كشف كريستيانو فيوريو، رئيس المشاريع الإستراتيجية في ألفا روميو، أن شركة صناعة السيارات الإيطالية تعمل على تطوير سيارة ألفا روميو الخارقة الثانية منخفضة الحجم تعتزم إطلاقها في عام 2026، وتم تطوير ألفا روميو 33 سترادال الجديدة من قبل قسم داخلي جديد يُطلق عليها اسم بوتيجا، وسيكون هذا هو المسؤول عن السيارة الخارقة الجديدة أيضًا.

عندما تواصلت شركة ألفا روميو مع العملاء لتحديد مدى اهتمامهم بسيارة 33 سترادال المعاد تشغيلها قبل عام، سألت هؤلاء العملاء أيضًا عن الرمز الآخر الذي يرغبون في إعادة اختراعه، كشفت ألفا روميو أن المزيد من الأحداث البارزة الماضية في طريقها. وقال أليخاندرو ميسونيرو رومانوس، رئيس قسم التصميم: “لقد سألناهم: مرحبًا، من المحتمل أن تكونوا عملاء للمنتج التالي، ما هو المنتج الذي ترغبون في القيام به؟”.

وتم اقتراح العديد من السيارات من كتالوج ألفا روميو الخلفي، ولكن يبدو أن النموذج السابق الذي يرغب العملاء في رؤيته مُعاد تصوره هو جوليا TZ موديل 1963 بخلفيتها “Coda Tronca”، وكشفت ألفا روميو سابقًا أن السيارات الكهربائية المستقبلية ستستعير عناصر التصميم من سيارات هذا العصر لتعزيز الانسيابية. 

تعد سيارة ألفاروميو مونتريال عام 1970 أيضًا مرشحًا محتملاً، وكما أظهرت لنا التقارير المستقلة، يمكن أن تبدو هذه السيارة رائعة مع الإشارات الحديثة، وألفا ليست مرتبطة من فكرة العودة إلى الطراز القديم، على الرغم من أنها تدرك أن أغنى المعجبين بالعلامة التجارية يريدون إحياء العصر الذهبي لتصميم السيارات.