أعلنت تويوتا عن أول تحديث طفيف منذ سبع سنوات لسيارتها السيدان اليابانية سينشري 2026، مع زيادة كبيرة في السعر.

وشمل التحديث تعزيز تقنيات الأمان وتركيب حزمة Toyota Safety Sense الجديدة، التي تتضمن نظام حماية محسّن قبل التصادم قادر على رصد المركبات والمشاة والدراجين حتى عند تقاطعات الطرق، إضافةً إلى ميزة Proactive Driving Assist التي تساعد السائق في التوجيه والكبح عند ظهور مشاة أو دراجين فجأة، وتخفف السرعة عند الاقتراب من مركبات أبطأ أو أثناء دخول منعطفات.

بينما بقي التصميم الخارجي والداخلي دون تغييرات كبيرة، باستثناء إضافة شاشة معلومات وترفيه قياس 8 إنش تدعم الملاحة المتصلة بالإنترنت، رغم أنها تبدو متواضعة مقارنة بمنافسي الفئة الفاخرة.

تستمر سينشري في الاعتماد على منظومة هجينة مأخوذة من لكزس LS 600h، تجمع بين محرك V8 سعة 5.0 لتر تنفس طبيعي ومحرك كهربائي، لتوليد قوة إجمالية تبلغ 425 حصانًا، تُرسل إلى المحور الخلفي عبر ناقل حركة eCVT.

كما تأتي السيارة قياسياً مع نظام تعليق هوائي متحكم به إلكترونياً وعزل ضوضاء نشط لتعزيز الراحة والفخامة داخل المقصورة.

يظل تحديث سنشري محدوداً، مع الحفاظ على المواد الداخلية والألوان بدون أي إضافات جديدة، كما لا توفر السيدان ميزات مثل الزجاج الخلفي القابل للتعتيم المتاحة في نسخة SUV. ويبدأ سعر النسخة المحسنة في اليابان من حوالي 149 ألف دولار، بزيادة قدرها نحو 19 ألف دولار عن الطراز السابق، بينما تبقى أقل سعراً من نسخة سينشري SUV التي تبدأ من 174 ألف دولار.

رغم بساطة التحديثات، تعكس سنشري استمرارها في ترسيخ مكانتها كسيدان فاخرة رائدة ضمن مجموعة تويوتا، أعلى حتى من لكزس، محافظةً على إرثها الممتد منذ عام 1967.