عندما نتحدث عن مستقبل الأداء العالي الكهربائي، تبرز مرسيدس AMG بريادة ابتكاراتها الجريئة، وآخر إنجازاتها التاريخية كان مع السيارة الاختبارية AMG GT XX، التي حطمت 25 رقمًا قياسيًا عالميًا لمسافات القيادة الكهربائية خلال ثمانية أيام فقط، لتؤكد أن السيارات الكهربائية قادرة على الجمع بين السرعة والتحمل والتكنولوجيا المتقدمة.

اختارت مرسيدس حلبة ناردو الإيطالية الشهيرة لإجراء التجربة، حيث وُضعت السيارة تحت ظروف قيادة شديدة بسرعة تقارب 300 كم/س باستمرار، مع توقفات محدودة للاختبارات الأمنية والشحن، بهدف استعراض قدراتها التقنية في إدارة الطاقة والشحن السريع والمتانة على المدى الطويل.

خلال التجربة، سجلت AMG GT XX أرقامًا مذهلة تشمل قطع 5,479 كيلومترًا خلال أقل من 24 ساعة، وقطع مسافة 40,075 كيلومترًا في 7 أيام و13 ساعة و24 دقيقة، بمعدل سرعة متوسط يقارب 300 كم/س، وهو إنجاز غير مسبوق لسيارة كهربائية بالكامل.

تستند السيارة إلى منصة AMG.EA الكهربائية الجديدة، التي توفر شحنًا فائق السرعة بقدرة 850 كيلوواط، ونظام تبريد متطور للبطارية للحفاظ على الأداء عند السرعات العالية، مع ديناميكا هوائية مستوحاة من سيارات السباق لتعزيز الكفاءة. ومن المتوقع أن تنتقل هذه التكنولوجيا قريبًا إلى سيارات إنتاجية.

تجمع AMG GT XX الاختبارية بين التقنية المتقدمة والتصميم الثوري، بخطوط عدوانية، هيكل رباعي الأبواب، ومقصورة مستقبلية، لتثبت أن الأداء الفائق والتحمل الطويل يمكن أن يجتمعا في سيارة كهربائية واحدة. تحطيم 25 رقمًا قياسيًا عالميًا ليس مجرد إنجاز تقني، بل رسالة من مرسيدس AMG إلى المنافسين، مفادها أن المستقبل الكهربائي سيكون أسرع وأكثر إثارة، مما قد يحفز بورش وأودي وبي إم دبليو لتسريع تطوير منصاتها الكهربائية لمواكبة AMG.

إن ما حققته AMG GT XX يمثل لحظة فارقة في تاريخ السيارات الكهربائية، مؤكدة أن الكهرباء ليست مجرد بديل للوقود التقليدي، بل خيارًا قويًا وكفء، وأن سيارات المستقبل من AMG ستجمع بين القوة والفخامة والكفاءة الكهربائية، مما يزيد الترقب للطرز القادمة المبنية على منصة AMG.EA.