رغم التحديثات الكبيرة التي حصلت عليها بي إم دبليو X5 الجديدة، إلا أن الشركة الألمانية حسمت موقفها بوضوح: لا نية لتحويلها إلى سيارة مخصصة للمغامرات القاسية أو منافسة مباشرة لأيقونات الطرق الوعرة مثل لاند روفر ديفندر ومرسيدس G-Class.

وأكد فيليب كوين، نائب الرئيس الأول لفئات السيارات الفاخرة في بي إم دبليو، أن تطوير الجيل الجديد من X5 ركّز على تقديم أفضل تجربة قيادة ممكنة، مع تحسين الأداء والتقنيات والراحة، لتصبح النسخة الأكثر تطورًا وتكاملًا في تاريخ هذا الطراز، دون الحاجة إلى تعزيز قدراتها خارج الطرق المعبدة بشكل مبالغ فيه.

وترى بي إم دبليو أن الإمكانات الحالية لـ X5 كافية لتلبية متطلبات الغالبية العظمى من مالكيها، الذين يبحثون عن سيارة SUV فاخرة تجمع بين الأداء الرياضي، والراحة، والاستخدام اليومي، أكثر من رغبتهم في خوض مغامرات قاسية على التضاريس الوعرة.

لكن هذا لا يعني أن الشركة تبتعد عن هذا القطاع بالكامل، إذ تشير تقارير غير رسمية إلى أن بي إم دبليو تعمل على دراسة تطوير سيارة SUV جديدة أكثر صلابة، تحمل الاسم الرمزي G74، لتكون منافسًا مباشرًا لكل من لاند روفر ديفندر ومرسيدس G-Class، مع تصميم وهيكل مخصصين للقيادة في أصعب الظروف.

ورغم أن المشروع لم يحصل حتى الآن على الضوء الأخضر للإنتاج، إلا أن التوقعات تشير إلى إمكانية الكشف عنه في أواخر عام 2028، على أن يصل إلى الأسواق خلال عام 2029.

وبذلك، يبدو أن بي إم دبليو تخطط للفصل بين المهمتين؛ فتبقى X5 الخيار المثالي للفخامة والأداء اليومي، بينما يتولى الطراز الجديد، في حال دخوله الإنتاج، مهمة اقتحام عالم المغامرات والطرق الوعرة بكل قوة.