فيراري تكشف عن “فيراري لوتشي”، أول سيارة رياضية كهربائية بالكامل من الجيل الجديد، لتعلن بداية فصل جديد في تاريخ مارانيلو. ويأتي هذا الطراز كترجمة لرؤية فيراري المستقبلية القائمة على التنوع في مصادر الطاقة، مع الحفاظ على هوية الأداء والتميّز التي تشتهر بها العلامة، وإعادة تعريف مفهوم سيارات الحصان الجامح لعصر الكهرباء.

تعتمد السيارة على منصة كهربائية متقدمة مزوّدة بأربعة محركات مستقلة لكل عجلة، ما يتيح تحكماً دقيقاً بالعزم وديناميكية قيادة غير مسبوقة. وتقدم المنظومة أداءً استثنائياً مع قوة تتجاوز 1050 حصاناً، وتسارعاً من 0 إلى 100 كم/س خلال 2.5 ثانية، مع مدى قيادة يصل إلى 530 كلم، بفضل بطارية 122 كيلوواط/ساعة مدمجة في أرضية السيارة.

جاء التصميم ثمرة تعاون إبداعي مع مجموعة LoveFrom بقيادة جوني آيف ومارك نيوسون، حيث تم اعتماد لغة تصميم موحّدة بين الخارج والداخل. ويبرز الشكل الخارجي بهيكل زجاجي انسيابي وأجنحة هوائية طافية، بينما تعكس المقصورة فلسفة البساطة الذكية مع دمج الشاشات الرقمية والعناصر الميكانيكية في تجربة قيادة واحدة متكاملة.

من الناحية التقنية، تقدم “لوتشي” منظومة تحكم متقدمة تشمل نظام تعليق نشط، وتوجيه رباعي للعجلات، وتقنيات توزيع عزم متطورة لكل عجلة على حدة. كما تم تطوير نظام إدارة ديناميكية متكامل يضمن استجابة فورية وثباتاً عالياً، مع قدرة على تعديل تجربة القيادة عبر أوضاع متعددة تناسب الأداء أو الراحة أو الكفاءة.

وتعتمد السيارة على ابتكارات واسعة في الديناميكية الهوائية والإدارة الحرارية، ما ساهم في تحقيق أقل معامل سحب في تاريخ فيراري، إلى جانب تحسين الكفاءة والمدى. كما جرى تطوير أنظمة تبريد ذكية وشبكات هوائية نشطة لإدارة الطاقة والحرارة بكفاءة عالية حتى في أقصى ظروف الأداء.

في الداخل، تقدم “لوتشي” مقصورة رحبة بخمسة مقاعد تجمع بين الفخامة والتكنولوجيا، مع واجهة تفاعل متقدمة تعتمد على شاشات OLED وأنظمة تحكم حسية وميكانيكية. ويكتمل ذلك بنظام صوتي عالي الدقة وتجربة رقمية متكاملة تربط السيارة بتطبيقات ذكية وخدمات اتصال حديثة.

يمتد الابتكار في “فيراري لوتشي” إلى منظومة البطارية والشاسيه، حيث تم تصميمهما كوحدة واحدة متكاملة لتعزيز الصلابة وخفض الوزن. وتوفر البطارية المدمجة في أرضية السيارة كثافة طاقة عالية مع إدارة حرارية متقدمة، ما يساهم في تحسين الأداء والاستدامة في الوقت نفسه، إضافة إلى دعم الشحن السريع بكفاءة كبيرة.

كما تتضمن السيارة أحدث أنظمة التحكم الإلكترونية مثل Side Slip Control X ووحدة التحكم بالمركبة (VCU)، التي تنسق بين جميع أنظمة الدفع والديناميكية بمعدل تحديث فائق السرعة. ويساهم هذا التكامل في تقديم استجابة دقيقة وثابتة في مختلف ظروف القيادة، مع قدرة على التكيف اللحظي مع أسلوب السائق والطريق.

وتعزز “لوتشي” تجربة القيادة عبر فلسفة جديدة للصوت والتفاعل، حيث يتم توليد الصوت من اهتزازات حقيقية داخل منظومة الدفع بدل الاعتماد على توليد اصطناعي، ما يمنح إحساساً طبيعياً ووظيفياً أثناء القيادة. ويكتمل ذلك بأنظمة مساعدة متقدمة واتصال رقمي شامل يربط السيارة بعالمها الخارجي ويجعل التحكم بها أكثر سهولة وذكاء.