أكدت مجموعة ستيلانتيس، المالكة لعلامة رام، أنها ستطلق شاحنة رام جديدة متوسطة الحجم في عام 2027 لتنافس كلًا من فورد رينجر، تويوتا تاكوما، وشيفروليه كولورادو، ما يمثل خطوة استراتيجية لتوسيع حضور رام خارج فئة الشاحنات الكبيرة مثل رام 1500.

وأشار الرئيس التنفيذي لأنطونيو فيلوزا إلى زيارته لمركز تصميم رام في ديترويت، حيث اطلع على الرسومات الأولية ونموذج طيني بالحجم الكامل للشاحنة، ووصفها بأنها “مدهشة جدًا” و”جميلة للغاية”، مؤكّدًا أنها ستحمل هوية رام المميزة مع لمسة عصرية تناسب عشاق الشاحنات العملية والقوية.

ستبنى الشاحنة على منصة Body-on-Frame المفضلة للشاحنات القوية، ما يتيح خيارات متعددة للمحركات تشمل تقليدية، هجينة قابلة للشحن، وربما نسخة كهربائية مستقبلية. وسيتم تصنيعها في مصنع بلفيدير بولاية إلينوي الأمريكية، مع تركيز البداية على خيار الكابينة المزدوجة وبيك أب غمارتين لتقديم عرض مركز ومباشر في السوق.

إطلاق الشاحنة سيضع رام في مواجهة مباشرة مع أبرز المنافسين في فئة الشاحنات المتوسطة، مثل تويوتا تاكوما الأكثر مبيعًا، وفورد رينجر، وشيفروليه كولورادو، ما يزيد من قوة المنافسة ويعكس التزام ستيلانتيس بتقديم شاحنات تجمع بين القوة، التقنية، والفخامة.

شاحنة رام الجديدة القادمة في 2027 تمثل خطوة استراتيجية لدخول فئة شاحنات متوسطة الحجم بشكل قوي، مع تصميم مثير، منصة متعددة الخيارات، وإنتاج أمريكي كامل، لتنافس العمالقة في السوق بقوة.