كوازاكي W800 Street و W800 Café

30 حزيران ، 2019 01:06 م
كوازاكي W800 Street و W800 Café
Advertisement

مع الدرّاجة الناريّة W800 Street وكذلك W800 Cafe، لسنة 2019، تفتح Kawasaki مرحلة جديدة لمجموعة الدرّاجات الكلاسيكيّة من إنتاجها، والمُصنّفة ضُمن عائلة W العريقة، والتي تمتدّ على مدى أكثر من 50 سنة من الخبرة، مع التذكير أنّ الدرّاجة الأولى من هذه المجموعة: W1، كانت تقدّمت سنة 1966، وإعادة إطلاق هذه الفئة بعد توقّف طويل، تمّ سنة 1999 مع W650.

 

ولسنة 2019، إستفادت W800 Street وكذلك W800 Café من هيكل جديد، ومن أعمال تطوير منوّعة خاصة على مُستوى المكابح، لتحسين الأداء والفعاليّة والأمان على الطريق.

 

W800 Street مصمّمة لتكون كلاسيكيّة بامتياز ولتأمين أداء مريح، خاصة مع وضعيّة جلوس شبه مستقيمة ومع لمسات بلون أسود ، بينما W800 Café التي تُباع بسعر أعلى بشكل طفيف، تستفيد من مُكوّنات تعطيها طابعًا عصريًا أكثر، بالتزامن مع الإحتفاظ بالشخصيّة الكلاسيكيّة.

 

 

الطول العام يبلغ مترين و13 سنتيمترًا، والعرض يبلغ 92 سنتيمترًا، بينما إرتفاع مقعد السائق يبلغ 77 سنتيمترًا في الفئة Street في مُقابل مقعد أعلى بشكل طفيف في الفئة Café. ومن ضُمن الفوارق مقود بقبضات أعلى بالفئة Street أيضًا، ووزن إجمالي أخفّ بعدد قليل من الكيلوغرامات.

 

ومن ضمن التحسينات، إستخدام إضاءة LED من الجيل الجديد. وتبرز الإطارات قياس 18 "إنشًا"، والعادم المصنوع من المعدن الذي لا يصدأ.

 
 

لوحة القيادة عصريّة أكثر في الفئة Cafe، وكلاسيكيّة أكثر في الفئة Street، وفي الحالين العدّادات واضحة وسهلة القراءة.

  

ميكانيكيًا، يُولّد المحرّك الذي يتكوّن من أسطوانتين بسعة 773 cc مع تبريد بالهواء الطبيعي، طاقة دفع تبلغ 48 حصانًا، مع عزم يبلغ 63 "نيوتن متر" عند 4800 دورة بالدقيقة. ويترافق هذا المحرك الذي تمّ تخفيض نسبة إنبعاثاته الملوّثة، مع خزّان بنزين بسعة 15 ليترًا، وهو يؤمّن أداء متواضعًا.

 

علبة التروس عاديّة من 5 نسب أماميّة، وقد خضعت لبعض التحسينات على مُستوى القابض الفاصل لزيادة سلاسة عملها.

 
 

وبالنسبة إلى جهاز الكبح الجديد والمُزوّد بنظام ABS، فهو صار يستفيد من أسطوانات بالجهتين الأماميّة والخلفيّة للمرّة الأولى، قياس 32 سنتيمترًا في الأمام، وقياس 27 سنتيمترًا في الخلف.

 

ونظام التعليق الذي خضع للتحسين لسنة 2019، يؤمّن تماسكًا جيّدًا في مُختلف ظروف القيادة، ولكن من دون توفير الثبات الديناميكيّ العالي.

 

يُمكن القول إنّه مع W800 بالفئتين Street و Cafe، تجمع Kawasaki بين التصميم الكلاسيكي العريق من جهة، والتقنيّات العصريّة والفعّالة من جهة أخرى، في ظلّ سعر مبيع منافس.  

Advertisement
/
Advertisement
QUICK CAR FINDER
find car
find car
Volvo 360c Concept 2019
Play Play
22 July 2019, 02:24 PM
View All
Wheel

What would you like to drive?

Who knows? Maybe MotorShow can help
submit
submit
Advertisement
بنتلي بينتايجا
MotorShow
مقارنة
MotorShow
بورش كايين توربو اس
مقارنة بين بنتلي بنتايجا وبورش كايين توربو اس
مقارنة بين بنتلي بنتايجا وبورش كايين توربو اس
arrow up
Back to top
close
Follow us
MotorShow Middle East: We test-drive all types of cars and vehicles from all over the world and review about motoring technology for the Middle-East. At MotorShow.me you’ll find thousands of Photos and Videos covering the Automotive Industry, ranging from New Models, Super Cars, Motorcycles, Classics, to Formula 1, in addition to Boats, Planes, Hi-Tech and Road Safety, all of it brought to you by Automotive Engineer and Film Director Nadim Mehanna and his specialized MotorShow Team.
show site map
NMPRO all rights reserved – COPYRIGHT 2019 NMPro
SITEMAP