بدأت فيراري بتوسيع مضمار حلبة فيورانو في مارانيلو بإيطاليا، مع إضافة مسار جديد باسم e-Vortex، لتعزيز قدراتها على اختبار سياراتها في بيئة مغلقة بعيدًا عن الطرق العامة.

تم بناء مسار e-Vortex في أقل من أربعة أشهر بجانب المضمار الحالي، بمساحة تبلغ نحو 37,000 متر مربع وطول يقارب 2 كيلومتر. ويشمل تصميمه خطًا مستقيمًا بطول 600 متر للاختبارات عالية السرعة، ومنحنيات مائلة لتقييم الأداء عند الانعطاف، وانعطافات متنوعة لدراسة ديناميكية السيارة، وأساطح مختلفة لاختبار الراحة، الضوضاء، الاهتزاز والتحمل. كما تم إنشاء ورشة صيانة داخل الموقع بمساحة حوالي 1,000 متر مربع للفحوصات الثابتة والصيانة أثناء الاختبارات.

يمكّن المسار الجديد فيراري من إجراء اختبارات أكثر دقة وسرية، وتقسيم التجارب حسب السرعة، التوجيه، التحمل والراحة، مع تقليل الحاجة للاختبار على الطرق العامة وحماية النماذج المستقبلية من الصور التجسسية. كما يتيح الموقع وجود ورشة مخصصة لإصلاح وإعادة تشغيل النماذج بسرعة، ما يسرع من عملية التطوير. 

 المسار الجديد يُستخدم لاختبار السيارات الكهربائية والهجينة القادمة، مع التركيز على قياس الضوضاء والاهتزاز والتحمل، ما يدعم تطوير سيارات فيراري المستقبلية بأعلى جودة ممكنة. توسعة حلبة فيورانو وافتتاح مسار e-Vortex يمثلان خطوة استراتيجية لتعزيز قدرات فيراري على الابتكار وتحسين أداء سياراتها دون الاعتماد على الطرق العامة.