صممت سيارة Inferno المكسيكية الخارقة من قبل مهندسين مكسيكيين ولو أنها صنعت من قبل مختصين إيطاليين. ومن المتوقع بداية إنتاج هذه السيارة عام 2016

فقد أصبح أنطونيو فيرانولي الذي اشتغل في السنوات الأخيرة في تصميم الهياكل للسيارات الخارقة العائدة لشركة لامبورجيني كبير المصممين العاملين في المشروع المكسيكي. وصنع هيكل السيارة الجديدة من مزيج الزنك والألومنيوم والفضة المسمى "الرغوة المعدنية". ووصفت هذه المادة بأنها معدن قابل للتمدد بمقدار 100 ضعف وذلك في سبيل امتصاص الضربات. وتساوي كثافة "الرغوة المعدنية" 4.3 طن للمتر المكعب (للمقارنة تساوي كثافة الفولاذ 7.6 طن للمتر مكعب(

ويتميز محرك هذه السيارة الثماني الأسطوانات بقدرة 1400 حصان مما يمكن من تحقيق السرعة القصوى التي تساوي 395 كيلومترا في الساعة. وتتسارع هذه السيارة الخارقة من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال ما يقل عن ثلاث ثوان. ويتميز هيكل Inferno بروحيته المستقبلية وبكثرة أجزائه وأشكاله الأيروديناميكية. وتتميز منظومة خروج غاز العادم بوجود خمسة أنابيب لهذا الغرض.

ويتناسب اللونان الرصاصي والقرمزي مع تسمية هذه السيارة التي تترجم كـ"جهنم".