قدمت فولفو مؤخراً الزيد من المعلومات حول هندستها البنائية الجديدة والتي تحمل اسم"سبا" هندسة التحكم بحجم المنتج

وسيكون الجيل الثاني من " أكس.سي.90" هو أول سيارة من فولفو تستخدم الشاصي الجديد المصنوع وفق هذه الهندسة البنائية، وهو ما سيتيح تخفيض وزن السيارة ويسمح بتوزيع أفضل للوزن، وستكون معظم قطع السيارة جديدة بالكامل، وهذا يتضمن أضواء " لاد" الأمامية الجديدة على شكل حرف "تي

باستخدام الفولاذ المقوى بعنصر البورون، ستتمكن من جعل سيارة " أكس.سي.90" أصغر حجماً وأكثر أماناً من أي وقت مضى، وأن هذا ينطبق على كافة السيارات التي ستصنعها بالاعتماد على الهندسة الجديدة

وفي الداخل، ستتمتع مقاعد الصف الثاني بميزة الحركة المنزلقة لتوفير المزيد من الاتساع للركاب في الصف الثالث من المقاعد التي تتسع لأشخاص بطول يصل إلى 170 سم حيث سيجلس السائق والركاب في واحدة من أكثر المقصورات الداخلية أماناً في العالم ، وذلك بفضل التشكيلة الواسعة من أنظمة الأمان والحفاظ على السلامة ، كنظام المساعدة على البقاء في المسار و نظام تنبيه السائق و نظام الانتباه لحدود الطريق بالإضافة إلى نظام المكابح التلقائية، وقد أعلنت فولفو سابقاً عن بعض مواصفات داخلية " أكس.سي.90" والتي تتضمن نظاماً صوتياً عالي الجودة من نوع " باورز اند ويلكنز



كما قدّمت فولفو معلومات مفصلة عن مجموعة المحركات المتوفرة ، وعلى رأسها طراز "تي.8" الهجين الذي يجمع بين محرك رباعي الاسطوانات سعة لترين مع شاحن توربيني لتحريك العجلات الأمامية ، ومحرك كهربائي للمحور الخلفي ، وستبلغ قوة المحركين 400 حصان و 640 نيوتن.م من عزم الدوران، وستغطي البطارية مسافة 40 كم عند شحنها بالكامل

كم عند شحنها بالكامل فولفو أنها ستكشف عن " أكس.سي.90" الجديدة بالكامل طراز 2015 بعد أسبوعين من الآن في العاصمة السويدية "ستوكهولم" وأن إنتاج السيارة سيبدأ بداية عام 2015 في مصنع الشركة في مدينة غوثينبيرغ