بالصور: رينو أي زي غو، مركبة ذاتية القيادة

11 آب ، 2018 02:08 م
بالصور: رينو أي زي غو، مركبة ذاتية القيادة
Advertisement
من خلال السيارات الكهربائيّة يستعرض الصانعون أفكارهم الجريئة للمُستقبل القريب، والسيارة الإختبارية EZ-GO ترمز لفكرة طموحة من قبل Renault تهدف إلى تأمين البديل العملاني لسيارات الأجرة التقليديّة، لتكون أحد الحلول لزحمة السير داخل المُدن.

الشكل الخارجي عصري ومن وحي المُستقبل، مع بروز الخطوط الإنسيابيّة، والإطارات المثبّتة بزوايا الهيكل لتأمين أوسع مساحات ممكنة للركاب. وبالرغم من إعطاء الأولويّة للعملانية على مُستوى الشكل، إستفاد التصميم من لمسات جمالية واضحة، ومن مصابيح إضاءة فريدة في نوعها. وتمّ أيضًا إستخدام الزجاج بكثافة ومن مختلف الجهات، لزيادة شعور الراحة داخل المقصورة التي تتسع لستة ركاب.
 

واللافت أنّ هذه المقصورة هي عبارة عن غرفة مريحة للركاب، بوضعيّة جلوس تسمح بتبادل الأحاديث بعيدًا عن الإهتمام بالحركة على الطريق. والصعود إلى متن هذه المقصورة، أو هذه الغرفة الصغيرة – إذا جاز التعبير، يتمّ حصريًا من الجهة الأماميّة، بعد إرتفاع السقف المصنوع من الكربون والزجاج للأعلى، باعتبار أنّ هذه السيارة الفرنسيّة الإختبارية ليست مُزوّدة بأبواب جانبيّة. و Renault EZ-GO الإختباريّة مدروسة لنقل أشخاص كبار بالسن أو يستخدمون كرسيًا متحرّكًا، بسهولة. من جهة ثانية، تمّ اللجوء إلى شاشة عرض مركزيّة ملوّنة ومن الحجم الكبير، تعطي الركاب المعلومات الضرورية خلال رحلتهم، لجهة الطريق الذي يسلكوه، والمسافة المقطوعة، والوقت المُقدّر للوُصول، وغيرها من المعلومات المفيدة.
 
ومن ضُمن أبرز مُواصفاتConcept Renault EZ-GO، أنّها مزوّدة بنظام قيادة ذاتيّة، وهذا الأمر سمح بالتالي بالإستغناء كليًا عن وجود السائق، وبطبيعة الحال عن كل تجهيزات القيادة التقليديّة. ونحن نتحدّث عن نظام قيادة ذاتيّة من المُستوى الرابع، يعني أنّ التحرّك على الطريق يتمّ بشكل أوتوماتيكي كامل، ومن دون أي تدخّل يدوي. وهذا النظام يخضع لتطوير مُستمر، ويمكن في المستقبل القريب أن يصل إلى المُستوى الخامس الذي يُعتبر الأعلى حاليًا بالنسبة إلى القيادة الذاتية، والذي يتميّز بقدرته على التعامل مع الظروف المُفاجئة على الطريق ومع الصعوبات غير المحسوبة، وكأنّه يُوجد سائق بشري وليس آليّا خلف المقود.
 

ولحجز وسيلة النقل الأوتوماتيكيّة الحركة والمتطوّرة من إنتاج Renault، من الضروري الإنتظار في مكان خاص بسيارات الأجرة، أو إستخدام تطبيق على الهاتف المحمول لطلب سيارة، على غرار الخدمة التي أصبحت مُعتمدة من قبل كثير من شركات الأجرة في العالم. ومن المُمكن حجز EZ-GO الإختباريّة بشكل فردي أو من قبل مجموعة من الناس. وبمجرّد تحديد الوجهة النهائية للرحلة، ومكان الإنطلاق، يتولّى كومبيوتر مركزي تأمين وُصول أقرب سيارة ذاتيّة القيادة إلى مكان الزبائن، وإستخدام أقصر طريق، لإيصالهم إلى المكان المقصود.
 

من الضروري الإشارة إلى أنّ Renault EZ-GO الإختباريّة، لن تتوفّر للبيع بالمفرّق في الأسواق، ولكن الهدف الطموح ل Renault أن تنجح بتسويقها لدى شركات الأجرة والسُلطات الرسميّة في المدن، لاعتمادها كسيارة أجرة آليّة قادرة على نقل مجموعة كبيرة من الناس في الوقت نفسه، بشكل آلي وآمن، ومريح.
 
 
Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
2018 Musso Saracen
From SsangYong
26 September 2018, 12:58 PM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
كيا ستينجر
MotorShow
مقارنة
MotorShow
جينيسيس جي 70
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
مقارنة بين جينيسيس جي 70 وكيا ستينجر
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2018 NMPro
SITEMAP