Bugatti Tourbillon: تطوير صوت جديد لمحرك V16

09 أيلول ، 2026 09:09 م
إعلان
بعد أكثر من 20 عاماً ارتبط خلالها اسم Bugatti بالصوت المميز لمحرك W16، تدخل العلامة مرحلة جديدة مع Tourbillon ومحركها الجديد V16 بسحب طبيعي.
 

لم يكن تطوير صوت المحرك الجديد مجرد مهمة تقنية، إذ أرادت Bugatti الحفاظ على الطابع الخام والمميز الذي رافق سياراتها السابقة، مع تقديم شخصية صوتية مختلفة تتناسب مع منظومة الدفع الجديدة التي تجمع بين محرك V16 ومحركات كهربائية.
 

عمل مهندسو Bugatti على آلاف المحاكاة والاختبارات لنظامي العادم وسحب الهواء، بهدف تحقيق التوازن بين الأداء والراحة والطابع الميكانيكي للمحرك. كما حرص الفريق على أن يكون الصوت الذي يصل إلى المقصورة ناتجاً عن المنظومة الميكانيكية نفسها، من دون الاعتماد على أصوات اصطناعية عبر مكبرات الصوت.
 

وكان من التحديات الرئيسية توفير تجربة يومية مريحة عند القيادة بهدوء أو باستخدام الوضع الكهربائي، مع الحفاظ على حضور المحرك القوي عند الضغط على دواسة التسارع وارتفاع عدد دورات المحرك.
ووصل محرك V16 في Tourbillon إلى سرعة دوران تبلغ 9,000 دورة في الدقيقة، ما يمنحه شخصية صوتية مختلفة عن محرك W16 السابق.
 

وخضع صوت السيارة أيضاً لاختبارات اعتماد رسمية للتأكد من توافقه مع حدود الضوضاء المسموح بها، حيث يبلغ الحد الأقصى المعتمد للاختبار 72 ديسيبل. وشملت الاختبارات قياسات أثناء القيادة بسرعة ثابتة وأخرى أثناء التسارع، مع احتساب الأصوات الصادرة عن المحرك والإطارات وهيكل السيارة والعناصر الديناميكية الهوائية.
وبعد نحو ثلاثة أعوام من تطوير Tourbillon، وصلت Bugatti إلى المرحلة النهائية من ضبط صوت السيارة، مع استمرار بعض التحسينات الصغيرة. والنتيجة هي صوت يجمع بين الطابع الخام المميز للعلامة والتطور الهندسي الحديث، ليمنح Tourbillon شخصية صوتية خاصة بها.

قراءة التالي

عرض المزيد
لن تصدقوا ما فعله شرطي أردني مع عريس تعطلت سيارته الفاخرة!
إعلان
/
إعلان
البحث السريع
ابحث
ابحث

اختيار اليوم

2025 A290

2025 A290

من Alpine
10 September 2026, 12:37 AM
Arrow
عرض المزيد
Wheel

ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها

من يعلم؟ قد يؤمنها لك موتورشو
شارك
شارك
إعلان

وجهاً لوجه

مقارنة بين دودج ديورانجو 1000 حصان هينيسي وشيفروليه كورفيت C8 Z06
MotorShow
MotorShow
مقارنة بين دودج ديورانجو 1000 حصان هينيسي وشيفروليه كورفيت C8 Z06
مقارنة بين دودج ديورانجو 1000 حصان هينيسي وشيفروليه كورفيت C8 Z06
arrow up
عودة إلى الأعلى
close
سيارات نموذجية وآليات مستقبلية
نصائح وارشادات
آخر الأخبار
تقارير موتورشو الخاصة
وجهاً لوجه
انشروا أخباركم موتورشو منبركم
قوانين السير والقيادة الآمنة
أفضل العروض
رأينا بهذه السيارات
منوعات
وردنا الآن
مش مسموح
صور
فيديوهات
ما هي السيارة التي ترغب بقيادتها
تابعنا
twitter
tiktok
من نحن
اتصل بنا
اعلن معنا
موتورشو الشرق الأوسط: نستعرض ونجرّب جميع أنواع السيارات والمركبات من كافة أنحاء العالم لخدمة متتبعينا ومحبي السيارات في الشرق الأوسط. على موقع موتورشو ستجدون الآلاف من الصور والفيديوهات الخاصة بالسيارات وعالم المحركات، بدءاً مع الطرازات الجديدة، السيارات الخارقة، الدراجات، السيارات الكلاسيكية، وصولاً لعالم الفورمولا 1، بالإضافة إلى تقارير خاصة بالزوارق والطائرات والسلامة العامة، كل ذلك من إعداد وتقديم مهندس السيارات والمخرج السينمائي نديم مهنا وفريق عمله المتخصص.
show site map
NMPRO جميع الحقوق محفوظة - 2026 NMPro
خريطة الموقع