الاستهلاكية الأمريكية ابل ( Apple ) بالتحكم في الأقراص الرقمية ونظام المعلومات والترفيه وأدوات التحكم في المناخ. 

باعتبارها علامة تجارية فاخرة ، تعد واجهة المستخدم وعناصر التحكم وبيئة العمل مهمة جداً للتجربة الشاملة. ومن المحتمل أن يؤدي تولي شركة ابل المسؤولية بدلاً من مرسيدس إلى تخفيف هذا الشعور، وقد ألمح كالينيوس إلى ذلك . وقال : ” أعتقد بشكل أساسي أن تجربة العملاء الشاملة هي الأفضل من جانبنا ، وسوف نخدمك ”.

مثل العديد من العلامات التجارية الأخرى، تعمل مرسيدس بشكل وثيق مع جوجل على ميزة تنقل غير محددة تتعلق بـ خرائط جوجل. ومع ذلك، فإن العلاقة ليست من جانب واحد، حيث سيكون مهندسو مرسيدس أيضاً جزءاً من عملية التطوير. قبل أن يشعر العملاء بالقلق، ليس لدى مرسيدس أي نية في استبعاد ابل كار بلاي ( Apple CarPlay ) أو اندرويد اوتو ( Android Auto ) من سياراتها. حيث يتم استخدام كلا النظامين من قبل ملايين الأشخاص وغالباً ما يؤثران على قرارات الشراء عندما يتعلق الأمر بشراء سيارة جديدة. ومن الجدير بالذكر أن شركة جنرال موتورز قامت بإزالة كلا التطبيقين من سياراتها، وصرح متحدث باسم جنرال موتورز سابقاً أن ” استراتيجية المعلومات والترفيه المضمنة لدى جنرال موتورز مدفوعة بفوائد وجود نظام يسمح بتكامل أكبر مع النظام البيئي الأكبر لشركة جنرال موتورز ومركباتها ”.

بالنسبة لـ مرسيدس ، فإن الطبيعة التطفلية للجيل القادم من CarPlay يبدو أن شركة Apple تذهب إلى أبعد من ذلك. ” التخلي عن التحكم بكل شاشات قمرة القيادة ، وكل شيء لن يذهب إلى شخص آخر، الجواب هو لا ”، تجدر الإشارة إلى أن وزارة العدل الأمريكية رفعت دعوى قضائية ضد شركة ابل بزعم خلق احتكار وإجبار صناعة السيارات على اللعب وفقاً لقواعدها، ويزعم الذين قدموا الدعوى القضائية أن شركة ابل أبلغت شركات صناعة السيارات بأنها ستتولى إدارة جميع الشاشات ” إذا كانوا يريدون استخدام أي من الميزات التي يوفرها CarPlay ”.