منذ العام ١٩٦٣ والبورشه تيربو ٩١١ هي واحدة من أكثر السيارات المرغوبة والمركبات الأكثر إحتراماً بين عشاق السيّارات

أحدث الطرازات تتميّز بتيربو ٣٫٨ لتر ٦ أسطوانات محرك ويضع ٥٢٠ حصان في حين أن حزمة تيربو أس تضع ٥٦٠ مهور

من صفر إلى ٦٠ مرة، هذا الجهاز المتقن تحت ٣ ثوانٍ من تيربو أس بينما النموذج القياسي ينطلق إلى ال ٦٠ في نفس القدر من الإعجاب ب ٣٫٢ ثانية

وتشمل التحسينات لهذا النموذج الجديد تنشيط توجيه المحور الخلفي، والديناميكية الهوائية للتكيف، وجميع أنظمة الدفع الرباعي الجديدة، والإعداد الكامل للصمام الأمامي. ويتوقع أن تنفق حوالي ١٤٨،٠٠٠ $ لتيربو، و ١٨١،٠٠٠ $ لنسخة تيربو أس

   Checkered history: Hans Mezger at the wheel of a 911 Turbo 3.0, built in 1976.



  Two kings of the road and “Engine Pope” Mezger at Castle Solitude near Stuttgart.

  Double charge: The 930 Turbo and 991 Turbo on the historical Solitude racetrack.

  911 Turbo 3.0

  991 Turbo S

  Formula One driver Niki Lauda (left) and Hans Mezger at the racetrack in 1985.